Construction Equipment Polska

Zmodernizowane ładowarki kołowe z serii H: inteligentniejsze, mocniejsze, szybsze

Firma Volvo Construction Equipment wprowadziła do oferty ładowarki kołowe L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High-Lift i L220H wyposażone w liczne zmodernizowane rozwiązania, które przyczyniają się do skrócenia cyklu roboczego i zmniejszają zużycie paliwa nawet o 20%.

Przedstawiamy nowe ładowarki kołowe z serii H wyposażone w najnowsze rozwiązania techniczne Volvo, w tym skrzynię biegów OptiShift drugiej generacji oraz nowy układ hydrauliczny i układ przeniesienia napędu.

Pracuje mądrze

Ładowarki L150H, L180H i L220H — będące rozwinięciem sprawdzonych maszyn z serii G — charakteryzują się nawet o 15% niższym zużyciem paliwa, natomiast modele L110H i L120H są nawet o 20% oszczędniejsze. Mniejsze zapotrzebowanie na paliwo zawdzięczają między innymi skrzyni biegów OptiShift nowej generacji, która umożliwia operatorowi indywidualne określanie warunków działania funkcji blokady zmiennika momentu (Lock-up), a także zastosowanie silników o dużej mocy, optymalizacji osprzętu oraz konstrukcji nowego suchego hamulca postojowego, która ogranicza straty wynikające z oporów przeniesienia napędu. Udoskonalona skrzynia biegów OptiShift jest wyposażona w funkcję automatycznego przyhamowania przy zmianie kierunku — Reverse By Braking (RBB) — oraz w nowy zmiennik momentu obrotowego z blokadą Lock-up, która bezpośrednio, mechanicznie sprzęga silnik ze skrzynią biegów. W oszczędnym gospodarowaniu paliwem pomaga także pedał „eco”, który aktywnym oporem reaguje na zbyt agresywne dodawanie gazu, oraz najnowszy układ hydrauliczny, który odzyskuje olej w obwodach siłowników podnoszenia/przechyłu i wyłącza pompy hydrauliczne.

Nawet o 10% większa wydajność

Z myślą o maksymalnej stabilności i sprawności ładowarki kołowe z serii H wyposażono w nowy układ przeniesienia napędu, który harmonijnie współdziała z silnikiem i mostami. Nowy zmiennik momentu pozwala na uzyskanie większego wyjściowego momentu obrotowego, co przekłada się na lepsze osiągi przy małych prędkościach. Zmniejszone odstępy między przełożeniami kolejnych biegów pozwalają na szybsze rozpędzanie maszyny i bardziej płynną pracę. Cechy te, w połączeniu z zaawansowanym układem hydraulicznym mierzącym obciążenie — który poprawia reaktywność osprzętu i przyspiesza ruch wysięgnika w górę i w dół — pozwalają ładowarkom z serii H osiągnąć produktywność nawet o 10% większą w porównaniu z maszynami z serii G.

Maszyna pełna funkcji

Wysoka sprawność to niejedyna zaleta zmodernizowanych maszyn z serii H. Ładowarki te charakteryzują się także znakomitą wszechstronnością i doskonale sprawdzą się w szerokiej gamie zastosowań — od przenoszenia materiałów, odpadów, żużla czy bloków po przeładunek materiału uprzednio zeskładowanego (rehandling). Unikatowy mechanizm równoległego prowadzenia łyżki (TP) firmy Volvo zapewnia dużą siłę wyrywania i precyzyjne równoległe prowadzenie łyżki w całym zakresie jej ruchu.

Oferta Volvo obejmuje również specjalistyczny osprzęt projektowany i wytwarzany specjalnie z przeznaczeniem do opisywanych tutaj ładowarek. Wyposażenie idealnie dopasowane pod względem funkcji i charakterystyki minimalizuje straty energii i umożliwia osiągnięcie maksymalnej wydajności. Gama osprzętu obejmuje widły i chwytaki oraz szereg różnych łyżek. Nowe łyżki przeładunkowe Volvo Rehandling są łatwiejsze do napełniania dzięki wypukłym powierzchniom ślizgowym, a także lepiej zabezpieczone przed wysypywaniem materiału. Opcjonalny układ amortyzacji wysięgnika (Boom Suspension System) ogranicza wysypywanie materiału z łyżki, nawet o 20% zwiększając produktywność pracy na nierównym terenie.

Dzięki Load Assist, systemowi dynamicznego ważenia ładunku, nabywcy mogą łatwiej zarządzać zleceniami i monitorować produktywność. System Load Assist sterowany za pośrednictwem 10-calowego ekranu dotykowego Volvo Co-Pilot monitoruje ilość przeniesionego materiału, pomagając w rentownej eksploatacji maszyny.

Większa wydajność pracy operatora

Ładowarki kołowe Volvo to maszyny stworzone do ciężkiej pracy, wyposażone w szereg funkcji ułatwiających operatorowi osiągnięcie wysokiej wydajności, np. najnowszy układ poziomowania łyżki, dzięki któremu automatycznie wraca ona do ustawienia poziomego z pozycji do wysypu lub pozycji podwiniętej. Widoczność z kabiny jest teraz jeszcze lepsza za sprawą przeprojektowanych lusterek oraz dostępnej opcjonalnie kamery prezentującej obraz zza maszyny. Kamera współpracuje z radarowym systemem wykrywania przeszkód, który generuje wizualne i dźwiękowe ostrzeżenia dla operatora. Dzięki możliwości wyposażenia w jedną lub wiele dźwigni oraz dostępności trzech trybów działania hydrauliki — zależnie od preferowanego czasu reakcji — ładowarki z serii H można dostosowywać do indywidualnych potrzeb i preferencji w celu zwiększania komfortu i produktywności. Układ Comfort Drive Control umożliwia wygodne kierowanie maszyną za pomocą małej dźwigni i jest szczególnie przydatny podczas załadunku ciężarówek odbywającego się w szybkim tempie.

Do twoich usług

Ładowarki kołowe L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High-Lift i L220H to maszyny łatwe w serwisowaniu, a przez to wysoce dyspozycyjne. Pokrywa silnika jest wyposażona w sterowany elektronicznie mechanizm otwierania, dzięki czemu operator lub technik może uzyskać dostęp do komory silnika. Kabinę można odchylić hydraulicznie pod kątem 30º lub 70º, aby uzyskać nieograniczony dostęp do najważniejszych podzespołów. Punkty wymagające bieżącej kontroli i obsługi serwisowej są dogodnie pogrupowane, aby codzienne kontrole techniczne zajmowały jak najmniej czasu. Wskaźniki zużycia okładzin umieszczone na kołach ułatwiają kontrole stanu technicznego hamulców. Łoża tylnego mostu wyposażono w samosmarowne łożyska i tuleje, które nie wymagają obsługi. Natomiast wentylator chłodzący jest wyposażony w funkcję zmiany kierunku obrotów w celu samoczynnego oczyszczenia elementów układu chłodzenia.

W celu wydłużenia okresów międzyprzeglądowych mosty, układ przeniesienia napędu, zbiornik oleju hydraulicznego i zbiornik paliwa zaopatrzono w dogodnie ulokowane wymienne filtry odpowietrzające, które chronią przed wnikaniem zanieczyszczeń i wilgoci. Hamulce są zamontowane po stronie zewnętrznej, a przednie i tylne mosty chłodzone są przez obieg oleju. W celu ograniczenia zużycia komponentów można zaplanować automatyczne wyłączanie silnika po upływie określonego czasu zwłoki. Ta nowa funkcja wyłącza maszynę, gdy turbosprężarka ostygnie do właściwej temperatury.

Poręcze i stopnie zostały ponadto pomalowane na pomarańczowo, tak by mechanicy i operatorzy mogli łatwo i bezpiecznie poruszać się po maszynie. Wszystkie te rozwiązania sprzyjają jak najszybszemu przywróceniu gotowości maszyny do pracy.

Mając na względzie rentowność eksploatacji maszyn, Volvo oferuje także całą gamę usług realizowanych na fundamencie lokalnej wiedzy i globalnego doświadczenia. Oryginalne części Volvo, osprzęt wykonywany na zamówienie i proaktywne monitorowanie maszyn to tylko niektóre z licznych rozwiązań, które przyczyniają się do ograniczenia całkowitych kosztów posiadania maszyny w całym okresie jej eksploatacji.

L180H High-Lift (T4f, T2, T3)

Najważniejsze dane techniczne:

    T4f  T3  T2 
Chwytak do drewna m2 3,2–3,8
3,2–3,8  3,2–3,8 
y3 34–41
34,4–40,9  34,4–40,9
Masa robocza kg 34 935–38 040
34 935–38 040  34 935–38 040
funty 77 020–83 860 
77 020–83 860  77 020–83 860 
Silnik   D13J
D13E  D13F 
Maksymalna moc przy obr./min 1300–1400 1300–1400  1300–1400 
. . . Brutto wg SAE J1995 kW 246 246  246 
KM (bryt.) 330 330  330 
. . . Wg ISO 9249, SAE J1349 netto kW 245 245  245 
KM (bryt.) 329 329  329 
Maksymalny moment obrotowy przy obr./min 1000 1000 1000 
. . . Brutto wg SAE J1995
N m  2030
2030  2030
Stopa funt-siła 1497
1497  1497 
. . . Wg ISO 9249, SAE J1349 netto
N m  2024
2024  2024 
Stopa funt-siła 1493
1493  1493 
Opony
  775/65 R29
775/65R29  775/65R29 

L110H-L120H T4f

Najważniejsze dane techniczne:

W oparciu o konfigurację maszyny: Łyżka STE H T 3,0 m³

Statyczne obciążenie wywracające, w pełnym skręcie kg 11 210 
funty 24 720 
Pojemność łyżki m3 2,6–9,5 
y3 3,4–12,4
Chwytak do drewna m2 1,3–2,4
y3 14,0–25,8
Masa robocza kg 18 000–20 700 
funty 39 680–45 635 
Siła odspajania kN 161,0 
funt-siła 36 210
Silnik   D8J (Tier 4f / Stage IV) 
Maksymalna moc przy obr./min 1800
. . . Brutto wg SAE J1995 kW 191
KM (bryt.) 256
. . . Wg ISO 9249, SAE J1349 netto kW 190 
KM (bryt.) 255 
Maksymalny moment obrotowy przy obr./min 1450 
. . . Brutto wg SAE J1995
N m  1255
Stopa funt-siła 926
. . . Wg ISO 9249, SAE J1349 netto
N m  1250 
Stopa funt-siła 922
Opony
  23.5 R25, 750/65 R25

L150H, L180H, L220H (T4f, T2, T3)

Najważniejsze dane techniczne:

L150H T4f, T3, T2: Na podstawie konfiguracji maszyny: z łyżką 4,0 m³ STE P T SEG.
L180H T4f, T3, T2: Na podstawie konfiguracji maszyny: z łyżką 4,4 m³ STE P T SEG.
L220H T4f, T3, T2: Na podstawie konfiguracji maszyny: z łyżką 5,2 m³ STE P T SEG.
 
L150H  
L180H  L220H 
    T4f  T3 T2 T4f  T3  T2  T4f  T3  T2 
Statyczne obciążenie wywracające, w pełnym skręcie kg 15 970  15 970  15 970  18 860
18 860  18 860  20 910  20 910 
20 910 
funty 35 220  35 208  35 208  41 600 41 579  41 579  46 110  46 253  46 253 
Pojemność łyżki m3 3,4–14,0  2,7–9,5  2,7–9,5  3,7–16,0  2,7–9,5  2,7–9,5  4,3–16,0  2,7–9,5  2,7–9,5 
y3 4,4–18,3  3,5–12,4 3,5–12,4 4,8–20,9  3,5–12,4  3,5–12,4  5,6–20,9  3,5–12,5  3,5–12,5 
Chwytak do drewna m2 1,8–3,1  1,1–2,4  1,1–2,4  1,8–3,5
1,1–2,4  1,1–2,4  1,8–4,0  1,1–2,4 1,1–2,4
y3 19,4–33,4  11,8–25,8
11,8–25,8  19,4–37,7
11,8–25,8
11,8–25,8
19,4–43,1
11,8–25,8
11,8–25,8 
Masa robocza kg 24 100–25 600
24 100–25 600  24 100–25 600  27 000–28 400  27 000–28 400  27 000–28 400
31 200–33 100  31 200–33 100  31 200–33 100 
funty 53 130–56 440  53 131–56 438  53 131–56 438  59 520–62 620  59 524–62 611  59 524–62 611  68 780–72 970 68 784–72 973  68 784–72 973
Siła odspajania kN 202 202  202  235,9 239,9  239,9  244,5  255,9  255,9 
funt-siła 45 340  45 411  45 411  53 050 53 931  53 931  54 990  57 579  57 579 
Silnik   D13J (Tier 4f)  D13E  D13F D13J (Tier 4f)  D13E
D13F  D13J (Tier 4f)  D13E
D13F 
Maksymalna moc przy obr./min 1300  1300  1300  1300–1400 1300–1400  1300–1400  1300–1400  1300–1400  1300–1400 
. . . Brutto wg SAE J1995 kW 220  220  220  246 246  246  274  274  274 
KM (bryt.) 300  295  295  334 330  330  373  367  367 
. . . Wg ISO 9249, SAE J1349 netto kW 220  220  220  245 245  245  273  273  273 
KM (bryt.) 300  295  295  333  329  329  371  366  366 
Maksymalny moment obrotowy przy obr./min 1000  1000  1000  1000 1000  1000  1100 1100  1100 
. . . Brutto wg SAE J1995
N m  1960  2030 1960  2030 2030  2030  2231  2231  2231 
Stopa funt-siła 1446  1497,2  1446  1497
1497
1497  1646
1645,5
1645,5
. . . Wg ISO 9249, SAE J1349 netto
N m  1957  2024  1957  2024
2024 2024  2220
2220  2220 
Stopa funt-siła 1443  1492,8  1443  1493
1493  1493  1637  1637,5
1637,5 
Opony
  26.5 R25, 775/65 R29  26.5 R25 / 775 / 65 R25  26.5 R25, 775/65 R29  26.5 R25, 775/65 R29
26.5 R25 / 775 / 65R25
26.5 R25, 775/65 R29  29.5 R25, 875/65 R29  29.5 R25, 875/65 R29  29.5 R25, 875/65 R29