Volvo Construction Equipment lance la première production en série au monde de tombereaux articulés électriques

S'appuyant sur l'héritage de Volvo CE en tant qu'inventeur du tombereau articulé, cette avancée fait passer le transport articulé 100 % électrique sur batterie du stade de l'innovation à la réalité industrielle. Présentés pour la première fois à Bauma 2025, le fort intérêt des clients pour les A30 Electric et A40 Electric souligne une volonté croissante d'adopter des solutions zéro émission dans les secteurs des carrières et de l'exploitation minière.

Les tombereaux articulés électriques sont désormais fabriqués sur le site de Volvo CE à Braås, en Suède - le berceau du premier tombereau articulé au monde, Gravel Charlie, dévoilé en 1966. Plus d'un demi-siècle plus tard, le lancement de la production de tombereaux articulés électriques sur ce même site souligne à la fois la pérennité de l'héritage technique de Volvo CE et le rythme soutenu de son évolution technologique.

Melker Jernberg, président de Volvo CE, a déclaré : « Le lancement de la production en série de tombereaux articulés électriques de ce gabarit est une véritable source de fierté pour Volvo CE. Cela démontre que notre ambition de mener la transformation de notre industrie se concrétise par des actions réelles. Cette étape clé prouve que les solutions électriques sont prêtes à répondre aux exigences des applications lourdes et à haute productivité, et qu'un changement significatif est en marche. »

Avec des capacités de charge utile de 29 tonnes et 39 tonnes respectivement, les A30 Electric et A40 Electric figurent parmi les plus grands modèles de la gamme grandissante de solutions électriques de Volvo CE. Comme les tombereaux articulés sont généralement des machines à forte utilisation et à forte intensité énergétique, l'électrification offre un potentiel de réduction substantielle des émissions tout en garantissant des avantages attractifs en matière de coût total de possession. Selon l'application, les machines peuvent offrir jusqu'à six heures d'autonomie avec une seule charge.

Les premières machines sortant de la chaîne de production seront livrées à des clients au Royaume-Uni et en Norvège au cours des prochaines semaines, et d'autres livraisons à des clients sélectionnés à travers l'Europe sont prévues pour le second semestre 2026.

Fredrik Tjernström, responsable des ventes de solutions d'électromobilité chez Volvo CE, a déclaré : « C'est une réelle fierté de voir cette ambition devenir réalité – non seulement parce que nous sommes les premiers, mais aussi parce que nous tenons exactement nos engagements. L'engouement des clients depuis Bauma est très fort, la demande dépassant même le calendrier de production initial. »

Pour l'avenir, le passage à la production en série soutient la stratégie à long terme de Volvo CE visant à élargir son offre de produits, notamment avec des solutions électriques, et à accompagner les clients à chaque étape de leur transition.