Doğu Yakasındaki Ormancılık Şirketi, Yeni Volvo Yüksekten Kaldırmalı Yükleyici ile Verimliliğini Artırıyor
Carlo Gagliardo Volvo Financial Services; Carl-Heinz Pfaff, IVP Forestry Products ve Vince Bowers, Ascendum Machinery.
“IVP, kızım Ingrid Virginia Pfaff'ın baş harflerinden oluşuyor,” diyor CEO Carl-Heinz Pfaff. “15 yıldır birlikte iş yapıyoruz ve ben 40 yılı aşkın süredir tomrukçuluk sektöründeyim.”
Carl-Heinz ABD'deki tesiste üretimi yönetirken, şirketin sahibi olan ve Ginny adını kullanan Ingrid ise Avusturya'dan finans ve ihracat belgelerini yönetiyor. İkili, saat farklarına rağmen işleri başarıyla yürütüyor ve tomrukçuluk ekipmanları konusundaki Avrupa ve Amerika bilgi birikiminin avantajlarından yararlanıyor.
“Avrupa'dan buraya geldiğimde diğer tüm markaları gördüm,” diyor Carl-Heinz. “Ancak Avrupa Volvo'yu çok sever ve ben de bunu buraya getirmek istedim. Volvo'ya hayranım. Sanırım bu bölgeye bir Volvo tomruk yükleyici getiren ilk kişi bendim.”
Volvo makinelerine olan tercihi, yaklaşık 10 yıl önce Ascendum Machinery'den Volvo Construction Equipment bayisi Vinson Bowers ve son yıllarda ise Volvo Financial Services (VFS) bölge finans müdürü Carlo Gagliardo ile yakın bir iş ortaklığına dönüştü.
“Carl-Heinz ile bir ilişki kurmak harikaydı; onlarla ve VFS ile çalışmak gerçek bir ekip çalışması oldu,” diyor Bowers. “IVP, kıskaçların bu tür işler için özel olarak tasarlanmış olması ve ihtiyaçlarına göre uyarlayabilmemiz nedeniyle ürünlerimizi diğer herkese tercih ediyor.”
Devasa kıskaca sahip Volvo L180H HL, tek bir “ısırıkta” 20 adede kadar tomruk tutabilir ve operatöre mükemmel bir görüş sağlar.
Özel İşler İçin Benzersiz Çözümler
2020'nin ortalarında IVP, lastik tekerlekli yükleyici tabanına sahip ancak tomruk elleçleme için özel olarak üretilmiş bir yüksek kaldırmalı (high-lift) makine olan Volvo L180HHL satın aldı. Makine Avrupa'da daha yaygın olsa da Carl-Heinz burada neler başarabileceği konusunda heyecanlı.
“Bu makine bizim için çok şey yapacak,” diyor. “Avusturya ve Almanya'daki sektör çalışanlarıyla her zaman iletişim halindeydim; bu da bana bu makinenin yüksek hacimleri çok hızlı ve verimli bir şekilde taşıyabileceği fikrini verdi. Ayrıca daha yükseğe istifleyebiliyoruz, böylece saha alanımızı daha iyi kullanıyoruz.”
Yüz yüze etkileşimin sınırlı olduğu bir pandemi ortamında herhangi bir makine satın almak olağandışı koşullar yaratır. Ancak makine L180HHL gibi nispeten nadir olduğunda bu durum daha da belirginleşir. Bu anlaşmada yer alan herkes için iletişim ve güven kritik öneme sahipti.
“Bu, Kuzey Amerika'da Ascendum Machinery tarafından satılan ilk özel ekipmandır,” diyor Gagliardo. “Volvo CE, VFS ve Ascendum'un müşterimiz için bunu gerçekleştirmek üzere bir araya geldiğini görmek çok özel bir an.”
“Böyle zamanlarda borç vermek biraz daha korkutucu olabilir, ancak VFS'in (bağlı finansman şirketi olarak) bir bankadan farkı da budur,” diye devam ediyor. “İyi günde de kötü günde de burada olacağız ve müşterilerimize finansman çözümleri sunmaya devam edeceğiz.”
Bağlı bir finansman şirketi olan VFS, tamamına sahip olunan bir iştiraktir; bu da ekonomik krizlerin onları geleneksel bankalar gibi kredi vermekten alıkoymadığı anlamına gelir.
Ginny, babasıyla birlikte Volvo ile çalışmaktan memnuniyet duymalarının tam da bu nedenle olduğunu belirtiyor.
“Hangi zorluklarla karşılaşırsak karşılaşalım, hepsini çözmeyi başardık,” diyor. “Orada güvendiğim birinin olduğunu bilmek bana geceleri huzur veriyor.”
Avusturyalı ve Alman tomrukçularla çalışan işletme sahibi Carl Pfaff, Volvo L180H high-lift modelinin Kuzey Karolina'daki operasyonlarına katacağı yetenekleri çok iyi biliyordu.
Tomrukçuluk ve Örnek Teşkil Etme
Bowers, IVP'nin verimlilik ve çalışma süresine verdiği önem göz önüne alındığında, L120 lastik tekerlekli yükleyiciden L180 high-lift modeline geçmenin son derece mantıklı olduğunu belirtiyor.
“180 ile yığınlara ve konteynerlere çok daha hızlı ve daha fazla tomruk yerleştirebilirsiniz,” diyor. “Ayrıca bu kıskaç daha sarsıntısız boşaltma yapabilir ve tomruklara zarar vermez.”
Carl-Heinz, süreçlerinin sıkı bir takvime bağlı olarak yürütüldüğünü, bu nedenle kaliteli ekipmanlara ve güçlü bir bakım ekibine güvendiklerini açıkladı.
“Tek bir gemideki tek bir rezervasyonda 30 konteyner bulunabiliyor ve burası zorlu bir ortam, bu yüzden meydana gelebilecek en ufak bir sorun işlerimizi durdurabilir,” diyor. “Mümkünse tüm ekipmanlarımı tek bir şirketten almayı tercih ediyorum; böylece buraya aynı servis personeli geliyor, çalışanlarımızı ve ekipmanlarımızı tanıyor.”
L180HHL modelini IVP için akıllıca bir seçim haline getiren birçok özellik bulunuyordu. Bunlardan biri, operatörlerin tomrukları 21 feet, 4 inches yüksekliğe kadar istiflemesine olanak tanıyan mükemmel dengesi ve 9 feet, 11 inches uzun erişim mesafesidir. Bu sayede kereste sahalarında yerden tasarruf sağlanabilir ve üretim artırılabilir. Ayrıca daha büyük döner kıskaç, operatörlerin bir tomruk kamyonunu dört yerine iki “ısırıkta” boşaltmasına olanak tanır ve bir konteyneri daha da hızlı yükleyebilir.
“Kıskaçta yaklaşık üç tomruk tutmak yerine 20 tomruk tutabiliyoruz,” diyor Carl-Heinz. “Böylece istersek bir konteyneri 20 hamle yerine sadece birkaç ısırıkla yükleyebiliyoruz.”
IVP bünyesinde L180 için eğitilmiş birkaç operatör bulunmasına rağmen, Carl-Heinz de makineyi sıklıkla kullanmaya devam ediyor.
“Harika bir operatör ortamına sahip ve kontrol sistemi son derece kullanıcı dostu,” diyor. “Kıskaca alışmam yaklaşık bir hafta sürdü ama gayet iyi.”
Sahanın zorlu sürüş koşullarına dikkat çeken Carl-Heinz, makinenin sarsıntısız hidrolik sistemini de çok beğendiğini belirtiyor.
“Müşterinin aynı zamanda operatör olması nadir görülen bir durumdur ancak gerektiğinde devreye girebilmek için herkesin görevini yapabilmek istiyor,” diyor Bowers. “Bence bu harika bir yönetim anlayışı.”
İş ortaklarının birbirine duyduğu saygı ve takdir limandaki çalışmalarının da ötesine geçiyor ve her ikisi de bu ilişkiyi sürdürmeyi sabırsızlıkla bekliyor.
“Birlikte yaşlanıyoruz,” diyor Carl-Heinz. “Belki önümüzdeki yıllarda birbirimize ekipman satmak yerine balığa çıkarız.”
L180HHL'yi IVP'nin tomruk sahasında çalışırken görmek için bu videoyu izleyin:
