Poids en ordre de marche (avec structure de protection contre le retournement) | 27 700 lbs |
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Largeur de tambour ou de rouleau | 79 in |
Puissance nominale du moteur | 148 hp |
Fréquence de vibrations | 3,000/4,800 v/min |
Amplitude | 0.0033/0.03 in |
Longueur hors tout | 19′ 7.2″ ft in |
Largeur hors tout | 6′ 7″ ft in |
Hauteur hors tout | 125,1 in |
Configuration | 8 amplitudes |
Pour dire les choses simplement, le DD128C est l'engin le plus productif de sa catégorie. La fréquence ultra-élevée de 4800 vpm, la plus élevée du secteur, garantit le roulage le plus rapide possible tout en maintenant un espacement optimal entre les impacts. La technologie Ultra-Pac, en cours de brevetage, adopte automatiquement la fréquence de vibration la plus élevée possible en fonction de l'amplitude sélectionnée, ce qui optimise encore davantage les performances et l'efficacité.
Obtenez un compactage de meilleure qualité, en moins de temps et avec moins d'efforts grâce aux informations en temps réel que Compact Assist (option) met à disposition des opérateurs. Grâce à l'écran Volvo Co-Pilot de 10 pouces, les opérateurs peuvent suivre en toute confiance l'avancement de leur travail et éliminer le sous-compactage et le surcompactage.
Les opérateurs seront tout à fait à l'aise grâce aux commandes intuitives et ergonomiquement positionnées, y compris le nouveau levier électronique de commande de propulsion. La commande automatique d'espacement des impacts renforce encore la facilité d'utilisation. Grâce à la fonction de régulateur de vitesse, les opérateurs peuvent définir la vitesse souhaitée, ce qui favorise la productivité, l'homogénéité et le confort de l'opérateur.
En ce qui concerne l'entretien, le DD128C privilégie la simplicité, pour une disponibilité maximale. Le large capot moteur bascule vers le haut et est maintenu ouvert par de puissants vérins à gaz, pour un accès dégagé à tous les composants du moteur et du système hydraulique, ce à quoi s'ajoute l'ouverture des trappes d'entretien au moyen d'une seule clé. Les fusibles et les relais sont regroupés à l'intérieur d'un compartiment étanche et verrouillable, pour une fiabilité et une facilité d'entretien accrues. Les deux réservoirs d'eau sont remplis séparément au niveau du sol.