Sprzęt do ciężkich zadań: koparka Volvo EC500 nowej generacji podejmuje trudne wyzwanie związane z rozbiórką
Wyzwanie polegające na usunięciu szacunkowo 90 000 m³ mocno zbrojonego betonu i przygotowaniu terenu o powierzchni 200 hektarów na obrzeżach Holyhead w Walii wymagało maszyny naprawdę ciężkiego kalibru. Rozwiązanie? Nowa generacja Volvo EC500 – a ten mocarz z nawiązką udowadnia, że sprosta każdemu zadaniu.
Pierwsza w Wielkiej Brytanii maszyna EC500 nowej generacji należy do firmy Rock Remediation, będącej częścią Rock Civil Engineering. To rodzinne przedsiębiorstwo inżynieryjno-budowlane i wynajmujące sprzęt budowlany, kierowane przez Connora Kane'a, specjalizuje się w dużych projektach infrastrukturalnych w całej Wielkiej Brytanii, w tym w rekultywacji gruntów skażonych, stabilizacji gruntu i robotach ziemnych.
Po wyburzeniu i uprzątnięciu budynków oraz 140-metrowego komina na terenie dawnego zakładu produkcyjnego pozostało jedynie betonowe plateau.
Doświadczony operator Paul Faulkner z Rock Civil Engineering wyjaśnia: „Pod koniec lat 60. beton i pręty zbrojeniowe nie mogły być zbyt drogie! Na tym placu budowy natknęliśmy się na wyjątkowo mocno zbrojony materiał. Choć nasze mniejsze maszyny ledwo sobie z nim radziły, Connor chciał rozbudować naszą flotę, abyśmy mogli sprawniej realizować to i przyszłe zlecenia”.
Komfortowa praca operatora
Dzięki masie roboczej wynoszącej nieco ponad 53 tony koparka nowej generacji EC500 błyskawicznie zyskuje uznanie. Paul twierdzi, że maszyna jest wręcz niesamowita pod względem mocy i komfortu. „Udoskonalenia w kabinie są genialne. Jest w niej mnóstwo miejsca, fotel jest znakomity, a wszystko wydaje się idealnie dopasowane i znajduje się na właściwym miejscu”.
Kluczowym elementem nowej konstrukcji była modyfikacja zapewniająca większą przestronność i ergonomię niż kiedykolwiek wcześniej. Zmodernizowana kabina wyposażona jest w podgrzewany i wentylowany fotel z dużą przestrzenią regulacji, co pozwala każdemu operatorowi znaleźć idealną pozycję. Ulepszono także układ ogrzewania i wentylacji oraz system multimedialny, który oferuje teraz opcje ładowania przewodowego i bezprzewodowego oraz głośnik Bluetooth.
Nowe, zaawansowane dżojstiki z elektrycznym sterowaniem oraz w pełni elektryczne pedały jazdy charakteryzują się wysoką czułością i są wyposażone w dodatkowe przełączniki oraz rolki, umożliwiając wykonywanie różnorodnych funkcji bez konieczności odrywania rąk.
Po prawej stronie kabiny dominuje nowy wyświetlacz Volvo Co-Pilot o przekątnej 12,8” i rozdzielczości Full HD. Volvo Co-Pilot to nowoczesny tablet z ekranem dotykowym obsługujący wszystkie platformy Volvo Assist, który wykorzystuje dane pokładowe maszyny i precyzyjne czujniki, umożliwiając sprawne i łatwe wykonywanie zadań. Dzięki prostej i intuicyjnej obsłudze operatorzy mogą konfigurować projekty za pomocą zaledwie kilku dotknięć, wybierając wymagane parametry robocze. Mogą następnie monitorować postęp prac i dbać o bezpieczeństwo dzięki wyświetlanym na ekranie alertom informującym o osiągnięciu zadanych parametrów. Wyposażony w kartę SIM tablet Volvo Co-Pilot obsługuje łączność 3G, co umożliwia automatyczne i bezprzewodowe pobieranie aktualizacji oprogramowania.
Model EC500 nowej generacji jest również wyposażony w system Volvo Smart View with Obstacle Classification. Zapewnia on operatorom widok 360° otoczenia maszyny dzięki kamerom i nowemu układowi radarowemu. Technologia ta potrafi rozpoznać, czy przeszkodą jest obiekt czy człowiek, ostrzegając operatora i umożliwiając podjęcie odpowiednich działań.
Maszyna jest także wyposażona w system Volvo Dig Assist, który oferuje wbudowaną technologię prowadzenia i sterowania maszyną. Choć nie jest on wymagany przy większości prac związanych z usuwaniem betonu, będzie bardzo przydatnym narzędziem dla firmy Rock Civil Engineering po rozpoczęciu końcowego etapu robót ziemnych. Zastosowanie pokładowego systemu ważenia On-Board Weighing zapewnia wgląd w czasie rzeczywistym w masę ładunku w łyżce, pomagając wyeliminować przeładowanie, niedociążenie, ponowne ważenie i czas oczekiwania.
Ciężkie zadanie wymaga potężnej maszyny
Pierwszym zadaniem koparki było usunięcie stóp fundamentowych pod słupy wzdłuż obrysu dawnego magazynu aluminium. Bloki o wymiarach 3 na 3 metry i głębokości około 1 metra były luzowane za pomocą zrywaka, a następnie ostrożnie unoszone i układane na płycie, gotowe do rozkucia.
„System ważenia wskazuje, że każdy blok waży około 12 ton, a niektóre zbliżają się do 15 ton” – powiedział Paul. „Wymagają one wprawy w operowaniu, ale Volvo bez problemu radzi sobie z tym zadaniem”. Wydobycie każdego bloku z ziemi umożliwi szybsze i łatwiejsze kruszenie i przetwarzanie materiału niż rozbijanie go na miejscu.
Model EC500 jest wyposażony w 13-litrowy silnik D13j o mocy 423 KM, który osiąga maksymalny moment obrotowy 2070 Nm przy zaledwie 1300 obr./min. To połączenie wysokiego momentu obrotowego przy niskiej prędkości obrotowej silnika sprawia, że maszyna jest cicha i oszczędna pod względem zużycia paliwa, co według Paula zapewnia bezkonkurencyjną wydajność w tej klasie wagowej.
Silnik napędza nowy układ elektrohydrauliczny z ulepszonym głównym zaworem sterującym. Ta inteligentna technologia wykorzystuje czujniki elektryczne do monitorowania ruchów operatora i przesyłania sygnałów do komputera pokładowego maszyny, który przetwarza informacje i przekazuje polecenia do głównego zaworu sterującego. W rezultacie ruchy wysięgnika, łyżki oraz innych funkcji hydraulicznych koparki są płynne i precyzyjne, co pozwala na dokładniejsze kopanie i załadunek.
Koparka EC500 firmy Rock Remediation została dostarczona z wysięgnikiem o długości 7 m i ramieniem 2,55 m oraz pełnym zestawem dodatkowych linii hydraulicznych. Zastosowano szybkozłącze Miller GTX, co umożliwia szybką wymianę osprzętu między łyżką a zrywakiem. Standardową łyżkę do prac ziemnych uzupełniono o łyżkę do ciężkich prac oraz zrywak dostarczone przez firmę Strickland.
Connor Kane, szef Rock Civil Engineering, powiedział: „Mamy doskonałe doświadczenia z obsługą serwisową świadczoną przez SMT dla naszej dotychczasowej floty i mamy nadzieję, że tak samo będzie w przypadku nowej maszyny. Cenimy moc i produktywność, jakie zapewniają te maszyny, a także ich niskie zużycie paliwa i wysokie uznanie ze strony operatorów. Jeśli model EC500 utrzyma ten poziom, z wielką chęcią będziemy kontynuować współpracę z producentem”.
Dziennikarzy poszukujących dodatkowych informacji prosimy o kontakt:
SANDRA JANSEN
Media Relations & Communications Manager
Volvo Construction Equipment Germany GmbH
E-mail: sandra.jansen@volvo.com
