Comment les pièces réusinées baissent votre coût total de possession

En effet, selon le Construction Industry Institute (comme le souligne ForConstructionPros), l'entretien réactif — qui consiste par exemple au fonctionnement d'une machine jusqu'à ce qu'elle tombe en panne — peut coûter trois à cinq fois plus cher que l'entretien proactif et préventif. Cela a un impact considérable sur votre rentabilité et votre coût à la tonne. Pour éviter ces longs délais d'intervention en atelier et ces pannes catastrophiques en pleine saison, je recommande toujours la mise en place d'un programme de pièces à neuf en usine, comme Volvo « Reman », qui constituent une solution intelligente et prête à l'emploi. Si une remise à neuf complète certifiée Volvo constitue un excellent moyen de rétablir le bon état général d'une machine pendant une période d'arrêt programmée hors saison, le « Reman » est votre meilleure protection contre les temps d'arrêt imprévus lorsque vous êtes en pleine phase de production.

Points clés à retenir

• Le remplacement par une pièce réusinée permet de réduire considérablement les temps d'arrêt imprévus par rapport à une remise à neuf traditionnelle et fastidieuse de la machine.
• Les pièces réusinées en usine offrent les mêmes performances et le même niveau de sécurité que les pièces neuves ; vous pouvez donc compter sur vos machines ayant accumulé de nombreuses heures de fonctionnement de continuer à être opérationnelles.
• L'intégration de composants réusinés dans votre stratégie de gestion de flotte permet de baisser considérablement votre coût total de possession (TCO) tout en évitant que des métaux lourds ne finissent dans les sites d'enfouissement.

Un plan de gestion du cycle de vie proactif permet d'éviter les pannes imprévues avant même qu'elles ne surviennent.

Je sais que la plupart d'entre vous, responsables de flottes dans le secteur des carrières et des mines, faites preuve d'un grand esprit d'analyse et suivez de près le coût total de possession (TCO) sur le long terme. Vos chantiers sont des environnements difficiles, et lorsque l'équipement lourd fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, les composants principaux devront probablement faire l’objet d’une attention immédiate autour de ce seuil critique de 8 000 à 10 000 heures.

Si une panne imprévue vous oblige à effectuer une réparation, le temps d'arrêt peut avoir de graves répercussions sur votre échéancier. De plus, le fait de démonter un composant, de le diagnostiquer, de le remettre en état et de le réinstaller peut ralentir une machine pendant des semaines. 

Un composant réusiné, en revanche, constitue une solution rapide et prête à l'emploi qui permet à vos équipes de continuer à travailler. Une remise à neuf planifiée constitue une excellente stratégie à long terme pour l'intersaison, mais lorsque vous êtes en pleine phase d'intensification de la production, le « Reman » est la solution la plus rapide. C’est exactement le genre de mesure proactive qui vous permet d’éviter que vos factures de réparation se multiplient de trois à cinq fois lorsqu’un élément usé finit par lâcher.

Les pièces « Reman » redonnent une nouvelle vie aux équipements miniers ayant accumulé un nombre élevé d'heures de fonctionnement.

Votre objectif principal est de maximiser la valeur de vos investissements à long terme en équipements. Lorsque vous atteignez ce seuil d'heures de fonctionnement, il est utile de comprendre la différence entre une simple réparation et une pièce véritablement réusinée. Une réparation ne fait que remettre en état la pièce cassée. Les composants « Reman », comme ceux proposés par Volvo « Reman », sont entièrement remis à neuf conformément aux spécifications d'usine, ce qui garantit que la machine conserve exactement les mêmes niveaux de productivité et de sécurité qu'au premier jour. Tout comme nos remises à neuf complètes de machines, les composants « Reman » vous garantissent non seulement de ne pas vous contenter de pallier un problème, mais aussi de redonner une nouvelle vie à votre équipement.

Ce genre de prévisibilité vous facilite grandement la tâche. Vous n'avez pas à deviner quelles seront les performances d'une machine, ce qui vous permet d'avoir pleinement confiance en votre équipement ayant accumulé de nombreuses heures de fonctionnement. De plus, grâce à un accès à un réseau de concessionnaires fiable, présent d’un bout à l’autre du pays, vous êtes assuré d’obtenir rapidement ce dont vous avez besoin, ce qui permet de réduire au minimum les temps d’arrêt — voire de les éviter complètement si le problème est détecté avant que la machine ne tombe en panne.

Vous devriez vous attendre à ce que votre fabricant d'équipement d'origine (OEM) offre la même garantie pour une pièce « Reman » que pour une pièce neuve. Chez Volvo, nous proposons une garantie de 3 ans ou 5 000 heures sur les composants majeurs « Reman », qui couvre à la fois les pièces et la main-d'œuvre — un avantage considérable par rapport aux entreprises de remise à neuf du marché secondaire.

C'est ainsi que le programme fonctionne en théorie, mais je l'ai vue réaliser à maintes reprises sur le terrain. J'ai récemment constaté que cette stratégie avait porté ses fruits pour une carrière du sud-est qui était confrontée à un goulot d'étranglement en milieu de saison.

Dans une grande carrière d'agrégats, la flotte de camions de transport fonctionnait à plein régime pour répondre à la demande de pointe lorsqu'un des appareils a commencé à présenter des problèmes de boîte de vitesses, alors qu'il approchait d'un intervalle de service prévu en fonction du nombre d'heures de service. Si nous avions dû prendre la machine pour la démonter entièrement et la remettre à neuf, cela aurait entraîné plusieurs semaines d'interruption des opérations de transport.

Au lieu de cela, le concessionnaire local Volvo a aidé l'équipe du chantier à organiser un remplacement rapide par une boîte de vitesses Volvo « Reman ». Grâce à la préparation préalable du composant, le remplacement a pu être effectué pendant une période d'entretien planifiée. Le remplacement n'a pris que quelques jours, et non plusieurs semaines, et le concessionnaire s'est chargé de la reprise de l'ancienne pièce et de l'assistance technique tout au long du processus.

Ce client a ainsi évité une interruption prolongée, a maintenu la production et a démontré que planifier le remplacement des composants avant qu'ils ne tombent en panne constitue une bonne stratégie en termes de coût total de possession (TCO). C'est également une victoire pour l'environnement.

Il est beaucoup plus facile de donner la priorité au développement durable lorsque cela permet à votre entreprise de réaliser des économies.

Je suis conscient que les activités minières et d'exploitation de carrières sont soumises à une réglementation stricte et à une pression croissante pour réduire leur impact sur l'environnement. Considérons le développement durable exactement comme il doit l'être : comme un avantage concurrentiel à part entière.

La remise à neuf permet d'éviter que les métaux lourds ne finissent dans le parc à ferraille et utilise nettement moins d'énergie que la fabrication de pièces neuves. Mais pour en revenir directement à votre portefeuille, les pièces réusinées coûtent moins cher que les pièces neuves tout en bénéficiant de la même garantie et du même service après-vente haut de gamme que j'ai mentionnés plus haut, ce qui fait baisser considérablement votre coût total de possession.

Trouvez un partenaire qui considère vos objectifs quotidiens de tonnage comme les siens.

J'ai eu l'occasion de m'entretenir avec suffisamment de chefs de chantier pour savoir qu'il faut un partenaire fiable qui comprenne votre activité et s'engage à vous aider à réussir, et pas seulement une marque qui se contente de vous vendre de l'équipement. Vous pouvez acheter de l'équipement auprès de n'importe qui. Vous vous attendez à être une priorité et vous exigez un soutien constant.

En fin de compte, des programmes comme « Volvo Reman » visent à garantir la disponibilité de votre matériel, et pas seulement à remplacer une pièce. Un véritable partenaire s'efforce de simplifier vos opérations, de réduire vos risques et de vous donner la confiance nécessaire pour vous concentrer exclusivement sur la réalisation de vos objectifs de production quotidiens. L'intégration des pièces réusinées' dans votre stratégie de cycle de vie constitue tout simplement un autre moyen d'éviter le piège de l'entretien réactif des équipements miniers et de maintenir ainsi la rentabilité élevée de votre exploitation.