Volvo Dig Assist и Topcon объединяют возможности для более быстрой и простой подготовки строительных площадок
Volvo помогает преодолевать этот разрыв с помощью системы нивелирования и управления машиной Dig Assist. Dig Assist обеспечивает простоту начального уровня благодаря интеллектуальному планшету Volvo Co-Pilot, который можно использовать как автономную систему или подключать по принципу plug-and-play к решениям лидеров отрасли, таким как Topcon.
Показательный пример - компания Kozik Brothers, Inc., один из крупнейших подрядчиков по подготовке площадок для коммерческого и жилого строительства в районе Питтсбурга, штат Пенсильвания. Это один из первых клиентов, внедривших Dig Assist в свой парк экскаваторов Volvo с интеграцией в систему Topcon 3DMC.
«Dig Assist - это наша система контроля и управления машиной, входящая в стандартную комплектацию всех средних и тяжелых экскаваторов Volvo от EC220E до EC550E. Все датчики и оборудование устанавливаются непосредственно на заводе Volvo, – говорит Дженни Олсен (Jenny Olsen), менеджер по продукции Volvo. – Вы можете перейти на систему 3D GPS, такую как Topcon, как при заводской сборке, так и при последующем дооснащении. Мы поддерживаем четыре основные спутниковые группировки GNSS/GPS, что обеспечивает системе высочайшую точность».
Средний проект Kozik составляет от 50 до 70 акров и делится на несколько этапов, причем на каждом этапе готовится от 40 до 60 участков под застройку. Специалисты компании первыми выходят на площадку для проведения земляных работ и прокладки хозяйственно-бытовой канализации, водопровода, газовых и электрических сетей, а также ливневой канализации.
«График наших проектов очень сжатый: площадки нужно подготовить вовремя, чтобы субподрядчики могли заасфальтировать дороги, а участки были готовы к продаже девелопером», – говорит Энтони Фердербар (Anthony Ferderbar), бригадир по монтажу подземных коммуникаций в Kozik Brothers.
На технике Kozik установлено программное обеспечение Topcon, а также внешняя базовая станция и радиомодем Topcon. Операторы могут пересаживаться с одной машины на другую, получать в реальном времени проектные высотные отметки и трассы прокладки коммуникаций, а также видеть, где работают другие единицы техники.
Главная цель - сделать работу простой и привычной для операторов. На обоих экскаваторах EC380E планшет на базе Android под названием Volvo Co-Pilot объединяет приложения Topcon и Dig Assist на одном экране, позволяя операторам быстро переключаться между программами.
«У меня большой опыт работы на бульдозерах с Topcon, и когда я перешел на экскаваторы с Volvo Co-Pilot, я просто вернулся к тому, что делал всегда. Интерфейс практически тот же самый», – рассказывает оператор и бригадир Боб Вудс (Bob Woods).
Андер Фур (Ander Foor), руководитель направления OEM-развития бизнеса в Topcon, добавляет: «Экскаватор может работать так же, как и любая другая машина, подключенная к Topcon; это именно то программное обеспечение, которое они знают и уже используют. Мы делаем технологии GPS доступными для широкого круга заказчиков. Их могут использовать как девелоперы коммерческих и жилых объектов при строительстве дорог и поселков, так и небольшие подрядчики при рытье котлованов под фундаменты».
Dig Assist предлагается в трех вариантах комплектации. Dig Assist Start обеспечивает выравнивание площадки и профилирование откосов. In-Field Design использует навигационные технологии GNSS и RTK, гарантируя сантиметровую точность при таких земляных работах, как рытье траншей. Версия 3D открывает доступ к передовым отраслевым решениям, таким как Topcon. Проектные профили можно импортировать из внешних источников, например, из генеральных планов строительства. Заказчики также могут добавить полуавтоматическую систему Volvo Active Control. Система Volvo Active Control использует электрогидравлику и бортовой компьютер машины, предотвращая избыточную выемку грунта и автоматически удерживая ковш на проектной отметке.
Боб использует Topcon при прокладке боковых отводов - точек подключения домовых подземных коммуникаций.
Для создания водоотводных канав - неглубоких дренажных русел, которые гармонично вписываются в ландшафт и способствуют естественному увлажнению почвы, - он переключается на Dig Assist. «Поскольку многие из наших 3D-моделей не содержат уклонов для канав, Dig Assist позволяет мне задать этот процент непосредственно по проектному уклону. Это быстро и точно. Рабочим не приходится переделывать работу дважды», – отмечает Боб.
Система также делает смену ковшей очень удобной, сохраняя параметры каждого ковша (вместимость, тип, размеры) в виде готового набора настроек, который оператор может легко выбрать. «У наших бригад по укладке труб бывает до 15 ковшей: разная ширина, глубина, скальные зубья и множество других параметров, – говорит Боб. – Каждый из них запрограммирован в Dig Assist, поэтому при смене ковша нет необходимости выполнять перерасчет или, что еще хуже, гадать. Вся информация уже есть в системе».
Удобство использования было главным приоритетом на каждом этапе разработки. Дисплей Volvo Co-Pilot отличается высокой контрастностью, крупными цифрами и яркими цветами, а также поддерживает масштабирование жестом пальцев, как на смартфоне или планшете. Операторы могут быстро считывать нужную информацию с экранов без нагрузки на зрение и не отвлекаясь от выполняемой работы. Учитывая, что оператор может проводить по восемь часов в своем кабине-«офисе», такое удобство очень ценится.
Местным дилером Volvo для Kozik является компания Rudd Equipment в Питтсбурге. Том Эйргуд (Tom Airgood) работает с этой командой более десяти лет и познакомил их с Dig Assist. «В парке Kozik более 62 единиц техники, половина из которых - Volvo. Они полностью уверены в нашей продукции, решениях и поддержке. Dig Assist позволяет им выполнять задачи быстро, эффективно и удерживать лидерские позиции на рынке», – отметил он.
