Trzy sygnały alarmowe, które wysyła system telematyczny
1. Maszyny długo pracują na biegu jałowym lub trybie oczekiwania
Załóżmy na przykład, że czas oczekiwania na użycie wynosi dla maszyn klienta w sumie 637 godzin. Jeśli podzielimy tę liczbę przez 40 godzin pracy w tygodniu, otrzymamy 16 tygodni czasu produkcyjnego. To ogromna ilość zmarnowanego czasu, który można byłoby spożytkować produktywnie, zarabiając przy tym pieniądze — nie wspominając już o kosztach paliwa, konserwacji i zatrudnienia operatorów. Wysokie wskaźniki czasu oczekiwania lub pracy na obrotach jałowych oznaczają, że liczba i moce przerobowe maszyn w zakładzie nie są dopasowane do docelowej liczby ton na godzinę i docelowego kosztu za tonę. Korzystając z narzędzi takich jak SiteSim, Volvo CE może wskazać optymalną dla klienta konfigurację, obejmującą także trasy, którymi powinni jeździć operatorzy. Pozwoli to na podniesienie produktywności i radykalne obniżenie całkowitego kosztu posiadania.
2. Zużycie paliwa jest bardzo wysokie
Długi czas pracy na biegu jałowym lub w trybie oczekiwania jest jedną z przyczyn marnowania paliwa. Kolejnym powodem jest nieefektywna eksploatacja. Operator, który agresywnie operuje przepustnicą i szarpie pojazdem, marnuje kosztujące naprawdę duże ilości paliwa. Odpowiednie szkolenie pozwoli operatorom rozwinąć umiejętność właściwego dawkowania mocy, tak by jednocześnie unikać buksowania kół. Uczestnictwo w kursie wyjdzie na dobre nawet doświadczonym operatorom. Mogą zapisać się na przykład na szkolenie Volvo EcoOperator, dzięki któremu nauczą się planować pracę w przemyślany sposób, a także korzystać z maksimum możliwości najnowszych funkcji zwiększających wydajność, dostępnych w nowych maszynach Volvo. Inwestycja w szkolenie operatorów szybko się zwraca, a zaoszczędzone koszty paliwa przekładają się bezpośrednio na wyniki finansowe firmy.
3. Wiele alarmujących zachowań w pracy operatorów
Niepokojących zachowań operatora może być bardzo wiele — od zbyt wysokich obrotów silnika przez korzystanie z niewłaściwego trybu pracy aż po nieodpowiedzialną jazdę maszyną. Oprócz zredukowania kosztów paliwa szkolenie operatora może przyczynić się również do wolniejszego zużywania pojazdu, a nawet uchronić go przed zniszczeniem. Firma Volvo i jej dealerzy oferują rozmaite szkolenia na różnych poziomach zaawansowania, w czasie których operatorzy uczą się, jak sprawnie i skutecznie obsługiwać maszynę, by w długoterminowej perspektywie zredukować koszty jej konserwacji.
