Volvo Dig Assist og Topcon går sammen om at gøre byggemodning hurtigere og nemmere
Volvo hjælper med at bygge bro over kløften med sit Dig Assist-maskinstyrings- og faldkontrolsystem. Dig Assist giver enkelhed på begynderniveau via sin smarte tablet, Volvo Co-Pilot, der kan bruges som et enkeltstående system eller integreres direkte med førende brancheløsninger som Topcon.
Et godt eksempel er Kozik Brothers, Inc., en af de største entreprenører inden for erhvervs- og boligbyggeri i området omkring Pittsburgh i Pennsylvania og en af de første kunder, der tilføjede Dig Assist til deres flåde af Volvo-gravemaskiner, som de integrerer med Topcon 3DMC-systemet.
“Dig Assist er vores maskinstyrings-/maskinvejledningssystem, som er standard på alle mellemstore og store Volvo-gravemaskiner fra EC220E op til EC550E. Alle sensorer og al hardware monteres fra vores Volvo-fabrik,” siger Jenny Olsen, produktchef hos Volvo. “Du kan opgradere til et 3D GPS-system, såsom Topcon, enten fra fabrikken eller på eftermarkedet. Vi understøtter de fire vigtigste GPS-konstellationer, hvilket giver systemet en meget høj præcision.”
Et gennemsnitligt Kozik-projekt er på 50 til 70 acres, opdelt i flere faser, hvor der færdiggøres 40 til 60 byggegrunde pr. fase. De er de første på byggepladsen til at åbne jorden og etablere kloakering, vand-, gas- og elledninger samt afvanding til regnvandshåndtering.
“Tidsplanen for vores projekter er meget stram for at få byggepladserne klargjort, så underentreprenørerne kan asfaltere vejene og have grundene klar til, at bygherren kan sælge dem,” siger Anthony Ferderbar, formand for forsyningsledningsarbejde hos Kozik Brothers.
Kozik har Topcon-software installeret på deres maskiner sammen med en ekstern Topcon-basestation og radio. Maskinførerne kan skifte mellem maskiner, få adgang til projektkoter og ledningsføringer i realtid og vide, hvor de øvrige maskiner arbejder.
Målet er at holde tingene enkle og velkendte for maskinførerne. På begge EC380E-gravemaskiner samler en Android-tablet ved navn Volvo Co-Pilot Topcon- og Dig Assist-apps på én skærm, så førerne hurtigt kan skifte mellem programmerne.
“Jeg har stor erfaring med at køre dozere med Topcon, og da jeg skiftede til gravemaskiner med Volvo Co-Pilot, var det bare tilbage til at gøre det, jeg altid har gjort. Det er grundlæggende den samme brugerflade,” siger maskinfører og formand Bob Woods.
Ander Foor, OEM Business Development Leader hos Topcon, tilføjer: “Gravemaskinen kan køre ligesom enhver anden Topcon-forbundet maskine; det er den software, de kender og allerede bruger. Vi bringer GPS-teknologi ud til alle. Den kan bruges af erhvervs- og boligentreprenører, der anlægger veje og udstykninger, helt ned til mindre entreprenører, der graver fundamenter.”
Dig Assist fås i tre pakkeniveauer. Dig Assist Start giver planering og profilering af skråninger. In-Field Design anvender GNSS- og RTK-navigationsteknologi til at levere høj præcision ved gravearbejde som f.eks. udgravning af render. 3D-versionen giver adgang til brancheførende leverandører af løsninger, såsom Topcon. Designprofiler kan importeres fra eksterne kilder, f.eks. projekteringstegninger. Kunderne kan også tilføje det semiautonome Volvo Active Control-system. Volvo Active Control anvender elektrohydraulik og maskinens computer til at forhindre føreren i at grave for dybt og automatisk holde skovlen i det rette fald.
Bob bruger Topcon ved etablering af stikledninger, tilslutningspunkterne til underjordiske forsyningsledninger til boliger.
Han skifter til Dig Assist ved anlæggelse af afvandingsgrøfter, lavvandede afledningskanaler, der falder naturligt ind i omgivelserne for at fremme naturlig afvanding. “Da mange af vores 3D-modeller ikke viser fald for grøfter, giver Dig Assist mig mulighed for at indtaste den procentdel direkte på faldet. Det er hurtigt og præcist. Man undgår, at folk skal lave tingene om,” siger Bob.
Systemet gør det også meget nemt at skifte mellem skovle ved at gemme parametrene for hver skovl (kapacitet, type, dimensioner) som en ‘opskrift’, som maskinføreren nemt kan vælge. “Vi har rørlæggerhold, der har op til 15 skovle – forskellige bredder, dybder, klippetænder og alle disse variabler,” siger Bob. “Hver enkelt er programmeret ind i Dig Assist, så når vi skifter skovl, er der ingen grund til at genberegne eller, hvad der er værre, gætte. Alle oplysningerne er der.”
Brugeroplevelsen var i fokus i alle faser af udviklingen. Volvo Co-Pilot-displayet har høj kontrast, store tal og klare farver med pinch-to-zoom på skærmen ligesom på en smartphone eller tablet. Maskinførere kan hurtigt få de oplysninger, de har brug for fra skærmen, uden at overanstrenge øjnene eller blive distraheret fra arbejdet foran dem. Når man tænker på, at en maskinfører kan tilbringe otte timer i sit førerhus-“kontor”, værdsættes denne brugervenlighed.
Koziks lokale Volvo-forhandler er Rudd Equipment i Pittsburgh. Tom Airgood har arbejdet sammen med teamet i over et årti og introducerede dem for Dig Assist. “Kozik har over 62 maskiner i deres flåde, hvoraf halvdelen er Volvo. De har enorm tillid til vores produkter, løsninger og support. Dig Assist gør det muligt for dem at udføre opgaverne hurtigt og effektivt og holder dem helt i front på markedet,” sagde han.
