Volvo Construction Equipment lance la toute première production en série de tombereaux articulés électriques au monde

S'appuyant sur l'héritage de Volvo CE à titre d'inventeur du tombereau articulé, cette avancée fait passer le transport articulé électrique à batterie du stade de l'innovation à celui de la réalité industrielle. Dévoilé pour la première fois à Bauma 2025, le vif intérêt suscité par les A30 Electric et A40 Electric auprès des clients témoigne d'une volonté grandissante d'adopter des solutions zéro émission dans les secteurs des carrières et des mines.

Les tombereaux articulés électriques sont désormais produits à l'usine de Volvo CE à Braås, en Suède - le lieu de naissance du tout premier tombereau articulé au monde, Gravel Charlie, dévoilé en 1966. Plus d'un demi-siècle plus tard, le début de la production de tombereaux articulés électriques dans cette même usine souligne à la fois la continuité du patrimoine d'ingénierie de Volvo CE et le rythme de son évolution technologique.

Melker Jernberg, président de Volvo CE, a déclaré : « Le lancement de la production en série de tombereaux articulés électriques de cette taille représente une grande fierté pour Volvo CE. Cela montre que notre ambition de mener la transformation de notre industrie repose sur des réalisations concrètes. Ce jalon prouve que les solutions électriques sont prêtes à répondre aux exigences des applications lourdes et à haute productivité, et qu'un véritable changement est en marche. »

Avec des charges utiles respectives de 29 tonnes et 39 tonnes, le A30 Electric et le A40 Electric figurent parmi les plus grands modèles de la gamme grandissante de solutions électriques de Volvo CE. Comme les tombereaux articulés sont généralement des machines à haut taux d'utilisation et très énergivores, l'électrification offre un potentiel de réduction importante des émissions, en plus d'avantages attrayants sur le coût total de possession. Selon l'application, ces machines peuvent offrir jusqu'à six heures d'autonomie avec une seule charge.

Les premières machines à sortir de la chaîne de production seront livrées à des clients au Royaume-Uni et en Norvège au cours des prochaines semaines, et d'autres livraisons à des clients sélectionnés à travers l'Europe sont prévues pour le deuxième semestre de 2026.

Fredrik Tjernström, responsable des ventes de solutions d'électromobilité chez Volvo CE, a déclaré : « C'est une véritable source de fierté de voir cette ambition devenir réalité – non seulement parce que nous sommes les premiers, mais parce que nous livrons exactement ce qui a été promis. L'intérêt des clients depuis Bauma est très fort, la demande dépassant même le calendrier de production initial. »

Pour l'avenir, le passage à la production en série soutient la stratégie à plus long terme de Volvo CE visant à élargir son offre de produits, y compris les solutions électriques, et à accompagner ses clients à chaque étape de leur démarche de transformation.