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10 choses que vous allez adorer dans les nouveaux tombereaux articulés Volvo

Chez Volvo, nous avons récemment lancé notre nouvelle série de tombereaux articulés. Ces nouveaux tombereaux sont conçus pour transporter davantage de matériaux à un coût moins élevé et peuvent facilement se déplacer sur les terrains les plus accidentés.
A new Volvo articulated dump truck driving through mud on a haul road in a quarry.

Ils présentent également un nouvel extérieur élégant qui vous sautera immédiatement aux yeux. Ils sont superbes, et leurs performances, comme on pouvait s'y attendre, sont tout aussi impressionnantes. Que vous soyez propriétaire, gestionnaire de flotte ou conducteur, vous apprécierez certainement les nombreuses fonctionnalités nouvelles et améliorées des camions de transport Volvo. En voici quelques-unes que j'aime particulièrement :

  1. Conception repensée de la cabine : si vous appréciez déjà la cabine de votre tombereau articulé Volvo, préparez-vous à être à nouveau impressionné. Nos nouvelles cabines offrent un environnement confortable, personnalisable et silencieux. Elles offrent également davantage d'espace de rangement, un compartiment réfrigéré/chauffant pour les boissons et les repas, de nouvelles options de sièges haut de gamme, ainsi qu'une connectivité améliorée comprenant Bluetooth, des prises USB, quatre haut-parleurs et un microphone. C'est une expérience en cabine à tester absolument !
  2. Accès facilité à la cabine : Montez et sortez facilement et en toute sécurité grâce à la porte d'entrée repositionnée, qui peut être ouverte confortablement tout en vous tenant debout sur la plate-forme spacieuse. Il y a également des rambardes des deux côtés du camion, ainsi qu'un nouveau bouton au niveau du sol qui éclaire l'escalier menant à la cabine et lance la préparation au démarrage. Un éclairage ciblé vous donne une bonne visibilité des marches et de la plate-forme.
    Et même si ce ne sont pas là des caractéristiques qui font généralement les gros titres, vous, en tant que conducteurs et superviseurs de chantier, vous comprenez l'importance de pouvoir monter et descendre facilement et en toute sécurité de vos camions de transport. Nous avons gardé cela à l'esprit lors du remaniement.Un conducteur sortant de la cabine en utilisant les mains courantes orange d'un nouveau tombereau articulé Volvo.
  3. Une visibilité supérieure aux normes du secteur : grâce aux panneaux de cabine redessinés et à la couverture plus large des essuie-glaces, vous bénéficiez d'un champ de vision direct qui dépasse les normes du secteur. Les phares de travail en option, activés par l'intermédiaire du Volvo Co-Pilot intégré, sont désormais placés sur le montant, pour une plus grande luminosité, allant de 1800 à 2000 lumens par phare, pour encore améliorer votre visibilité. Vous disposez également de caméras avant et arrière en option, ainsi que d'une caméra d'entrée de série. Les vues des caméras sont facilement gérées depuis l'intérieur de la cabine, avec des options de commande automatique et manuelle.Vue que le conducteur a depuis la cabine d'un nouveau tombereau articulé Volvo.
  4. Interface opérateur intuitive : en tant que conducteur, vous serez mieux informé et resterez plus concentré, car toutes les informations essentielles dans la cabine sont affichées de manière pratique sur seulement deux écrans. L'écran Volvo Co-Pilot intégré permet de commander facilement des fonctions essentielles comme les systèmes de communication, les réglages de caméra, la climatisation et l'état de la machine. Il est combiné au tableau de bord dynamique — placé devant le volant — qui fournit en un coup d'œil des données essentielles sur le véhicule.

  5. Levier de changement de rapport ergonomique : notre nouveau levier de changement de rapport revient sans effort en position centrale après l'avoir utilisé, pour un fonctionnement plus fluide, une fatigue réduite et un confort accru pendant les longues journées de travail.Gros plan sur le levier de changement de rapport ergonomique d'un nouveau tombereau articulé Volvo.

  6. Mémorisation du terrain : notre groupe motopropulseur Volvo hautement réputé comprend la mémorisation du terrain. Cette fonction intelligente identifie et se rappelle les tronçons de route glissants, pour une commande de traction optimisée et une mobilité tout-terrain exceptionnelle.Gros plan sur le groupe motopropulseur d'un nouveau camion articulé Volvo roulant sur un terrain accidenté dans une carrière.

  7. Entretien simplifié : les nouveaux tombereaux articulés Volvo permettent de réduire les coûts grâce à un entretien simplifié, à des intervalles de remplacement plus longs (comme les intervalles entre les vidanges d'huile toutes les 1 000 heures) et à un accès facile aux composants. L'accès pour l'entretien est désormais plus rapide grâce à une nouvelle échelle dissimulée sous le capot. Tous les points d'entretien essentiels disposent d'un accès depuis le sol. De plus, vous pouvez éliminer le graissage quotidien ou hebdomadaire grâce à des intervalles de graissage de 250 heures, les meilleurs du secteur.Un technicien d'entretien travaillant sur un nouveau camion articulé Volvo.

    Je tiens également à mentionner que l'huile moteur Volvo et les filtres haute performance permettent des intervalles ente les entretiens du moteur de 1 000 heures. Il en résulte une réduction de 50 % de la quantité d'huile et de filtres nécessaires pendant toute la durée de vie de votre camion.

  8. Nouvelle conception avec hayon relevant en option : grâce à notre nouvelle conception du châssis et de la benne, nous déversons les matériaux plus loin du camion, ce qui réduit au minimum vos besoins en équipement de soutien sur le chantier. Il existe également un hayon relevant en option avec des bras plus longs pour une ouverture plus rapide et plus large lors du déchargement.

  9. Essieux renforcés : ces nouveaux camions vous permettent de travailler plus intensément et plus longtemps grâce à leurs nouveaux essieux renforcés qui supportent des charges plus lourdes et des niveaux de couple et de contrainte plus élevés. La résistance et la stabilité supplémentaires qu'ils apportent se traduisent par une disponibilité accrue, une usure réduite, des intervalles plus longs entre les entretiens et des coûts d'entretien inférieurs.Gros plan sur l'essieu et les pneus d'un nouveau tombereau articulé Volvo.

  10. Points d'ancrage pour harnais : la cabine comprend désormais des points d'ancrage pour harnais pouvant supporter une force d'au moins 5 000 lb (22 kN ou 2 268 kg). Cette nouvelle fonctionnalité de sécurité vous permet de nettoyer le pare-brise en toute sécurité selon les besoins et s'aligne avec la partie 11 du règlement OHS de WorkSafeBC, la norme ISO 14567:1999 et la norme OSHA 1919.140(c) afin d'optimiser la sécurité et de respecter les exigences réglementaires.Gros plan sur un point d'ancrage d'un nouveau tombereau articulé Volvo.

Et n'oubliez pas les précieux services Volvo qui amènent nos tombereaux articulés redessinés au niveau supérieur. Par exemple, Connected Map améliore le flux du trafic et la sécurité en localisant en temps réel les équipements, tandis que Performance Indicator aide à réduire la consommation de carburant et le temps de ralenti en surveillant les performances du véhicule. Combinées, ces solutions numériques améliorent la productivité, aident à prendre des décisions de manière efficace et garantissent une utilisation plus fluide et plus sûre.Le nouveau tombereau articulé Volvo A50 sur une route de transport avec un chargement de roches dans une carrière.

Notre gamme de tombereaux articulés Volvo repensés comprend également le nouveau modèle A50. Il s'agit du seul tombereau articulé à suspension intégrale disponible sur le marché. Il offre une charge utile de 50 tonnes, soit une productivité accrue de 10 % et une amélioration de 8 % du rendement énergétique par rapport à notre modèle A45G FS de la génération précédente, que le nouveau A50 vient remplacer. N'hésitez pas à le découvrir, ainsi que nos autres modèles de tombereaux articulés repensés, et rendez-vous chez votre concessionnaire Volvo local pour monter dans la cabine et l'examiner de près.

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