Swecon UAB Lietuva

L350H: ratinių krautuvų flagmanas

Prie ratinių krautuvų serijos prisijungia visiškai naujas modelis – „Volvo L350H“. Jis pasižymi iki 20 % didesniu degalų naudojimo efektyvumu nei ankstesnis modelis, įvairiais našumą didinančiais patobulinimais ir įspūdingu nauju dizainu.

L350H – tai didžiausias „Volvo Construction Equipment“ ratinis krautuvas, pasirengęs vykdyti įvairias užduotis – nuo kasybos ir darbo karjeruose iki sunkiosios infrastruktūros projektų. Šis modelis pagrįstas daugiau nei prieš 10 metų pristatyto L350F sėkme. Perprojektuotame „Volvo L350H“ – apstu naujausių technologijų. 

Iki 5 % didesnis našumas

L350H siūlo puikų galios ir kontrolės derinį našumui padidinti. Naujos kartos jautri apkrovai hidraulika suprojektuota taip, kad pagreitėtų padargų reakcija ir padidėtų strėlės kėlimo bei nuleidimo sparta.

Mašinos našumą didinti padės ir platus„Volvo“ padargų asortimentas. Jie suprojektuoti taip, kad pagal dydį ir konstrukciją atitiktų L350H parametrus, įskaitant kėlimo svirčių sistemos geometriją, plėšimo ir kėlimo jėgas. Asortimento modeliai specialiai suprojektuoti naudoti kasavietėje, itin sunkių blokų ir rąstų krovos darbams vykdyti. Beje, klientai gali užsakyti pagaminti padargus pagal savo poreikius.

Naujasis „Volvo“ kaušas uolienoms turi ilgesnį dugną ir optimizuotą formą, todėl lengviau pripildomas ir pasiekia iki 15 % didesnį našumą. Be to, dėl konfigūracija su ilgomis kėlimo svirtimis įgalina 65 tonų (70 imperinių tonų) savivartį pakrauti šešiais kaušais.

Siekiant didelės kėlimo jėgos ir maksimalaus stabilumo kraunant blokus, L350H gali būti dviejų komplektacijų - standartinės arba sustiprintos - pritaikytų darbui su įvairiais patvariais „Volvo“ padargais, įskaitant blokų šakes, trupintuvą ir valymo grėblius. 

Naujasis „Volvo“ medžiagų krovos kaušas – 10,7 m³ (14 jrd.³) tūrio, su juo našumą padidinsite iki 5 %. Kaušas buvo perprojektuotas: nuo šiol jo šonai išgaubti, taip pat patobulinta apsauga nuo barstymo, todėl jį lengviau pripildyti ir mažesni nuostoliai dėl barstymo. Siekiant padidinti produktyvumą ir sušvelninti smūgius, galima pasirinktinai įrengti strėlės pakabos sistemą. Sistema įsijungia automatiškai, priklausomai nuoį pavaros ir judėjimo greičio.

20 % pagerintas degalų naudojimo efektyvumas

L350H aprūpintas išmaniomis technologijomis, skirtomis sumažinti degalų sąnaudas. Naudojant lengviau pildomus kaušus, galima perkrauti daugiau medžiagų suvartojant mažiau degalų. Be to, sumažintas skysčių srautas kaušo nuleidimo ir išvertimo metu taip sutaupant hidraulinio siurblio galią kitoms funkcijoms vykdyti.

L350H turi galingą variklį „Volvo D16“, kuris užtikrina didelį sukimo momentą esant mažoms apsukoms. Be to, galima įdiegti variklio automatinio išjungimo funkciją, išjungiančią variklį, kai šis ilgiau veikia laisvosiomis apsukomis. Mūsų ratinių krautuvų flagmanas turi pedalą ECO – unikalią „Volvo“ funkciją, skatinančią dirbti ekonomiškai, ir padidinančią akseleratoriaus pedalo pasipriešinimo jėgą, jei jis spaudžiamas per stipriai.

Komfortiškas judėjimas

Visiškai naujas modelis L350H suprojektuotas galvojant apie operatoriaus komfortą. Geriausia rinkoje „Volvo“ kabina pasižymi minimalia vibracija ir puikia apžvalga: tai padeda užtikrinti nauja galinio vaizdo kamera ir perprojektuoti galinio vaizdo veidrodėliai. „Volvo“ kabinoje įrengta nauja reguliuojama sėdynė, o patobulinta žmogaus ir mašinos sąsaja standartiškai diegiama visuose H serijos „Volvo“ ratiniuose krautuvuose. Sumaniai suprojektavus oranžinius turėklus ir laiptelius, tapo lengviau ir saugiau įlipti į kabiną, be to, nuo šiol dureles galima atidaryti nuotolinio valdymo pulteliu.

Siekiant sumažinti operatoriaus nuovargį ir palengvinti valdymą, L350H galima pritaikyti pasirenkant vieną iš trijų hidraulinių režimų, geriausiai atitinkantį operatoriaus pageidaujamą reakciją – švelnųjį, įprastą arba aktyvųjį. Be to, sistema „Comfort Drive Control“ (CDC) suteikia operatoriui galimybę vairuoti mašiną maža svirtimi, kuri ypač efektyvi kraunant sunkvežimius dideliu tempu.

Užtikrintas našumas

L350H suprojektuotas galvojant apie patvarumą: jo rėmo konstrukcija tvirta, o visi specialiai suprojektuotos „Z-Bar“ tipo kėlimo strėlės pirštai turi dvigubus sandariklius. Be to, sustirpintos ašys su paslankiais velenais, planetariniai reduktoriai stebulėse ir techninės priežiūros nereikalaujantys galinės ašies pakabos guoliai padeda pailginti komponentų eksploataciją.

Priežiūrai pagerinti atidaromi šoniniai variklio gaubto skydai palengvina kasdienes rutinines patikras. Be to, svarbiausius techninės priežiūros taškus galima saugiai pasiekti vaikštant tam skirtu takeliu. Pasyvioji ir automatinė regeneracijos procedūros automatiškai išvalo dyzelino dalelių filtrą (DPF) neaukojant mašinos našumo.

Siekdama padidinti mašinos našumą ir pelningumą, „Volvo“ siūlo įvairiausias paslaugas, tarp kurių – mašinos stebėjimo galimybė, originalios „Volvo“ dalys, operatorių mokymai, „Volvo“ simuliatorius ir kt.

Perprojektuotasis serijos flagmanas „Volvo L350H“ – puikus darbo sudėtingomis sąlygomis partneris.

L350H specifikacijos

Pagal mašinos konfigūraciją: standartinė strėlė, 7,3 m³ (9,5 jrd.³) kaušas tiesiu kraštu su dantimis ir segmentais.

Pagrindinės specifikacijos:

  Tier 3 Tier 4 final 
Statinė virtimo apkrova maksimaliai susukus rėmus  kg 34 290  34 290
 sv. 75,596  75,596
Kaušo talpa  m3 6.2-12.7  6.2-12.7 
 yd3 8.1-16.6  8.1-16.6 
Rąstų griebtuvai m2  5.5-6.3  5.5-6.3 
ft2  59.2-67.8  59.2-67.8 
Darbinis svoris kg 50 000 - 56 300  50 000 - 56 300 
sv. 110,231-124,120  110,231-124,120 
Plėšimo jėga kN 472.8  472.8 
lbf 106,280  106,280
Variklis   „Volvo D16E“ „Volvo D16E“
Maksimali galia esant aps./min. 1 800  1 800 
aps./sek. 30.0 30.0 
SAE J1995 bendroji kW 397  397 
AG 540  540 
...ISO 9249, SAE J1349 grynoji kW 394  394 
AG 532  532 
Padangos   35/65 R33  35/65 R33