+46 (0) 16 15 10 00 Change market Найдите дилера логин volvo
В начало О нас Новости 5 шагов для принятия решения, нужны ли вам 55-тонные самосвалы

5 шагов для принятия решения, нужны ли вам 55-тонные самосвалы

С момента выпуска нашего A60H, первого в мире сочлененного самосвала грузоподъемностью 55 тонн, мы наблюдаем большой интерес к этой машине. Сейчас, после выпуска усовершенствованной версии A60, этот интерес усилился еще больше. Поскольку эти модели открывают новый размерный класс в отрасли, множество клиентов задаются вопросом, как встроить 55-тонную машину в свой уже имеющийся автопарк самосвалов меньшей грузоподъемности.
Загрузка 55-тонного сочлененного самосвала Volvo A60 камнем в карьере.
Загрузка 55-тонного сочлененного самосвала Volvo A60 камнем в карьере.

Например, могут ли три 55-тонных самосвала заменить четыре самосвала A40? Как наличие такого самосвала повлияет на продолжительность рабочих циклов, эксплуатационные расходы и, в конечном счете, на прибыльность моего автопарка? Это самые частые вопросы, которые нам задают. К счастью, мы можем помочь получить ответы на эти вопросы, используя инструмент Volvo Site Simulation; мы также предлагаем консультационные услуги, такие как Volvo Site Optimization и Volvo Site Operations.

Эффективность автопарка самосвалов полностью зависит от поддержки составляющих его машин, поэтому автопарк необходимо рассматривать как единое целое, что позволит вам понять, самосвалы какой грузоподъемности и в каком количестве оптимальны для вашей рабочей площадки. Используя инструмент для моделирования рабочей площадки Site Simulation, мы поможем вам за 5 шагов определить оптимальный состав вашего автопарка.

Шаг 1: Оценка состояния рабочей площадки

Первый шаг при анализе на основе моделирования рабочей площадки - сбор данных, который выполняется с использованием портативного GPS-устройства. На этом шаге регистрируются, в числе прочего, расстояния, на которые нужно перевозить материалы, а также повороты и уклоны дорог, по которым ездят самосвалы. Затем эти данные в виде файла формата GPX импортируются в программу моделирования рабочей площадки.
После импортирования GPS-данных менеджер автопарка совместно с производителем или дилером вводит в программу различные характеристики рабочей площадки, такие как плотность насыпи, коэффициент разрыхления, насыпная плотность материала и расчетный средний процент заполнения ковша. Это приложение также позволяет выбрать из готового списка нужную категорию состояния грунта для расчета сопротивления качению шин машин, что является важнейшим фактором для оценки времени длительности рабочих циклов и топливной эффективности.

Шаг 2: Оценка количества рабочих часов

На следующем шаге нужно оценить количество часов работы на одну машину в течение года. Для этого надо выяснить суммарное количество запланированных смен в году и среднюю продолжительность одной смены (за вычетом нерабочего времени в течение смены) и вычесть предполагаемое время планового технического обслуживания.

Шаг 3: Ввод технических характеристик оборудования

На этом этапе вы вводите информацию о вашей технике, включая количество машин, номера моделей и размер(ы) ковшей. Программа автоматически извлечет из этих данных технические характеристики машин, требующиеся для запуска моделирования рабочей площадки.

После этого вы сможете сгенерировать отчеты с различными комбинациями моделей машин для загрузки и транспортировки материалов, сравнить эти отчеты и найти решение, обеспечивающее наибольшую продуктивность работы при наименьших эксплуатационных затратах. Посмотреть технические характеристики A60

Шаг 4: Обзор производственного анализа

На заключительном этапе анализа учитываются средняя продолжительность рабочего цикла, среднее количество проходов ковша для заполнения самосвала и расчетный средний расход топлива в час. Вы можете дополнительно проанализировать использование машины в течение рабочего цикла. Этот анализ покажет вам точно, как распределяется рабочее время самосвала в течение каждого рабочего цикла: каково среднее время ожидания в очереди на погрузку, среднее время нахождения на месте загрузки, среднее время в пути, среднее время нахождения на месте разгрузки и среднее время разгрузки.

Шаг 5: Расчет эксплуатационных затрат

Однако производственный анализ отражает лишь часть суммарных эксплуатационных расходов. Совокупная стоимость владения должна учитывать условия предлагаемого договора купли-продажи и/или схемы финансирования. Следует учитывать также и другие расходы, в том числе график амортизации, налоги, страховку, оценочную стоимость при перепродаже, планы технического обслуживания, замену шин и затраты на техническое обслуживание.

Итак, нужен ли вам 55-тонный самосвал?

Мой опыт показывает, что с момента выхода на рынок модели A60H многие клиенты, желающие модернизировать свой автопарк, включив в него 55-тонные самосвалы, получают благодаря этому возможность повысить прибыльность своего бизнеса. Не всегда для рабочей площадки чем больше грузоподъемность, тем лучше; но одно мы знаем точно: самосвал нового поколения A60 - это очередной большой прорыв в отрасли.

Найдите подходящий 55-тонный самосвал

Знакомьтесь: 55-тонный Volvo A60

Познакомьтесь с самым мощным в отрасли сочлененным самосвалом с колесной схемой 6x6, способным работать в самых сложных условиях бездорожья.

Посмотреть технические характеристики A60

Оптимизируйте свою рабочую площадку, используя опыт Volvo

Узнайте, как инструмент Volvo Site Optimization помогает повысить производительность рабочей площадки и автопарка с помощью анализа данных и создания решений, адаптированных к конкретным условиям.

Услуга Site Optimization
Наша история Инновации Устойчивое развитие Контакты Найдите дилера Договоры о сервисном обслуживании Volvo LinkedIn Instagram Facebook YouTube Новости События и инициативы www.volvogroup.com Авторское право Конфиденциальность О файлах cookie Контакты