Swecon UAB Lietuva

Pirmasis „Volvo“ elektrinis ekskavatorius atvyksta į kliento darbų vietą

Rangovas iš Prancūzijos „Spac“, priklausantis „Colas Group“ įmonių grupei, priėmė pirmąjį elektrinį „Volvo“ mini ekskavatorių – ECR25 Electric – skirtą bandymų pas klientą etapui.

Po pirmo „Volvo“ elektrinio mini ekskavatoriaus ECR25 Electric pristatymo „Bauma 2019“ parodoje, dabar ši mašina buvo pristatyta „Spac“ bandymams pas klientą.
 
„Colas Group“ priklausanti „Spac“ naudoja 2,5 tonų ekskavatorių tranšėjoms kasti Saint-Nom-la Bretèche golfo aikštyne šalia Paryžiaus, Prancūzijoje.
 
Pasižymėdamas nuliniu išmetamųjų teršalų kiekiu ir beveik betriukšmiu veikimu, „Volvo“ ECR25 Electric tobulai tinka tokioms aplinkoms.
 
„Jaudinantis momentas matyti šią mašiną kliento statybų aikštelėje,“ – sako Elodie Guyot, „Volvo Construction Equipment“ („Volvo CE“) elektrinio mini ekskavatoriaus projekto vadovė. „Tai labai tyli ir rami vieta, kurios gyventojai ir svečiai pageidauja, kad ta tyla ir ramybė būtų gerbiama, todėl labai svarbu turėti šiuos poreikius atitinkančią mašiną.“
 
„Spac“ darbų vadovas Benjaminas Silventas sako: „Tiek gyventojams, tiek miestams apskritai mūsų darbų aikštelės tampa labiau priimtinos, nes jose yra apribota anglies dioksido emisija ir netrukdo iš jų sklindantis triukšmas.“
 
„Spac“ mašinos operatorius Alexandre Birot prideda: „Kai kalbamės su griovyje esančiu žmogumi mums nebūtina šaukti, tiesiog kalbame įprastai ir jis viską girdi. Dirbdami su tradiciniu ekskavatoriumi, kad jis galėtų mus girdėti, pirmiausia turime išjungti variklį. Ir dar daugiau, kai mes visą dieną praleidžiame tranšėjoje, jis paprastai įkvėptų daug dūmų, tačiau dabar jau nebėra išmetamųjų dujų, taigi nėra ko ir įkvėpti. Būtų tiesiog nuostabu, jeigu įmonėje būtų vien elektrinės mašinos.“
 
„Volvo“ ECR25 Electric ekskavatoriuje vidaus degimo variklis pakeistas 48 voltų ličio jonų baterijomis ir elektros varikliu, varančiu mašinos hidraulinę sistemą, kuri judina mašiną ir jos padargus. Šios baterijos talpina pakankamai elektros energijos, kad tipinėse naudojimo srityse, pvz., komunalinės infrastruktūros darbuose, galėtų varyti mašiną aštuonias valandas. Bortinis įkroviklis suteikia galimybę per naktį įkrauti baterijas iš įprasto buitinio elektros lizdo. Bus siūloma ir greitojo įkrovimo galimybė, kuriai reikės prieigos prie galingesnio elektros tinklo.
 
„Volvo“ ECR25 Electric bus pradėtas pardavinėti atrinktose rinkose nuo 2020 metų vidurio. 

1 vaizdo įrašas: https://youtu.be/oi0NYdQoS_A
2 vaizdo įrašas: https://youtu.be/HU05dVambi8
3 vaizdo įrašas: https://youtu.be/3FfUz57zADo

 
1 pav.: „Spac“ darbų vadovas Benjaminas Silventas ir „Volvo CE“ elektrinio mini ekskavatoriaus projekto vadovė Elodie Guyot priešais „Volvo“ ECR25 Electric.
2 pav.: „Spac“ operatorius Alexandre Birot dirba „Volvo“ ECR25 Electric ekskavatoriumi Saint-Nom-la Bretèche golfo aikštyne šalia Paryžiaus, Prancūzijoje.
3 pav.: „Spac“ operatorius Alexandre Birot prijungia „Volvo“ ECR25 Electric įkrauti.