Zakup wozidła przegubowego – 13 rzeczy, które należy wziąć pod uwagę podczas prezentacji

Kiedy planujesz zakup wozidła przegubowego – niezależnie od tego, czy to Twoje pierwsze wozidło ADT, czy uzupełnienie istniejącej floty – warto zebrać opinie całego zespołu. Właściciele i kierownicy floty mają zazwyczaj inne spostrzeżenia niż operatorzy i pracownicy serwisu.
Znalezienie niezawodnego wozidła, które przewiezie jak najwięcej materiału przy najniższych kosztach, jest kluczowe, ale należy wziąć pod uwagę także szereg innych czynników, aby dobrać maszynę idealną do specyfiki wykonywanych prac. Poniższe wskazówki pomogą podczas pokazu wozidła przegubowego u dealera.

WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE POKAZU WOZIDŁA PRZEGUBOWEGO DLA WŁAŚCICIELI I KIEROWNIKÓW FLOTY

#1 – Całkowity koszt posiadania (TCO): Choć cena początkowa wozidła przegubowego jest istotna, to tylko jeden z czynników wpływających na Twoje zyski oraz na przewidywany koszt wykonania zadania. Większość dealerów i producentów może pomóc w określeniu TCO wozidła przegubowego w warunkach Twoich miejsc pracy. Upewnij się, że wybrana maszyna zapewni najwyższy zwrot z inwestycji (ROI) przez cały planowany okres jej eksploatacji.

#2 – Zużycie paliwa: Możliwość wykonania tej samej pracy przy mniejszym zużyciu paliwa powinna być czynnikiem decydującym. Z czasem nadmierne zużycie paliwa może znacznie uszczuplić zyski. W ramach oceny TCO warto zapytać o funkcje oszczędzające paliwo, które ograniczają jego spalanie.
Kolejnym wartym uwagi rozwiązaniem jest system Volvo Automated Traction Control (ATC), który wykorzystuje szereg czujników sterujących blokadami mechanizmów różnicowych poprzez sygnały przesyłane do jednostki sterującej maszyny (ECU). Czujniki te natychmiast wykrywają nawet najmniejszy poślizg kół i automatycznie włączają optymalną kombinację napędu. Oznacza to, że wozidło zawsze pracuje w optymalnej konfiguracji napędu, co pozwala przewieźć więcej ton na litr paliwa. Układ napędowy Volvo oferuje również funkcję Terrain Memory – inteligentne rozwiązanie, które rozpoznaje i zapamiętuje śliskie odcinki trasy.

#3 – Bezpieczeństwo: Oceniając wozidło przegubowe podczas pokazu, upewnij się, że bezpieczeństwo stanowi kluczowy element analizy. Zwróć uwagę na następujące funkcje bezpieczeństwa maszyny i miejsca pracy:
Widoczność: Sprawdź pole widzenia z kabiny, w tym opływowe linie maski i kabiny oraz systemy kamer zapewniające pełniejszą orientację w otoczeniu maszyny. Pomocne są także łatwe w obsłudze wyświetlacze w kabinie do zarządzania widokiem z kamer.
Oświetlenie: Dobre oświetlenie jest niezbędne wczesnym rankiem, późnym wieczorem oraz w zacienionych miejscach. Zewnętrzne oświetlenie otoczenia, podświetlane stopnie wejściowe, wysoko zamontowane reflektory robocze oraz oświetlenie wewnątrz komór serwisowych poprawiają widoczność zarówno dla operatorów, jak i personelu na ziemi.
Ostrzeganie przed kolizją: Nowoczesne systemy wykrywania przeszkód mogą ostrzegać operatora o znajdujących się w pobliżu pojazdach, przeszkodach lub pieszych. Niektóre systemy zapewniają również automatyczną interwencję.
Bezpieczny dostęp i obsługa serwisowa: Upewnij się, że maszyna ma bezpieczne punkty wejścia i wyjścia z odpowiednio rozmieszczonymi stopniami, poręczami i oświetleniem. Dostęp do kluczowych punktów serwisowych z poziomu podłoża ogranicza konieczność wspinania się i ryzyko związane z pracą na wysokości.
Punkty kotwiczenia szelek bezpieczeństwa: Certyfikowane punkty mocowania szelek zapobiegające upadkom są zalecane w celu zachowania zgodności z normami bezpieczeństwa, takimi jak ISO 14567:1999, pomagając spełnić wymogi prawne na placu budowy.

#4 – Czasy cyklu: Ile czasu zajmuje przejazd z punktu A do punktu B i z powrotem? To kluczowy parametr przy wyborze nowego wozidła przegubowego. Warto zwrócić uwagę na takie rozwiązania jak Volvo Dynamic Drive, które pozwala wozidłom na szybkie przyspieszanie poprzez pomijanie biegów w celu szybszego osiągnięcia prędkości maksymalnej.

#5 – Opony dopasowane do zastosowania: Dobór odpowiednich opon do specyfiki prowadzonych prac ma kluczowe znaczenie. Porównując na przykład opony E3 i E4, należy wziąć pod uwagę nie tylko warunki terenowe, ale także pokonywany dystans. Poniższa tabela stanowi przydatny punkt odniesienia.

Ponadto każdy producent opon określa wskaźnik TKPH (tonokilometry na godzinę), który oznacza maksymalne zalecane obciążenie, jakie opona może przenieść przy określonej prędkości. Mówiąc prosto – opona potrzebuje czasu na schłodzenie. W przypadku bardzo długich tras (powyżej 1 km) pokonywanych z dużą prędkością lepszym wyborem mogą okazać się wozidła sztywnoramowe, ponieważ ich opony szybciej odprowadzają ciepło niż opony wozideł ADT. Ogumienie wozidła przegubowego jest przeznaczone bardziej na trudny teren niż na równe, utwardzone drogi.
Kolejną kwestią dotyczącą opon do wozideł ADT jest wybór między standardowym rozmiarem 29.5 a oponami 875. Opony 875 są szersze i zapewniają mniejszy nacisk na podłoże dzięki rozłożeniu masy na większą powierzchnię styku, co zapewnia wozidłu lepszą nośność na bardzo grząskim terenie.

#6 – Gęstość materiału: Znane powiedzenie pyta: „Co waży więcej – tona piór czy tona cegieł?”. Jedno i drugie waży tyle samo, prawda? Jaka jednak objętość jest potrzebna, aby optymalnie wykorzystać ładowność wozidła? Przed wyborem nowej maszyny należy koniecznie zestawić objętość materiału z jego masą.
Przykładowo: czy w wozidle o ładowności 42 ton w pełni wykorzystujesz każdy ładunek, czy przewozisz zaledwie 30 ton? Jest to istotne, ponieważ może okazać się potrzebne fabryczne doposażenie, takie jak osłona przed rozsypywaniem materiału lub nadstawki burt zwiększające pojemność skrzyni ładunkowej.
Warto także rozważyć wybór klapy tylnej. W Volvo oferujemy kilka wariantów klap, z których najpopularniejsza jest wersja podwieszana od góry (overhung). W przypadku przewożenia dużych głazów i obaw o ich blokowanie się w klapie, lepszym rozwiązaniem może być wersja podwieszana od dołu (underhung), co pozwala uzyskać maksymalną ładowność przy każdym kursie.

#7 – Rodzaj materiału: Ważne jest również uwzględnienie rodzaju przewożonego materiału. Czy jest kleisty? Jeśli tak, sprawdź, czy wozidło oferuje opcję podgrzewania skrzyni ładunkowej. Czy powoduje silne ścieranie? W takim przypadku warto rozważyć fabryczne wykładziny ochronne, aby wydłużyć żywotność skrzyni. Pamiętaj, aby dopytać o te opcje w zależności od specyfiki przewożonego urobku.
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE POKAZU WOZIDŁA PRZEGUBOWEGO DLA OPERATORÓW

#8 – Komfort i łatwy dostęp do elementów sterujących: Dobre wozidło przegubowe powinno mieć przejrzystą kabinę z intuicyjnymi elementami sterującymi. Zwróć uwagę na funkcje ułatwiające prowadzenie maszyny, takie jak kontrola prędkości zjazdu, tempomat oraz zoptymalizowane układy hamulcowe, np. Volvo OptiShift z funkcją hamowania przy zmianie kierunku jazdy (Reverse By Braking – RBB).

#9 – Automatyczne kombinacje napędu: Automatyczne kombinacje napędu – takie jak nasz unikalny napęd 6×4 – mogą poprawić osiągi i komfort, a także obniżyć TCO wozidła w całym cyklu jego eksploatacji. W trybie 6×4 zużycie paliwa jest mniejsze, a opony zużywają się znacznie wolniej. Napęd 6×4 to najlepszy wybór, jeśli na placu budowy znajdują się równe, utwardzone drogi o płaskim profilu.

#10 – Aplikacje do sterowania maszyną w kabinie: Nawet najlepsi operatorzy potrzebują czasem wsparcia. Zapytaj, czy wozidło, którym się interesujesz, jest wyposażone w monitor pokładowy wyświetlający kluczowe informacje, takie jak ciśnienie w oponach czy masa każdego ładunku (np. pokładowy system ważenia). 

Niektórzy producenci, tacy jak Volvo, oferują również aplikację mapową, która pozwala zlokalizować inne wozidła, a także pozostałe pojazdy i ludzi na terenie budowy.

WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE POKAZU WOZIDŁA PRZEGUBOWEGO DLA KIEROWNIKÓW SERWISU I MECHANIKÓW

#11 – Dostęp serwisowy: Upewnij się, że wozidła mają długie okresy międzyobsługowe, a dostęp serwisowy jest łatwy – pozwoli to ograniczyć przestoje. Przykładowo wozidła przegubowe Volvo nie wymagają codziennej ani cotygodniowej konserwacji. Smarowanie jest konieczne dopiero po 250 godzinach, a okres międzyobsługowy silnika wynosi 1000 godzin (dla maszyn Stage V).

#12 – Obsługa telematyczna i monitorowanie maszyny: Upewnij się, że wozidła przegubowe zapewniają dostęp do danych telematycznych. W ten sposób dowiesz się na przykład, czy operatorzy korzystają z funkcji opóźnionego wyłączania silnika oraz czy prawidłowo używają retardera zamiast hamulca roboczego. Wykorzystanie takich informacji pozwala uniknąć niepotrzebnych przestojów i kosztownych napraw.
Niektórzy dostawcy maszyn oferują całodobowy monitoring maszyn (24/7), dostarczając raporty dotyczące wydajności i powiadamiając o konieczności wykonania czynności zapobiegawczych. Aplikacja na urządzeniu mobilnym dodatkowo ułatwia to zadanie.

#13 – Zunifikowane części zamienne: W przypadku zróżnicowanej floty maszyn warto sprawdzić, czy nowe wozidła dzielą podzespoły z posiadanym już sprzętem. Typowe części zamienne, takie jak filtry i przewody hydrauliczne, znacznie przyspieszają i upraszczają obsługę serwisową. W przypadku Volvo na przykład ładowarka kołowa L220, koparka EC500 i wozidło A40 są wyposażone w silniki Volvo D13 – dzięki temu wszystkie filtry i większość części silnika są takie same, co znacznie ułatwia rutynową konserwację.
Przed kolejnym pokazem wozidła przegubowego przygotuj listy kontrolne, które pozwolą Twojemu zespołowi dokładnie ocenić maszynę. Uzyskanie całościowego obrazu dzięki opiniom kluczowych pracowników pozwoli wybrać wozidło przegubowe, które pomoże utrzymać lub zwiększyć wydajność, zoptymalizować efektywność i zapewnić bezpieczeństwo zespołów na placu budowy.

Jeśli działasz w branży górniczej, mamy również wskazówki pomagające dobrać wozidła i koparki pod kątem optymalnej wydajności i efektywności. Zachęcamy do lektury.