Construction Equipment الشرق الأوسط
Volvo articulated hauler A45GFS T2 T4F

اكتشف التعليق الكامل

طرق وعرة؟ فقط قم بالاسترخاء وضع قدمك على دواسة الوقود.

اكتشف التعليق الكامل

تسابق على طرق النقل الوعرة بسرعة كاملة وبشكل مريح. خفِّض التكلفة الخاصة بك للطن بشكل كبير.
اكتشف المزايا الفريدة لنظام التعليق الهيدروليكي الكامل لشاحنات التفريغ. 

قم بالقيادة أسرع بأربع مرات على الطرق الوعرة

معظم الشاحنات يجب أن تبطئ من سرعتها حالما يصبح الطريق وعرًا. لكن ذلك لا ينطبق على التعليق الكامل. إنه يلغي بكفاءة أي اضطرابات، و بالتالي فإنك تتمكن من الضغط على دواسة الوقود بدلاً من الضغط على الفرامل. عندما تقود مركبتك الفارغة على طريق نقل وعر، فإنها تأتي من تلقاء نفسها، مما يسمح لك بزيادة السرعة من 13 كم/ساعة (8 ميل في الساعة) إلى 52 كم/ساعة (32 ميل في الساعة) بنفس مستوى الراحة والتحكم. إنه أحد الأشياء التي يجب أن تجربها بنفسك لتصدقها.

قم بإنهاء عملك مع خفض التكلفة بنسبة 13% للطن

إن زيادة السرعة سوف تقلل كثيرًا من أوقات دورة العمل. يمكنك إنهاء المهمة بشكل أسرع مما يفعل العجائب بشأن إنتاجيتك. عن طريق التبديل إلى التعليق الكامل، قد تكون قادرًا على القيام بنفس المهمة مع عدد أقل من الآلات، مما يقلل بشكل كبير من التكلفة الإجمالية للملكية (انظر المثال أدناه). وباعتبار أن التعليق الكامل هو الآن خيار متوفر بأسعار معقولة جدًا، فإن وقت سداد الكلفة التأسيسية ليس سوى مسألة بضعة أشهر. 

لا رحلات متخبطة بعد الآن

المشغلون يحبون شاحنات فولفو بالتعليق الكامل. ولا عجب في ذلك. إنها تقضي على الصدمات والاهتزازات والضوضاء التي عادة ما ترتبط بالقيادة على الطرق الوعرة. وهذا يزيد من الراحة أثناء القيادة، مما يحميك من إصابات الإجهاد المتكررة على المدى الطويل، مع الحفاظ على تنبيهك وتحكمك الكامل طوال يوم العمل. بالإضافة إلى ذلك، الركوب الأكثر سلاسة هو أسهل على كل من الطريق وعلى شاحنة التفريغ - مما يحدّ من تكاليف الصيانة غير الضرورية.

نُحْدِث ثورة في النقل منذ عام 2007

منذ أن أطلقنا التعليق الكامل في عام 2007، أثبت أنه نظام موثوق به لأصعب ظروف القيادة. وقد أشادت شركات عديدة من شركات المناجم و المقالع في جميع أنحاء العالم بالتكنولوجيا الفريدة والفوائد التي جلبتها لهم في الإنتاجية وراحة المشغل. كل ذلك مع كونها قوية ويمكن الاعتماد عليها تماماً كما هو الحال في التعليق التقليدي.

احصل على الحمولة الصحيحة بدقة - وحافظ عليها

شاحنات فولفو بنظام التعليق الكامل مجهزة تجهيزًا قياسياً بنظامنا المسمى "نظام الوزن على متن المركبة (OBW)". إنه يساعدك على التحميل بسرعة ولأقصى قدر ممكن دون خطر زيادة الوزن، وهذا يحمي الآلة والإطارات من الاهتراء غير اللازم. وعلاوة على ذلك، فإن نظام التسوية التلقائي المدمج يثبّت باستمرار الحمولة أثناء القيادة للحدّ من خطر انسكابها.

كيف يمكن أن يؤدي التعليق الكامل إلى خفض التكلفة الإجمالية للملكية بنسبة 13%

يوضح هذا المثال كيف يمكن أن يؤدي التبديل إلى التعليق الكامل إلى تأثير كبير على نشاطك التجاري. إن ذلك يعتمد على أسطول من 16 شاحنة تفريغ، مع دورة نقل بمجموع 3.1 كيلومتر (1.9 ميل). هذا ما يحدث عندما تستبدل شاحنات التعليق التقليدية (A45G) بنظام التعليق الكامل (A45G FS).

متوسط أوقات دورة العمل - انخفاض بنسبة 20%

نظرًا لأن مشغلي نظام التعليق الكامل يقودون شاحناتهم بسرعة أكبر على طرق النقل الصعبة، يتم تخفيض متوسط أوقات دورة العمل بنحو خمس دقائق.

إجمالي حجم الأسطول - تخفيض بنسبة 18%

مع المزيد من الدورات في الساعة، يمكن تخفيض الأسطول في هذا المثال من 16 إلى 13 شاحنة تفريغ.

تكلفة الطن - انخفضت بنسبة 13%

مع قاطرات أقل بنسبة 18%، وبتسليم بوقت أقصر بـ 20% من ناحية دورة العمل، يتم تخفيض التكلفة الإجمالية للطن وتكلفة الملكية بنسبة 13%.

السباق: التعليق التقليدي مقابل التعليق الكامل

كيف يعمل؟

التعليق الكامل هو نظام هيدروليكي بالكامل. وهو يعمل عن طريق تزويد السائل الهيدروليكي إلى أسطوانات التعليق. الزيت حر في التدفق من وإلى الخزان حسب الحاجة، على عكس أسطوانات الغاز الهيدروليكية. 

يتكون التعليق الأمامي من اثنين من الأسطوانات الهيدروليكية (1) واثنين من المجمعات. تم استبدال عارضة التوازن والنوابض المطاطية بأربع أسطوانات هيدروليكية مقترنة بأربعة مجمعات(2) تعمل في أزواج - زوجان للضغط العالي من أجل عمليات التحميل وزوجان للضغط المنخفض من أجل عمليات التفريغ.

تراقب مجسات المستوى الست (3) حركة الهيكل فيما يتعلق بالمحاور وتعطي الإشارة للنظام الهيدروليكي لضبط التعليق بشكل ديناميكي.

A45G FS في لمحة

سواء أكنت تعمل في المناجم أو المقالع أو مشاريع البنية التحتية الثقيلة، فإن A45G FS تنهي المهمة بكفاءة وبشكل مريح ومنتِج في ظروف الطرق الوعرة الصعبة جدًا.

  • 41000 كغ (45.2 طن) قدرة الحمولة
  • 25.1 م3 (32.85 ياردة3) حجم الجسم، SAE 2:1 ممتلئ معرَم.
  • 30,500 كغ (67,241 رطل) الوزن الصافي، 71 500 كغ (157,631 رطل) الوزن القائم
  • 350 كيلو واط (469 حصان) محرك الديزل فولفو D16
  • نظام تعليق هيدروليكي كامل
  • التسوية التلقائية والموازنة.
  • نظام الوزن على المركبة
إقرأ المزيد حول A45G FS