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Compra de un dúmper articulado: 13 aspectos a tener en cuenta durante la demostración

¿Tiene prevista una demostración de un dúmper articulado? Descubra los factores clave para evaluar el coste, la seguridad, la productividad y la disponibilidad antes de realizar la compra.
Un instructor de maquinaria de construcción muestra un dúmper articulado Volvo a un operador.
Demostración de un dúmper articulado Volvo con el director de flota y el operador.

Cuando quiera comprar un dúmper articulado, tanto si nunca antes ha tenido uno como si quiere ampliar su flota, asegúrese de recabar las opiniones de todos los miembros de su equipo. Las opiniones de propietarios y gestores de flotas suelen ser distintas de las expresadas por los operadores o los profesionales del servicio técnico.
Es importante encontrar un dúmper fiable que pueda transportar la mayor cantidad de material al menor coste, pero hay otros factores que deben tenerse en cuenta para elegir el mejor dúmper para el tipo de trabajo que tiene entre manos. Estos consejos pueden ser útiles durante una demostración de un dúmper articulado con un concesionario.

Consejos para propietarios y gestores de flotas para las demostraciones de dúmperes articulados

N.º 1: Coste total de propiedad (TCO): Aunque el precio inicial de un dúmper articulado es importante, solo es uno de los factores que determinan el impacto que puede tener en sus beneficios, además de lo que puede costarle realizar el trabajo. La mayoría de los concesionarios y fabricantes pueden ayudarle a determinar el coste total de propiedad de un dúmper articulado en sus obras. Asegúrese de que el dúmper que termine eligiendo le ofrezca el máximo retorno de la inversión durante el tiempo que tenga previsto tenerlo y usarlo.

N.º 2: Consumo eficiente: Si puede realizar el mismo trabajo pero consumiendo menos combustible, este factor debería ser decisivo. Con el tiempo, un consumo excesivo de combustible puede comerse su margen de beneficio. A la hora de estudiar el TCO, pregunte por las características que puedan ayudarle a reducir el consumo de combustible.

Otra característica destacable es nuestro sistema Volvo Automated Traction Control (ATC), que consta de varios sensores que controlan los bloqueos de diferenciales mediante señales enviadas al sistema electrónico de la máquina (ECU). Estos sensores detectan inmediatamente el más mínimo patinaje de las ruedas y activan automáticamente la combinación de transmisión necesaria. Por tanto, siempre utilizará su dúmper con la combinación de transmisión adecuada y podrá transportar más toneladas por litro. La unidad motriz Volvo también incluye la función Terrain Memory. Esta función inteligente identifica y memoriza los tramos de carretera resbaladizos.

N.º 3: Seguridad: Al evaluar un dúmper articulado durante una demostración, la seguridad debe ser uno de los pilares del proceso. Fíjese en las siguientes características relacionadas con la seguridad de la máquina y el entorno de trabajo:

  • Visibilidad: compruebe que haya un campo de visión despejado desde la cabina, fijándose especialmente en las estilizadas líneas del capó y la cabina, y los sistemas de cámaras, que mejoran la visibilidad alrededor de la máquina. Las intuitivas pantallas en la cabina para gestionar las vistas de las cámaras resultan también muy útiles.
  • Iluminación: una buena iluminación es esencial al trabajar a primera y última hora del día y también en lugares con sombra. La luz ambiental exterior, los puntos de entrada iluminados, las luces de trabajo elevadas y la iluminación dentro de los compartimentos de servicio pueden mejorar la visibilidad tanto para los operadores como para el personal a pie de obra.
  • Alerta de colisión: los modernos sistemas de detección de proximidad pueden alertar a los operadores de la presencia de vehículos, obstáculos o peatones cerca. Algunos sistemas también ofrecen intervenciones automatizadas.
  • Acceso y mantenimiento seguros: asegúrese de que la máquina cuente con puntos de entrada y salida seguros, con escalones, barandillas e iluminación estratégicamente situados. El acceso desde el suelo a los puntos de servicio clave evita tener que trepar y también los riesgos asociados al trabajo en altura.
  • Puntos de anclaje para arneses: se recomienda utilizar puntos de anclaje para arneses certificados para la prevención de caídas y conformes con normas de seguridad como la ISO 14567:1999, con el objetivo de cumplir con los requisitos legales aplicables a los lugares de trabajo.

Compare todos nuestros modelos de dúmper articulado

N.º 4: Tiempos de ciclo: ¿Cuánto tiempo se tarda en ir del punto A al B y volver? La respuesta a esta pregunta es importante a la hora de buscar un nuevo dúmper articulado. Fíjese en características como Volvo Dynamic Drive, que permite a nuestros dúmperes acelerar rápidamente, ya que pueden saltarse marchas para llegar antes a la velocidad máxima.

N.º 5: Neumáticos adecuados para la aplicación: Es fundamental asegurarse de que su dúmper cuenta con los neumáticos adecuados para la aplicación en cuestión. Al comparar los neumáticos E3 con los E4, por ejemplo, procure no fijarse exclusivamente en factores como las condiciones del terreno. También hay que tener en cuenta la distancia que debe recorrer. La tabla siguiente es una buena referencia rápida.

Tabla que muestra cuándo utilizar neumáticos E3 y E4 para dúmperes articulados.

Además, cada fabricante de neumáticos incluye en ellos una clasificación denominada TKPH (toneladas por kilómetros por hora), que es la carga máxima recomendada que los neumáticos pueden soportar a una velocidad determinada. Una explicación sencilla es que un neumático necesita tiempo para enfriarse. Si realiza recorridos muy largos (más de 1 km) a altas velocidades, los dúmperes rígidos pueden ser una mejor opción, ya que sus neumáticos disipan el calor más rápidamente que los dúmperes articulados. Los neumáticos de un dúmper articulado están más pensados para terrenos accidentados que para carreteras lisas y bien compactadas.

Otra consideración es si los neumáticos de un dúmper articulado deben ser neumáticos estándar de 29,5 o si merece la pena montar un juego de neumáticos 875. Los neumáticos 875 son más anchos y pueden tener una presión sobre el suelo inferior, ya que distribuyen el peso sobre un punto de contacto más amplio con el suelo, por lo que el dúmper puede avanzar con más agilidad sobre terrenos realmente difíciles.

N.º 6: Densidad del material: Como dice el tópico: «¿Qué pesa más, una tonelada de plumas o una tonelada de ladrillos?» Ambos pesan lo mismo, ¿verdad? Pero, ¿qué volumen hace falta para conseguir una capacidad eficiente al trabajar con el dúmper? Antes de elegir un nuevo dúmper, compare siempre volumen del material con el peso.

Por ejemplo, ¿está aprovechando al máximo cada carga con un dúmper de 42 toneladas o solo transporta 30 toneladas en cada viaje? Es importante saberlo, ya que es posible que necesite opciones instaladas de fábrica, como una protección contra derrames o listones laterales, para ampliar el volumen del dúmper.
Otro aspecto a tener en cuenta es la compuerta trasera. En Volvo disponemos de diferentes versiones de compuerta trasera, pero la más popular es nuestra opción en voladizo. Si transporta rocas grandes y le preocupa que se atasquen en la compuerta trasera, una compuerta en la base podría ser una mejor solución para aprovechar al máximo la capacidad de carga de cada viaje.

Opciones de protección contra derrames, listón lateral y compuerta trasera para los dúmperes articulados Volvo.

N.º 7: Tipo de material: También es importante tener en cuenta el tipo de material que se va a transportar. ¿Es pegajoso? Si es así, averigüe si su dúmper ofrece la opción de fondo calefactado. ¿Es abrasivo? En este caso, quizá le interese añadir revestimientos en fábrica para prolongar la vida útil de la plataforma. Asegúrese de preguntar por este tipo de opciones en función de lo que vaya a transportar.

Consejos para operadores para las demostraciones de dúmperes articulados

N.º 8: Comodidad y fácil acceso a los controles: Un buen dúmper articulado debe tener una cabina sencilla, con controles fáciles de manejar. Fíjese especialmente en si tienen funciones de control optimizadas, como el control de velocidad en descensos, el programador de velocidad y funciones de frenado optimizadas, como Volvo OptiShift con frenado en marcha atrás (RBB).

Operador conduciendo un dúmper articulado Volvo en una pista de transporte de grava, visto desde el interior de la cabina.

N.º 9: Combinaciones de transmisión automática: Las combinaciones de transmisión automática, como nuestra exclusiva combinación de transmisión 6×4, aportan más rendimiento y comodidad, además de reducir el coste total de propiedad del dúmper a lo largo de su vida útil. En el modo 6×4, por ejemplo, no se consume tanto combustible ni se desgastan tanto los neumáticos, y es la mejor opción si la obra tiene vías en buen estado, llanas y bien compactadas.

N.º 10: Aplicaciones de control de la máquina en la cabina: Incluso los mejores operadores pueden necesitar ayuda de vez en cuando. Pregunte si el dúmper que le interesa incluye un monitor en la cabina que presente información esencial, como la presión de los neumáticos y la capacidad de cada carga, como por ejemplo ofrece un sistema de pesaje a bordo.

Ilustración de Connected Map de Volvo que muestra en tiempo real la posición de los camiones y el tráfico en una obra.

Algunos fabricantes de equipos originales, como Volvo, también ofrecen aplicaciones de mapas que permiten ver los demás dúmperes, incluso vehículos y personas, sobre el terreno.

Consejos para mecánicos y directores de taller para las demostraciones de dúmperes articulados

N.º 11: Acceso para mantenimiento: Asegúrese de que los dúmperes tengan unos intervalos de servicio largos y que el acceso para mantenimiento sea fácil. De este modo se reducirán los tiempos de parada. En el caso de los dúmperes articulados de Volvo, por ejemplo, no necesitan mantenimiento diario ni semanal. No es necesario aplicar grasa a nuestros dúmperes hasta las 250 horas y el intervalo de mantenimiento del motor es de 1000 horas (en el caso de máquinas Stage V).

Operador de equipo de construcción realizando el mantenimiento de un dúmper articulado Volvo.

N.º 12: Asistencia telemática y supervisión de máquinas: Asegúrese de que sus dúmperes articulados le proporcionan acceso a datos telemáticos. De esta manera sabrá, por ejemplo, si sus operadores están utilizando la función de apagado retardado del motor y si usan correctamente los ralentizadores en lugar de aplicar el freno de servicio. El uso de información como esta puede ahorrarle muchas paradas innecesarias o costosas reparaciones.

Algunos proveedores de máquinas ofrecen una supervisión permanente de las máquinas, así como informes de rendimiento y avisos sobre cuándo hacen falta acciones de mantenimiento preventivo. Una aplicación en su dispositivo móvil puede facilitar aún más las cosas.

N.º 13: Piezas de repuesto comunes: Si gestiona una flota con máquinas diferentes, debe fijarse en si los nuevos dúmperes comparten componentes con su maquinaria actual. Con componentes comunes, como filtros y mangueras, las intervenciones son mucho más ágiles y fáciles. En el caso de Volvo, por ejemplo, una cargadora de ruedas L220, una excavadora EC500 y un camión A40 comparten el motor Volvo D13, por lo que todos los filtros y la mayoría de los componentes del motor son comunes, lo que simplifica considerablemente el mantenimiento rutinario.

Para su próxima demostración de un dúmper articulado, asegúrese de preparar listas de verificación que su equipo pueda utilizar para evaluar el dúmper a fondo. Combinando las perspectivas de los principales actores implicados, podrá asegurarse de que el dúmper articulado que elija le ayude a mantener o aumentar la productividad, maximizar la eficiencia y garantizar la seguridad de los trabajadores sobre el terreno.

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