Red Dot Award für das sicherheitsorientierte Design von Volvo Construction Equipment

Das Team hinter dem neuen Volvo A50 ist weit über die bestehenden ISO-Normen hinausgegangen, um die Sichtlinien des Fahrers und die sichere Interaktion rund um die Maschine konsequent in den Vordergrund zu stellen. In Anerkennung dieser Leistung wurde der Volvo A50 mit einem Red Dot Product Award für Produktdesign ausgezeichnet.

Neugestaltete Proportionen für bessere Sicht

Die Neugestaltung hat ein komplettes Überdenken der Fahrzeugproportionen und Außenflächen erfordert. Die Motorhaube wurde deutlich abgesenkt und Volumen über den Rädern reduziert, was zu einer hervorragenden Sicht aus der Kabine führt: Die Fahrer können Personen und Hindernisse im Nahbereich der Maschine nun besser erkennen als je zuvor. 

Die neue, konsequent auf den Menschen ausgerichtete Formgebung baut auf der langjährigen Führungsrolle von Volvo CE bei knickgelenkten Muldenkippern auf und setzt in diesem Segment einen neuen Maßstab für sicherheitsorientiertes Design. Dabei spiegelt sich der Ansatz nicht nur im A50 selbst wider, sondern auch in seinen Schwestermodellen. Das nun mit dem Red Dot Award ausgezeichnete Ergebnis basiert auf einer engen Zusammenarbeit zwischen den Design- und Ingenieursteams, die angetreten sind, den optimalen Dumper zu bauen.




Nina Augustsson, Design Director bei Volvo CE: „Diese Auszeichnung würdigt jahrelange Arbeit, um Sicherheit in den Mittelpunkt des Designs von knickgelenkten Dumpern zu stellen – nicht als Feature, sondern als grundlegendes Prinzip. Design und Technik arbeiteten von Anfang an als ein Team zusammen. Wir haben uns gegenseitig ständig herausgefordert, immer mit Sicherheit, Funktionalität und Wartungsfreundlichkeit als Ausgangspunkt. Diese langfristige Partnerschaft hat es ermöglicht, Standards anzuheben, echte Modularität zu liefern und ein Produkt mit Charakter, herausragender Qualität und nachweislich höherer Sicherheit zu schaffen.“ 

„Die Herausforderung bestand darin, gemeinsame Komponenten über sehr unterschiedliche Größenordnungen hinweg zu realisieren und gleichzeitig eine starke und einheitliche Produktfamilie zu schaffen“, fährt sie fort. „Betrachtet man sie zusammen, sind der kleinste und der größte Dumper trotz ihrer drastischen Größenunterschiede eindeutig miteinander verwandt.“

Daniel Tiger, Expert System Owner Articulated Hauler bei Volvo CE Braas, ergänzt: „Der A50 ist kein Einzelprodukt, sondern Teil einer modularen Plattform knickgelenkter Dumper mit gemeinsamen Komponenten über eine breite Größenpalette hinweg. Aus technischer Sicht vereint er die vielfältigen Anforderungen der Betreiber in einem einzigen, erstklassigen Produktkonzept, das in Bezug auf Sicherheit, Effizienz, Langlebigkeit, Umweltverträglichkeit und Gesamtbetriebskosten überzeugt.“

Technische Notwendigkeiten in zweckmäßiges Design umwandeln

Der Fahrer sitzt nun zentral über der Vorderachse, wobei klar definierte Ecken und Kanten der Maschine intuitive Orientierungshilfen bieten, die für außergewöhnliche Manövrierfähigkeit und Präzision sorgen. Eine Hebeöse für die Motorhaube ist geschickt in ein weiteres Designelement mit einer kleinen Finne an der Vorderkante integriert, die dem Fahrer beim Manövrieren als Orientierungspunkt beziehungsweise Sichtlinienmarkierung dient. 




In kalten Klimazonen bietet dieses Detail einen weiteren Vorteil, indem es Schmelzwasser ableitet und Eisbildung an der Frontkamera verhindert. Die Finne veranschaulicht perfekt die Designphilosophie, technische Notwendigkeiten in zweckmäßige Merkmale umzuwandeln, die die Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit weiter verbessern. 

Zu den weiteren Sicherheitsmerkmalen gehören ein neuer Seiteneinstieg sowie ein durchgehender und beleuchteter Laufsteg mit Handläufen rund um die Kabine. Tägliche Kontrollen und Wartungsarbeiten werden damit für Fahrer und Techniker sicherer und einfacher. Kameras, die an der C-Säule positioniert und vorne in das Volvo Iron Mark integriert sind, verbessern die Rundumsicht zusätzlich. 



Den Innenraum haben die Entwickler ebenfalls überarbeitet, um Layout, Stauraum und Platzangebot zu verbessern. Dabei hielten auch neue Farben und neue nachhaltige Materialien Einzug. Spritzgussteile ermöglichen verfeinerte Oberflächen und Details und bieten ein Maß an Robustheit und Qualität, das weit über die typischen Industriestandards hinausgeht. Von den Sitzen über die Sichtlinien bis hin zur Anordnung der Bedienelemente stand die Ergonomie im Mittelpunkt. Ziel war es, eine intuitive Umgebung zu schaffen, die den Fahrer unterstützt und zur Verringerung von Ermüdungserscheinungen beiträgt. 

Volvo CE ist stolz darauf, diese preisgekrönte Maschine auf den Markt zu bringen und damit die Messlatte in Sachen Sicherheit, Design und Leistung höher zu legen. 

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Sandra Jansen
Media Relations & Communications Manager
Volvo Construction Equipment – Sales Region EU/INT
Sandra.jansen@volvo.com