Construction Equipment Türkiye

H-Serisi lastik tekerlekli yükleyici güncellemesi: Daha akıllı, daha güçlü, daha hızlı

Volvo Construction Equipment L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High-Lift ve L220H tekerlekli yükleyicilerini piyasaya sürdü ve daha hızlı çevrim süreleri ve %20 daha fazla yakıt verimliliği sağlayan yükseltilmiş özellikler ile doluydu.

İkinci nesil OptiShift ve yeni yük algılamalı hidrolikler ve şanzıman da dahil olmak üzere en yeni Volvo teknolojisine sahip olan yeni H Serisi tekerlekli yükleyicilerin tanıtımı.

Daha akıllı işlem

Kanıtlanmış G-Serisi tekerlekli yükleyicilere dayanan L150H, L180H ve L220H, %15'e kadar daha fazla yakıt tasarrufu sağlarken, L110H ve L120H bunu %20'ye kadar çıkarttı. Bu artışa operatörlerin makinelerinin kilitleme kavramasını özelleştirmelerine olanak tanıyan OpiShift'in yanı sıra güçlü motor, ataşman optimizasyonu ve sürtünme kayıplarını ortadan kaldırmak için tasarlanmış tamamen yeni kuru P-fren sistemi katkıda bulunmaktadır. Geliştirilmiş OptiShift teknolojisi, Frenle Geri Dönüş (RBB) fonksiyonunu, yeni kilitleme özellikli tork konvertörü ile entegre ederek motor ve şanzıman arasında bir doğrudan tahrik oluşturur. Ayrıca, gaz pedalının fazla kullanılmasına tepki olarak mekanik itme kuvveti uygulayan eko pedal ve kaldırma/yatırma silindiri devrelerinde yağın yeniden üretilmesini ve hidrolik pompaları devre dışı bırakan en yeni hidrolik sistem yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olur.

%10'a kadar daha verimli

Üstün denge ve verimlilik için, H-Serisi tekerlekli yükleyiciler motor ve dingillerle uyum içinde çalışan yeni bir şanzıman ile yükseltilmiştir. Yeni konvertör düşük devirlerde daha iyi performans sağlayan arttırılmış tork çıkışı sağlar. Daha hızlı ivmelenme ve düzgün çalışma için vitesler arasındaki adımlar azaltıldı. Güncellenmiş H-Serisi tekerlekli yükleyiciler, ataşmanların yanıt verme oranını arttırmak ve bom kaldırma ve indirme hızını artırmak için tasarlanmış gelişmiş yük algılama hidroliğiyle birleştiğinde G-Serisine göre %10 daha iyi üretkenlik sağlıyor.

Tam yüklü

Yükseltilmiş H-Serisi tekerlekli yükleyiciler sadece çok verimli değil, aynı zamanda malzeme taşıma, atık ve geri dönüşümden yeniden işleme, cüruf taşıma ve blok taşımaya kadar bir dizi uygulama için son derece çok yönlüdürler. Volvo patentli Tork Paralel (TP) bağlantısı çalışma boyunca yüksek bir koparma torku ve mükemmel paralel hareket sağlar.

Enerji kayıplarını en aza indirgemek ve performansı en üst düzeye çıkarmak için, makineler, tekerlekli yükleyicinin ayrılmaz bir parçası olarak üretilmiş, ideal özelliklere ve özelliklere sahip, özel Volvo ataşmanları seçeneği ile birlikte gelir. Ataşman yelpazesi çatallar ve kıskaçlar ile çeşitli kovaları içerir. yeni Volvo Hurda- Geri dönüşüm kovaları doldurmayı kolaylaştırmak ve dökülmeyi en aza indirgemek için dışbükey kaydıraklar ve geliştirilmiş dökülme koruyucusu ile yeniden tasarlanmıştır. Bir seçenek olarak, Bom Süspansiyon Sistemi kova saçılmasını azaltır, sert zeminde verimliliği %20 kadar arttırır.

Dinamik yük tartımı sistemi olan Yük Yardımı ile müşteriler, iş emirlerini yönetebilir ve verimliliği kolayca izleyebilir. 10 inç Volvo Co-Pilot dokunmatik ekran destekli, Load Assist taşınan materyal miktarını takip eder, her kovada kâr sağlar.

Daha büyük operatör performansı

Volvo tekerlekli yükleyiciler, sıkı çalışmak için üretilmiş, kovanın otomatik olarak boşaltma ve kıvrılma konumlarına geri dönmesine olanak tanıyan en son kova tesviye işlevi gibi operatöre performansını güçlendiren bir takım özelliklere sahiptir. Kabinde görüş kabiliyeti, yeniden tasarlanan dikiz aynaları ve isteğe bağlı olarak temin edilen arka kamera ile güçlendirilmiştir. Arka kamera operatörü görünmeyen nesneler hakkında görsel ve işitsel uyarılarla uyarmak için radar algılama sistemi ile birlikte çalışır. Tek ya da çoklu kaldıraç seçeneği ve tercih edilen yanıt hızına göre, üçlü bir hidrolik mod seçeneği ile, H-Serisi tekerlekli yükleyiciler, rahatlığı ve verimliliği iyileştirmek için özelleştirilebilir. Daha fazla kolaylık sağlamak için, Comfort Drive Control, makinenin küçük bir koldan yönlendirilmesini sağlar - özellikle hızlı sürülmüş kamyon yükleme işlemleri için yararlıdır.

Hizmetinizde

L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High-Lift ve L220H tekerlekli yükleyiciler yüksek hizmet süresini teşvik etmek için kolay bakım sunar. Motor kapısı operatör ve teknisyenin motor bölmesine tam erişim kazanmasını sağlayacak şekilde elektronik olarak açılır. Devrilme kabini, hayati bileşenlere sınırsız erişim sağlayacak şekilde hidrolik olarak 30º veya 70º açıyla çalıştırılabilir. Günlük servis kontrolleri, gruplanmış servis noktaları sayesinde hızlı ve basit bir şekilde gerçekleştirilebilir. Tekerleklere takılan fren aşınma göstergeleri, frenlerin durumunu kontrol etmeyi kolaylaştırır. Arka dingil yuvalarında ömür boyu yağlanmış burçlar ve rulmanlar bulunur ve bakım gerektirmez. Soğutma fanı gelince, soğutma ünitelerinin kendiliğinden temizlenmesi için tersine çevrilebilir.

Uzun servis aralıkları için dingiller, şanzıman, hidrolik depo ve yakıt deposu kir ve nem bulaşmalarını önlemek için uzaktan yerleştirilmiş değiştirilebilir havalandırma filtrelerine sahiptir. Frenler dıştan takmalıdır ve yağ dolaşımı ön ve arka dingilleri soğutur. Bileşenlerin takılmasını azaltmak için, gecikmeli motor kapanması otomatik olarak etkinleştirmek üzere programlanabilir. Yeni fonksiyon, turbo şarjör uygun sıcaklığa geldiğinde makineyi kapatır.

Ek olarak, korkuluklar ve basamaklar, bakım elemanlarının ve operatörlerin makine çevresinde yollarını bulabilmeleri için turuncuya boyanmıştır. Bunlar makinenin olabildiğince çabuk işine geri dönmesine yardımcı olur.

Yerel bilgiyi global tecrübe ile birleştiren Volvo, kârlılığı artırmak için bir dizi hizmet sunmaktadır. Orijinal Volvo Parçaları, özel üretilmiş ataşmanlar ve proaktif makine izleme, makinenin ömrü boyunca toplam sahip olma maliyetini düşürmek için tasarlanmış birçok çözümden sadece birkaçıdır.

L180H High-Lift (T4f, T2, T3)

Esas teknik özellikler:

    T4f  T3  T2 
Kütük kancaları m2 3,2 - 3,8
3,2 - 3,8  3,2 - 3,8 
y3 34 - 41
34,4 - 40,9  34,4 - 40,9
Çalışma ağırlığı kg 34.935 - 38.040
34.935 - 38.040  34.935 - 38.040
lb 77.020 - 83.860 
77.020 - 83.860  77.020 - 83.860 
Motor   D13J
D13E  D13F 
Maksimum güç dev/dak 1.300 - 1.400 1.300 - 1.400  1.300 - 1.400 
. . . SAE J1995 brüt kW 246 246  246 
hp(imp)  330 330  330 
. . . ISO 9249, SAE J1349 net kW 245 245  245 
hp(imp) 329 329  329 
Maksimum dönme momenti dev/dak 1000 1000 1.000 
. . . SAE J1995 brüt
N m  2.030
2.030  2.030 
Ft lbf 1.497
1.497  1.497 
. . . ISO 9249, SAE J1349 net
N m  2.024
2.024  2.024 
Ft lbf  1.493
1.493  1.493 
Lastikler
  775/65 R29
775 / 65R29  775 / 65R29 

L110H-L120H T4f

Esas teknik özellikler:

Makine yapılandırmasına dayalı olarak: 3,0 m³ çapındaki STE H T kovasına dayalı olarak.

Tam durgun boşaltma yükü kg 11.210 
lb 24.720 
Kova kapasitesi m3 2,6 - 9,5 
y3 3,4 - 12,4
Kütük kancaları m2 1,3 - 2,4
y3 14,0 - 25,8
Çalışma ağırlığı kg 18.000 - 20.700 
lb 39.680 - 45.635 
Koparma kuvveti kN 161,0 
lbf 36.210
Motor   D8J (Tier 4f / Stage IV) 
Maksimum güç dev/dak 1.800
. . . SAE J1995 brüt kW 191
hp(imp)  256
. . . ISO 9249, SAE J1349 net kW 190 
hp(imp) 255 
Maksimum dönme momenti dev/dak 1.450 
. . . SAE J1995 brüt
N m  1.255
Ft lbf 926
. . . ISO 9249, SAE J1349 net
N m  1.250 
Ft lbf  922
Lastikler
  23.5 R25, 750/65 R25

L150H, L180H, L220H (T4f, T2, T3)

Esas teknik özellikler:

L150H T4f, T3, T2: Makine konfigürasyonuna bağlı olarak: 4,0 m³ STE P T SEG kovaya dayalı.
L180H T4f, T3, T2: Makine konfigürasyonuna bağlı olarak: 4,4 m³ STE P T SEG kovaya dayalı.
L220H T4f, T3, T2: Makine konfigürasyonuna bağlı olarak: 5,2 m³ STE P T SEG kovaya dayalı.
 
L150H  
L180H  L220H 
    T4f  T3 T2 T4f  T3  T2  T4f  T3  T2 
Tam durgun boşaltma yükü kg 15.970  15.970  15.970  18.860
18.860  18.860  20.910  20.910 
20.910 
lb 35.220  35.208  35.208  41.600 41.579  41.579  46.110  46.253  46.253 
Kova kapasitesi m3 3,4 - 14,0  2,7 - 9,5  2,7 - 9,5  3,7 - 16,0  2,7 - 9,5  2,7 - 9,5  4,3 - 16,0  2,7 - 9,5  2,7 - 9,5 
y3 4,4 - 18,3  3,5 - 12,4 3,5 - 12,4 4,8 - 20,9  3,5 - 12,4  3,5 - 12,4  5,6 - 20,9  3,5 - 12,5  3,5 - 12,5 
Kütük kancaları m2 1,8 - 3,1  1,1 - 2,4  1,1 - 2,4  1,8 - 3,5
1,1 - 2,4  1,1 - 2,4  1,8 - 4,0  1,1 - 2,4 1,1 - 2,4
y3 19,4 - 33,4  11,8 - 25,8
11,8 - 25,8  19,4 - 37,7
11,8 - 25,8
11,8 - 25,8
19,4 - 43,1
11,8 - 25,8
11,8 - 25,8 
Çalışma ağırlığı kg 24.100 - 25.600
24.100 - 25.600  24.100 - 25.600  27.000 - 28.400  27.000 - 28.400  27.000 - 28.400
31.200 - 33.100  31.200 - 33.100  31.200 - 33.100 
lb 53.130 - 56.440  53.131 - 56.438  53.131 - 56.438  59.520 - 62.620  59.524 - 62.611  59.524 - 62.611  68.780 - 72.970 68.784 - 72.973  68.784 - 72.973
Koparma kuvveti kN 202 202  202  235,9 239,9  239,9  244,5  255,9  255,9 
lbf 45.340  45.411  45.411  53.050 53.931  53.931  54.990  57.579  57.579 
Motor   D13J (Tier 4f)  D13E  D13F D13J (Tier 4f)  D13E
D13F  D13J (Tier 4f)  D13E
D13F 
Maksimum güç dev/dak 1.300  1.300  1.300  1.300 - 1.400 1.300 - 1.400  1.300 - 1.400  1.300 - 1.400  1.300 - 1.400  1.300 - 1.400 
. . . SAE J1995 brüt kW 220  220  220  246 246  246  274  274  274 
hp(imp)  300  295  295  334 330  330  373  367  367 
. . . ISO 9249, SAE J1349 net kW 220  220  220  245 245  245  273  273  273 
hp(imp) 300  295  295  333  329  329  371  366  366 
Maksimum dönme momenti dev/dak 1.000  1.000  1.000  1.000 1.000  1.000  1.100 1.100  1.100 
. . . SAE J1995 brüt
N m  1.960  2.030 1.960  2.030 2.030  2.030  2.231  2.231  2.231 
Ft lbf 1.446  1.497,2  1.446  1.497
1.497
1.497  1.646
1.645,5
1.645,5
. . . ISO 9249, SAE J1349 net
N m  1.957  2.024  1.957  2.024
2024 2.024  2.220
2.220  2.220 
Ft lbf  1.443  1.492,8  1.443  1.493
1.493  1.493  1.637  1.637,5
1.637,5 
Lastikler
  26.5 R25, 775/65 R29  26.5 R25 / 775 / 65 R25  26.5 R25, 775/65 R29  26.5 R25, 775/65 R29
26.5 R25 / 775 / 65R25
26.5 R25, 775/65 R29  29.5 R25, 875/65 R29  29.5 R25, 875/65 R29  29.5 R25, 875/65 R29