أطلقت شركة Volvo CE اللوادر ذات العجلات لوادر الرفع-العالي L110H وL120H وL150H وL180H وL180H ولودر L220H، مزودة بمزايا تمت ترقيتها والتي تعزز دورات عمل أسرع وكفاءة استهلاك وقود أكبر تصل إلى 20%.
تُقدم اللوادر ذات العجلات من سلاسل H الجديدة، المتميزة بأحدث تكنولوجيا من فولفو، بما في ذلك الجيل الثاني لنظام OptiShift والمكونات الهيدروليكية لاستشعار الحمل الجديدة وناقل الحركة الجديد.
استناداً إلى اللوادر ذات العجلات من سلسة G، حيث تُقدم لوادر L150H وL180H وL220H كفاءة استهلاك وقود أكبر تصل إلى 15%، بينما تصل كفاءة استهلاك وقود لوادر L110H وL120H إلى 20%. مما يُسهم في هذه الزيادة هو الجيل التالي من نظام OptiShift، الذي يسمح للمشغلين بتخصيص قفل تعشيق، فضلاً عن المحرك القوي وتحسين الملحق وكل فرامل التوقف الجافة الجديدة المصممة لمنع فقدان السحب. كما تتضمن التكنولوجيا المحسنة لنظام OptiShift وظيفة الرجوع للخلف (RBB) بواسطة الفرامل ومحوّل العزم الجديد القابل للقفل، مما يوفر وصلاً مباشراً بين المحرك وناقل الحركة. كما تساعد الدواسة الاقتصادية أيضاً على تقليل استهلاك الوقود، الذي يوافق قوة الدفع الخلفي الميكانيكي استجابةً إلى الاستخدام الزائد للوقود وأحدث نظام هيدروليكي، الذي يعمل على تجديد الزيت في دارات أسطوانات الرفع/الإمالة وإلغاء تنشيط المضخات الهيدروليكية.
تمت ترقية اللوادر ذات العجلات من سلاسل H بناقل حركة جديد، الذي يعمل بتناغم مع المحرك والمحاور، لتحقيق أفضل ثبات وكفاءة. يعمل المحول الجديد على زيادة عزم الخرج، بحيث ينتج عنه أداء أفضل بسرعات منخفضة. تم تقليل الخطوات بين التروس، لتسريع وتسهيل التشغيل. بالإضافة إلى المكونات الهيدروليكية لاستشعار الحمل المتقدم - المصمم لتحسين استجابة الملحقات وتحسين سرعة رفع وخفض الذراع - تصل إنتاجية اللوادر ذات العجلات من سلاسل H المحدثة إلى 10% أفضل من سلاسل G.
اللوادر ذات العجلات من سلاسل H التي تمت ترقيتها ليس بها كفاءة عالية فقط، لكن أيضاً متعددة الاستخدامات لمجموعة واسعة من العمليات - من مناولة المواد والنفايات وتدويرها وإعادة مناولتها ومناولة الخبث والكتل. توفر وصلات TP الفريدة من فولفو عزماً عالياً لقوة الدفع وحركة موازية مثالية خلال نطاق الرفع بالكامل.
لتقليل فقد الطاقة ورفع الأداء، تأتي الآلة باختيار ملحقات فولفو المخصصة، المصنعة كجزء لا يتجزأ من اللودر ذي العجلات، مع تطابق الوظائف والخصائص بشكل مثالي. تشمل مجموعة الملحقات شوكات وخطافات، فضلاَ عن المجموعة المتنوعة من القواديس. تمت إعادة تصميم قواديس إعادة المناولة الجديدة من فولفو بتزويدها بقطعة منزلقة محدبة وواقي انسكاب محسّن لتسهيل التعبئة وتقليل الانسكاب. كتجهيز اختياري، يقلل نظام تعليق ذراع حركة انسكاب القادوس، معززاً بذلك الإنتاجية بنسبة 20% في الأرض الوعرة.
مع نظام الحمولة المساعد، وهو نظام ديناميكي لوزن الحمولة، يمكن للعملاء إدارة طلبات عملهم ومراقبة الإنتاجية بسهولة. مزود بطاقة 10 مرات. شاشة لمس مساعد-السائق من فولفو، يحافظ مساعد التحميل على كمية المواد التي تُنقل، مما يضمن الربح في كل قادوس.
تم تصميم اللوادر ذات العجلات من فولفو للعمل الشاق، حيث تحتوي على عدد من المزايا التي تقوي أداء المشغل، مثل أحدث وظيفة لقادوس التسوية، الذي يسمح للقادوس بالعودة إلى أوضاع مستوى القلب والسحب أوتوماتيكياً. تم تحسين الرؤية من الكابينة من خلال إعادة تصميم مرايا الرؤية الخلفية وكاميرا الرؤية الخلفية، متاحة كتجهيز اختياري. تعمل كاميرا الرؤية الخلفية بنظام رادار الكشف لتحذير المشغل من الأشياء التي لا ترى من خلال إنذار مرئي ومسموع. باختيار العمل إما بذراع واحد أو بأذرع متعددة والاختيار من بين ثلاثة أوضاع هيدروليكية - وفقاً للاستجابة المفضلة - يمكن تخصيص اللوادر ذات العجلات من سلسلة H لتعزيز الراحة والإنتاجية. من أجل راحة أكثر، يتيح نظام التحكم بالقيادة المريحة بتوجيه الآلة من الذراع الصغير - يكون هذا مفيداً، خاصة في عمليات تحميل الشاحنات بخطى سريعة.
تُقدم اللوادر ذات العجلات لوادر الرفع-العالي L110H وL120H وL150H وL180H وL180H ولودر L220H ذات صيانة سهلة لتعزيز أوقات التشغيل العالية. يُفتح غطاء المحرك إلكترونياً، مما يكمن المشغل أو الفنيّ بشكل كافٍ للوصول إلى حجرة المحرك. يمكن تشغيل إمالة الكابينة هيدروليكياً إلى زاوية 30º أو 70º، موفراً بذلك وصولاً غير مقيد إلى الأجزاء الحيوية. يُمكن إجراء الخدمة اليومية للفحص بسرعة وببساطة بفضل نقاط الخدمة المجمعة. تقع مؤشرات تآكل الفرامل على العجلات مما يجعل فحص حالة الفرامل سهلاً. تحتوي حاملات المحور الخلفي على وصلة مزدوجة ومحامل مشحمة مدى الحياة ولا تتطلب صيانة. أما بالنسبة إلى مروحة التبريد، فيمكن عكس دورانها للتنظيف الذاتي لوحدات التبريد.
من أجل تمديد الفواصل الزمنية للخدمة، فالمحاور وناقل الحركة وخزان الهيدروليك وخزان الوقود مزودة بمصافي منافس يمكن استبدالها - تقع بعيداً - لحمايتها من الأوساخ والتلوث من الرطوبة. تم تركيب الفرامل خارجياً، كما تُبرد دارة الزيت المحاور الأمامية والخلفية. لتقليل اهتراء المكونات، يمكن جدولة تأخير إيقاف تشغيل المحرك تلقائياً. تعمل الوظيفة الجديدة على إيقاف تشغيل الآلة عندما يبرد الشاحن التوربيني إلى درجة الحرارة المناسبة.
وبالإضافة إلى ذلك، تم طلاء الدرابزين والسلَّم باللون البرتقالي، لمساعدة موظفي الصيانة والمشغلين بالتنقل في طريقهم حول الآلة. وهذا يُساعد الآلة على الرجوع إلى العمل بسرعة بقدر الإمكان.
مع الجمع بين المعرفة المحلية والخبرة العالمية، تُقدم فولفو أيضاً مجموعة من الخدمات لزيادة الربحية. تُعد قطع غيار فولفو الأصلية والملحقات المصممة حسب الطلب ومراقبة الآلة الاستباقية بعضاً فقط من حلول عديدة، التي صممت لتقليل التكلفة الإجمالية للمالك طوال عمر الماكينة.
حمل الانقلاب الثابت عند الدوران الكامل | كغ | 11210 |
رطل | 24720 | |
سعة القادوس | م3 | 2,6 - 9,5 |
ياردة3 | 3,4 - 12,4 | |
كلابات قطع الأشجار | م2 | 1,3 - 2,4 |
ياردة3 | 14,0 - 25,8 |
|
الوزن التشغيلي | كغ | 18000 - 20700 |
رطل | 39680 - 45635 | |
قوة الاختراق | كيلو نيوتن | 161,0 |
رطل قدم | 36210 |
|
المحرك | D8J (Tier 4f / مرحلة IV) | |
القدرة القصوى عند | دورة/دقيقة | 1800 |
. . . ...قائم SAE J1995 | كيلوواط | 191 |
القدرة الحصانية (imp) | 256 |
|
. . . ISO 9249، SAEJ1349، الصافي | كيلو واط | 190 |
القدرة الحصانية (imp) | 255 | |
العزم الأقصى عند | دورة/دقيقة | 1450 |
. . . SAE J1995، قائم |
نيوتن متر | 1255 |
قدم رطل بالقدم | 926 |
|
. . . ISO 9249، SAEJ1349، الصافي |
نيوتن متر | 1250 |
قدم رطل بالقدم | 922 |
|
الإطارات |
23.5 R25, 750/65 R25 |
L150H |
L180H | L220H | ||||||||
T4f | T3 | T2 | T4f | T3 | T2 | T4f | T3 | T2 | ||
حمل الانقلاب الثابت عند الدوران الكامل | كغ | 15970 | 15970 | 15970 | 18860 |
18860 | 18860 | 20910 | 20910 |
20910 |
رطل | 35220 | 35208 | 35208 | 41600 | 41579 | 41579 | 46110 | 46253 | 46253 | |
سعة القادوس | م3 | 3,4 - 14,0 | 2,7 - 9,5 | 2,7 - 9,5 | 3,7 - 16,0 | 2,7 - 9,5 | 2,7 - 9,5 | 4,3 - 16,0 | 2,7 - 9,5 | 2,7 - 9,5 |
ياردة3 | 4,4 - 18,3 | 3,5 - 12,4 | 3,5 - 12,4 | 4,8 - 20,9 | 3,5 - 12,4 | 3,5 - 12,4 | 5,6 - 20,9 | 3,5 - 12,5 | 3,5 - 12,5 | |
كلابات قطع الأشجار | م2 | 1,8 - 3,1 | 1,1 - 2,4 | 1,1 - 2,4 | 1,8 - 3,5 |
1,1 - 2,4 | 1,1 - 2,4 | 1,8 - 4,0 | 1,1 - 2,4 | 1,1 - 2,4 |
ياردة3 | 19,4 - 33,4 | 11,8 - 25,8 |
11,8 - 25,8 | 19,4 - 37,7 |
11,8 - 25,8 |
11,8 - 25,8 |
19,4 - 43,1 |
11,8 - 25,8 |
11,8 - 25,8 | |
الوزن التشغيلي | كغ | 24100 - 25600 |
24100 - 25600 | 24100 - 25600 | 27000 - 28400 | 27000 - 28400 | 27000 - 28400 |
31200 - 33100 | 31200 - 33100 | 31200 - 33100 |
رطل | 53130 - 56440 | 53131 - 56438 | 53131 - 56438 | 59520 - 62620 | 59524 - 62611 | 59524 - 62611 | 68780 - 72970 | 68784 - 72973 | 68784 - 72973 |
|
قوة الاختراق | كيلو نيوتن | 202 | 202 | 202 | 235,9 | 239,9 | 239,9 | 244,5 | 255,9 | 255,9 |
رطل قدم | 45340 | 45411 | 45411 | 53050 | 53931 | 53931 | 54990 | 57579 | 57579 | |
المحرك | D13J (Tier 4f) | D13E | D13F | D13J (Tier 4f) | D13E |
D13F | D13J (Tier 4f) | D13E |
D13F | |
القدرة القصوى عند | دورة/دقيقة | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 - 1400 | 1300 - 1400 | 1300 - 1400 | 1300 - 1400 | 1300 - 1400 | 1300 - 1400 |
. . . SAE J1995، قائم | كيلوواط | 220 | 220 | 220 | 246 | 246 | 246 | 274 | 274 | 274 |
القدرة الحصانية (imp) | 300 | 295 | 295 | 334 | 330 | 330 | 373 | 367 | 367 | |
. . . ISO 9249، SAEJ1349، الصافي | كيلو واط | 220 | 220 | 220 | 245 | 245 | 245 | 273 | 273 | 273 |
القدرة الحصانية (imp) | 300 | 295 | 295 | 333 | 329 | 329 | 371 | 366 | 366 | |
العزم الأقصى عند | دورة/دقيقة | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1100 | 1100 | 1100 |
. . . SAE J1995، الإجمالي |
نيوتن متر | 1960 | 2030 | 1960 | 2030 | 2030 | 2030 | 2231 | 2231 | 2231 |
قدم رطل بالقدم | 1446 | 1497,2 | 1446 | 1497 |
1497 |
1497 | 1646 |
1645,5 |
1645,5 |
|
. . . ISO 9249، SAEJ1349، الصافي |
نيوتن متر | 1957 | 2024 | 1957 | 2024 |
2024 | 2024 | 2220 |
2220 | 2220 |
قدم رطل بالقدم | 1,443 | 1492,8 | 1,443 | 1493 |
1493 | 1493 | 1637 | 1637,5 |
1637,5 | |
الإطارات |
26.5 R25, 775/65 R29 | 26.5 R25 / 775 / 65 R25 | 26.5 R25, 775/65 R29 | 26.5 R25, 775/65 R29 |
26.5 R25 / 775 / 65R25 |
26.5 R25, 775/65 R29 | 29.5 R25, 875/65 R29 | 29.5 R25, 875/65 R29 | 29.5 R25, 875/65 R29 |
T4f | T3 | T2 | ||
كلابات قطع الأشجار | م2 | 3,2 - 3,8 |
3,2 - 3,8 | 3,2 - 3,8 |
ياردة3 | 34 - 41 |
34,4 - 40,9 | 34,4 - 40,9 |
|
الوزن التشغيلي | كغ | 34935 - 38040 |
34935 - 38040 | 34935 - 38040 |
رطل | 77020 - 83860 |
77020 - 83860 | 77020 - 83860 | |
المحرك | D13J |
D13E | D13F | |
القدرة القصوى عند | دورة/دقيقة | 1300 - 1400 | 1300 - 1400 | 1300 - 1400 |
. . . SAE J1995، قائم | كيلوواط | 246 | 246 | 246 |
القدرة الحصانية (imp) | 330 | 330 | 330 | |
. . . ISO 9249، SAEJ1349، الصافي | كيلو واط | 245 | 245 | 245 |
القدرة الحصانية (imp) | 329 | 329 | 329 | |
العزم الأقصى عند | دورة/دقيقة | 1000 | 1000 | 1000 |
. . . SAE J1995، الإجمالي |
نيوتن متر | 2030 |
2030 | 2030 |
قدم رطل بالقدم | 1497 |
1497 | 1497 | |
. . . ISO 9249، SAEJ1349، الصافي |
نيوتن متر | 2024 |
2024 | 2024 |
قدم رطل بالقدم | 1493 |
1493 | 1493 | |
الإطارات |
775/65 R29 |
775 / 65R29 | 775 / 65R29 |