Volvo Maszyny Budowlane Polska

Ładowarki kołowe L45H i L50H dostępne teraz z układem napędowym do szybkiej jazdy

Nowy tryb układu napędowego pozwala poruszać się z prędkością nawet 50 km/godz. przy sprzyjających warunkach. Popularne ładowarki kołowe Volvo mogą więc teraz działać produktywniej, bo jeszcze szybciej.

Czujesz, że tempo życia przyspiesza? Tak jest z pewnością w przypadku ładowarek kołowych L45H i L50H od Volvo. Te popularne maszyny są teraz dostępne z nowym trybem układu napędowego, który umożliwia szybszą jazdę. Dzięki temu prędkość maksymalna wzrosła ponad dwukrotnie — ze standardowych 20 km/godz. do aż 50 km/godz.
 
Do czego może się przydać szybszy układ napędowy? Ładowarki kołowe często pokonują duże odległości między miejscami prowadzenia prac. Zwykła przekładnia nie pozwala na szybką jazdę, a przewożenie maszyn ciężarówką to kosztowne rozwiązanie. Większa prędkość może się także przydać podczas wykonywania niektórych zadań — na przykład odśnieżania czy załadunku i transportu. Natomiast znaczne skrócenie czasu cykli przekłada się na wyraźny wzrost produktywności.

Selektor trybu jazdy

Dzięki dostępnym teraz trzem prędkościom jazdy (w tym prędkości pośredniej, pozwalającej rozwinąć maksymalnie 30 km/godz.) klienci mogą wybrać tę, która najlepiej odpowiada ich potrzebom i zadaniom. Maszyna umożliwia nie tylko szybszą jazdę, ale także — za sprawą selektora trybu jazdy — dostosowywanie zachowania układu napędowego do aktualnie wykonywanej pracy. 

Ładowarki kołowe Volvo L45H i L50H

To prawdopodobnie jedyne tego typu maszyny, które pozwalają operatorom wybierać spośród trybów „Praca”, „Transport”, „Komfort” i „Eko”. Bez względu na zadanie — przewożenie materiałów na widłach, załadunek ciężarówek, zamiatanie dróg czy ogólne prace załadunkowo-transportowe — operator znajdzie tryb idealnie dopasowany do wykonywanej pracy. Zwiększa to wydajność i łatwość obsługi maszyny, a jednocześnie ogranicza koszty.

Możliwość jazdy w różnych trybach to nie koniec. Selektor mocy napędowej pozwala operatorom wybierać spośród pięciu ustawień, które dostosowują siłę napędową do warunków gruntowych. W praktyce oznacza to rzadsze buksowanie kół, a także zmniejszone zużycie opon i paliwa. Opcjonalny ogranicznik prędkości pozwala kontrolować maksymalną prędkość, z jaką może poruszać się maszyna, nie tracąc przyczepności.

Ładowarki kołowe Volvo L45H i L50H

Dzięki trzem dostępnym opcjom działania układu napędowego popularne ładowarki kołowe L45H i L50H od Volvo CE są jeszcze lepiej dopasowane do konkretnych potrzeb klientów.

Najważniejsze dane techniczne:


  L45H L50H
Silnik
Volvo D4J Volvo D4J
Moc silnika brutto kW 75 87
Moc silnika brutto KM (bryt.) 100,5 116,7 
Maksymalny moment obrotowy ISO 9249, SAE J1349, netto
N m  416 466
Maksymalny moment obrotowy ISO 9249, SAE J1349, netto
funt x stopa 306,8 343,7
Pojemność łyżki
m3 1,4 1,6
Pojemność łyżki
y3 1,83 2,1
Obciążenie wywracające, bez skrętu (ISO/DIS 14397-1)
kg 6 220 6 560 
Obciążenie wywracające, bez skrętu (ISO/DIS 14397-1)
funty 13712  14462
Obciążenie wywracające, w pełnym skręcie (ISO/DIS 14397-1) kg 5 500 5 810
Obciążenie wywracające, w pełnym skręcie (ISO/DIS 14397-1)
funty 12125 12809
Pełny skręt kąt 40° 40°
Siła odspajania
kN 66 72
Siła odspajania
funt-siła 13938 15512
Udźwig hydrauliczny, maks.
kN 74 86,5
Udźwig hydrauliczny, maks.
funt-siła 15737 19333
Obciążenie wideł 80% (EN 474-3)
kg 3 730 3 840
Obciążenie wideł 80% (EN 474-3)
funty 8223 8466
Masa robocza kg 9 100 9 800
Masa robocza
funty 20062 21605
Regulowana prędkość jazdy
km/godz. 20/30/40 20/30/40
Regulowana prędkość jazdy
mile/godz. 12.4/18.6/25.8 12.4/18.6/25.8
Maksymalna prędkość jazdy — duża prędkość
km/godz. 45 50
Maksymalna prędkość jazdy — duża prędkość
mile/godz. 26 31