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Atualização da carregadora de rodas da série H: mais inteligente, mais robusta, mais rápida

A Volvo Construction Equipment lançou as carregadoras de rodas L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High-Lift e L220H, equipadas com funcionalidades atualizadas que promovem tempos de ciclos mais rápidos e até 20% mais de eficiência em termos de combustível.

Apresentamos as novas carregadoras de rodas da série H, que possuem a última tecnologia Volvo, incluindo a segunda geração do OptiShift e a nova hidráulica de deteção de carga e transmissão.

Operação mais inteligente

Baseadas na comprovada série G de carregadoras de rodas, as L150H, L180H e L220H oferecem até 15% mais em termos de eficiência de combustível, enquanto as L110H e L120H permitem até 20% mais eficiência. A contribuir para este aumento está a próxima geração do OptiShift, que permite aos operadores personalizar a engrenagem de bloqueio das suas máquinas, assim como o potente motor, a otimização do implemento e o novo travão P, desenvolvido para eliminar as perdas de resistência. A tecnologia OptiShift melhorada integra a função Reverse By Braking (RBB, inversão do sentido de direção por travagem) e o novo conversor de binário com bloqueio, criando um acionamento direto entre o motor e a transmissão. O pedal ecológico também ajuda a reduzir o consumo de combustível, aplicando uma força de resistência mecânica em resposta à utilização excessiva do acelerador, assim como o mais recente sistema hidráulico, que regenera o óleo nos circuitos do cilindro de elevação/inclinação e desativa as bombas hidráulicas.

Até 10% mais produtivo

Para uma estabilidade e eficiência imbatíveis, as carregadoras de rodas da série H foram atualizadas com uma transmissão nova, que trabalha em harmonia com o motor e os eixos. O novo conversor fornece uma maior saída de binário, resultando num melhor desempenho a baixas velocidades. Para uma aceleração mais rápida e funcionamento suave, as passagens entre as velocidades foram reduzidas. Combinados com a hidráulica de deteção de carga avançada – desenvolvida para melhorar a resposta dos implementos e melhorar a velocidade de elevação e de descida da lança – as carregadoras de rodas da série H atualizadas proporcionam até 10% mais de produtividade do que a série G.

Carga total

As carregadoras de rodas da série H atualizadas não só são muito eficientes, como também são altamente versáteis para uma vasta gama de aplicações – desde manuseamento de materiais até ao remanuseamento de resíduos e reciclagem, e manuseamento de escória e de blocos. A articulação TP (Torque Parallel) exclusiva da Volvo viabiliza um elevado binário de desagregação e excelente movimento paralelo ao longo de todo o alcance de elevação.

Para minimizar as perdas de energia e maximizar o desempenho, as máquinas possuem vários implementos Volvo dedicados, fabricados como parte integrante da carregadora de rodas, com funções e propriedades em perfeita harmonia. A gama de implementos inclui forquilhas e garras, assim como uma variedade de baldes. Os novos baldes de remanuseamento Volvo são redesenhados com lados convexos e uma proteção contra transbordamentos melhorada para facilitar o enchimento e minimizar os transbordamentos. Como opção, o Sistema de Suspensão da Lança reduz os transbordamentos do balde, melhorando a produtividade até 20% em terreno irregular.

Com o Assistente de Carga, um sistema de pesagem de carga dinâmico, os clientes podem gerir as suas ordens de trabalho e monitorizar facilmente a produtividade. Disponível através do ecrã táctil de 10 polegadas do Volvo Co-Pilot, o Load Assist controla o material movido, assegurando o lucro em todos os baldes.

Maior desempenho do operador

Criadas para o trabalho pesado, as carregadoras de rodas da Volvo possuem várias funcionalidades que reforçam o desempenho do operador, como a última função de nivelamento do balde, que permite que o balde volte automaticamente à sua posição reta depois das posições de descarga e enrolamento. A visibilidade a partir da cabina é melhorada pelos espelhos retrovisores redesenhados e uma câmara de visão traseira, disponível como opção. A câmara de visão traseira trabalha com o sistema de deteção do radar para alertar o operador para objetos não vistos através de um alerta visual e audível. Com a opção de alavancas múltiplas ou única, e com três modos hidráulicos à escolha – conforme a capacidade de resposta preferida – as carregadoras de rodas da série H podem ser personalizadas para aumentar o conforto e a produtividade. Para mais conveniência, o Comfort Drive Control permite que a máquina seja dirigida a partir de uma pequena alavanca – bastante útil para operações rápidas de carregamento de camiões.

A seu dispor

As carregadoras de rodas L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High-Lift e L220H possuem uma manutenção fácil para permitirem uma disponibilidade operacional elevada. O capô do motor tem um sistema de abertura eletrónico, permitindo ao operador ou técnico um acesso total ao compartimento do motor. A cabina inclinável pode ser operada hidraulicamente para um ângulo de 30º ou 70º, permitindo um acesso ilimitado a componentes vitais. As verificações de manutenção diárias podem ser realizadas rápida e facilmente graças ao agrupamento dos pontos de manutenção. Os indicadores de desgaste dos travões existentes nas rodas facilitam a verificação do estado dos travões. Os suportes do eixo traseiro estão equipados com casquilhos e rolamentos com lubrificação vitalícia e, como tal, não carecem de manutenção. Por seu lado, o ventilador de arrefecimento pode funcionar de forma invertida para permitir a limpeza automática das unidades de arrefecimento.

Para intervalos de manutenção alargados, os eixos, a transmissão, o depósito hidráulico e o depósito de combustível possuem filtros de respiro substituíveis – localizados distanciados – para evitar a contaminação por sujidade e humidade. Os travões estão montados externamente, e a circulação do óleo arrefece os eixos dianteiros e traseiros. Para reduzir o desgaste dos componentes, a desativação retardada do motor pode ser programada para ser automaticamente acionada. A nova função desliga a máquina quando o turbocompressor arrefeceu até à temperatura adequada.

Além disto, os corrimões e os degraus foram pintados de laranja para ajudar o pessoal da manutenção e os operadores a percorrerem a máquina. Tudo isto assegura que a máquina está pronta a recomeçar o trabalho o mais rapidamente possível.

Combinando conhecimentos locais com experiência global, a Volvo também oferece vários serviços para aumentar a rentabilidade. As Peças Genuínas Volvo, os implementos personalizados e a monitorização proativa da máquina são apenas algumas das muitas soluções desenvolvidas para reduzir o custo total de posse durante toda a vida útil da máquina.

L110H-L120H T4f

Principais especificações:

Com base na configuração da máquina: com base num balde de 3,0 m³ STE H T

Carga estática de equilíbrio em ângulo máximo de articulação kg 11 210 
lb 24 720 
Capacidade do balde m3 2,6–9,5 
y3 3,4–12,4
Garras para troncos m2 1,3–2,4
y3 14,0–25,8
Peso em ordem de marcha kg 18 000–20 700 
lb 39 680–45 635 
Força de desagregação kN 161,0 
lbf 36 210
Motor   D8J (Tier 4f/Fase IV) 
Potência máxima a rpm 1800
. . . SAE J1995 bruta kW 191
cv (imp) 256
. . . ISO 9249, SAE J1349 líquida kW 190 
cv (imp) 255 
Binário máximo a rpm 1450 
. . . SAE J1995 bruta
Nm 1255
Ft lbf 926
. . . ISO 9249, SAE J1349 líquida
Nm 1250 
Ft lbf 922
Pneus
  23.5 R25, 750/65 R25

L150H, L180H, L220H (T4f, T2, T3)

Principais especificações:

L150H T4f, T3, T2: Com base na configuração da máquina: com base num balde de 4 m³ STE P T SEG.
L180H T4f, T3, T2: Com base na configuração da máquina: com base num balde de 4,4 m³ STE P T SEG.
L220H T4f, T3, T2: Com base na configuração da máquina: com base num balde de 5,2 m³ STE P T SEG.
 
L150H  
L180H  L220H 
    T4f  T3 T2 T4f  T3 T2  T4f  T3 T2 
Carga estática de equilíbrio em ângulo máximo de articulação kg 15 970  15 970  15 970  18 860
18 860  18 860  20 910  20 910 
20 910 
lb 35 220  35 208  35 208  41 600 41 579  41 579  46 110  46 253  46 253 
Capacidade do balde m3 3,4–14,0  2,7–9,5  2,7–9,5  3,7–16,0  2,7–9,5  2,7–9,5  4,3–16,0  2,7–9,5  2,7–9,5 
y3 4,4–18,3  3,5–12,4 3,5–12,4 4,8–20,9  3,5–12,4  3,5–12,4  5,6–20,9  3,5–12,5  3,5–12,5 
Garras para troncos m2 1,8–3,1  1,1–2,4  1,1–2,4  1,8–3,5
1,1–2,4  1,1–2,4  1,8–4,0  1,1–2,4 1,1–2,4
y3 19,4–33,4  11,8–25,8
11,8–25,8  19,4–37,7
11,8–25,8
11,8–25,8
19,4–43,1
11,8–25,8
11,8–25,8 
Peso em ordem de marcha kg 24 100–25 600
24 100–25 600  24 100–25 600  27 000–28 400  27 000–28 400  27 000–28 400
31 200–33 100  31 200–33 100  31 200–33 100 
lb 53 130–56 440  53 131–56 438  53 131–56 438  59 520–62 620  59 524–62 611  59 524–62 611  68 780–72 970 68 784–72 973  68 784–72 973
Força de desagregação kN 202 202  202  235,9 239,9  239,9  244,5  255,9  255,9 
lbf 45 340  45 411  45 411  53 050 53 931  53 931  54 990  57 579  57 579 
Motor   D13J (Tier 4f)  D13E  D13F D13J (Tier 4f)  D13E
D13F  D13J (Tier 4f)  D13E
D13F 
Potência máxima a rpm 1300  1300  1300  1300–1400 1300–1400  1300–1400  1300–1400  1300–1400  1300–1400 
. . . SAE J1995 bruta kW 220  220  220  246 246  246  274  274  274 
cv (imp) 300  295  295  334 330  330  373  367  367 
. . . ISO 9249, SAE J1349 líquida kW 220  220  220  245 245  245  273  273  273 
cv (imp) 300  295  295  333  329  329  371  366  366 
Binário máximo a rpm 1000  1000  1000  1000 1000  1000  1100 1100  1100 
. . . SAE J1995 bruta
Nm 1960  2030 1960  2030 2030  2030  2231  2231  2231 
Ft lbf 1446  1497,2  1446  1497
1497
1497  1646
1645,5
1645,5
. . . ISO 9249, SAE J1349 líquida
Nm 1957  2024  1957  2024
2024 2024  2220
2220  2220 
Ft lbf 1443  1492,8  1443  1493
1493  1493  1637  1637,5
1637,5 
Pneus
  26.5 R25, 775/65 R29  26.5 R25 / 775 / 65 R25  26.5 R25, 775/65 R29  26.5 R25, 775/65 R29
26.5 R25 / 775 / 65R25
26.5 R25, 775/65 R29  29.5 R25, 875/65 R29  29.5 R25, 875/65 R29  29.5 R25, 875/65 R29 

L180H High-Lift (T4f, T2, T3)

Principais especificações:

    T4f  T3  T2 
Garras para troncos m2 3,2–3,8
3,2–3,8  3,2–3,8 
y3 34–41
34,4–40,9  34,4–40,9
Peso em ordem de marcha kg 34 935–38 040
34 935–38 040  34 935–38 040
lb 77 020–83 860 
77 020–83 860  77 020–83 860 
Motor   D13J
D13E  D13F 
Potência máxima a rpm 1300–1400 1300–1400  1300–1400 
. . . SAE J1995 bruta kW 246 246  246 
cv (imp) 330 330  330 
. . . ISO 9249, SAE J1349 líquida kW 245 245  245 
cv (imp) 329 329  329 
Binário máximo a rpm 1000 1000 1000 
. . . SAE J1995 bruta
Nm 2030
2030  2030
Ft lbf 1497
1497  1497 
. . . ISO 9249, SAE J1349 líquida
Nm 2024
2024  2024 
Ft lbf 1493
1493  1493 
Pneus
  775/65 R29
775/65R29  775/65R29