Swecon Volvo Construction Equipment Latvija

L350H: vadošais riteņiekrāvējs

Riteņiekrāvēju līnijai pievienojas pavisam jaunais Volvo L350H, kam ir līdz pat 20% lielāka degvielas ekonomija kā iepriekšējam modelim, produktivitātes uzlabojumu kopums un pārsteidzošs jauns dizains.

L350H ir Volvo Construction Equipment lielākais riteņiekrāvējs, kas gatavs veikt dažādu pielietojuma jomu klāstu, sākot ar kalnrūpniecību un karjeru rakšanu, līdz smagajai infrastruktūrai. Būvēts uz sava priekšgājēja veiksmes – L350F, ko izlaida pirms vairāk nekā 10 gadiem – Volvo iepazīstina ar pārveidoto L350H, kam ir jaunākā inovatīvā tehnoloģija. 

Līdz 5% lielāka produktivitāte

Piedāvājot izcilu jaudas un vadības kombināciju, L350H ir veidots, lai vairotu produktivitāti. Jaunās paaudzes kravas sensora hidraulika ir radīta, lai samazinātu cikla laikus, uzlabojot agregātu atbildes reakciju un izlices pacelšanas un nolaišanas ātrumu.

Volvo plašais agregātu klāsts ir radīts, lai uzlabotu mašīnas veiktspēju. Izmērā un dizainā piemēroti L350H parametriem – ietverot savienojošā kāta ģeometriju, kā arī izlaušanās un celšanas spēkus – klāsts ir pielāgots tādās pielietojuma jomās, kā iekraušana no priekšpuses, smagu bloku apstrāde un baļķu apstrāde. Klienti var arī izveidot agregātu īpaši sev, kas būs piemērots viņu prasībām.

Jaunais Volvo Rock kauss lepojas ar lielāku grīdu, un tam ir optimizēts rādiuss vieglākai uzpildīšanai, kas rada līdz 15% lielāku produktivitāti. Turklāt garās izlices konfigurācija ļauj piekraut 65 tonnu (70 t) kravas automašīnu ne vairāk kā sešos piegājienos.

Augstas pacelšanas spēkam un maksimālai stabilitātei bloku apstrādes pielietojuma jomās L350H nāk ar diviem komplekta variantiem – standarta un lielas slodzes – un ar robustu Volvo agregātu klāstu, tostarp bloku dakšām, drupinātāja tapām un tīrīšanas grābekļiem. 

Jaunajam Volvo Rehandling kausam ir 10,7 m³ (14 yd³) ietilpība, un tas nodrošina līdz 5% lielāku produktivitāti. Kauss ir pārveidots ar izliektām malām un uzlabotu aizsargu vieglākai uzpildīšanai un samazinātām noplūdēm. Lai uzlabotu produktivitāti un absorbētu triecienus, izlices piekares sistēmu var integrēt pēc izvēles. Sistēma ieslēdzas automātiski atkarībā no pārnesuma un ātruma.

20% degvielas ekonomijas uzlabojums

L350H ir aprīkots arī ar inteliģentu tehnoloģiju, kas paredzēta degvielas patēriņa samazināšanai. Ar vieglāk uzpildāmiem kausiem, ir iespējams pārvietot vairāk materiāla ar mazāk izmantotu degvielu, un nolaišanas un izkraušanas darbībās ir samazināta šķidruma plūsma, lai taupītu hidrauliskā sūkņa jaudu citām funkcijām.

Aprīkots ar jaudīgu D16 Volvo dzinēju, kas nodrošina augstu griezes momentu pie zemiem apgr./min., L350H var aprīkot arī ar automātisku dzinēja izslēgšanu, kas izslēdz mašīnu ilgākas gaidstāves režīmā. Vadošajam riteņiekrāvējam ir arī eco pedālis – unikāls Volvo ražojums – kas mudina ekonomisku darbību, piemērojot mehānisku pretestības spēku kā atbildi uz pārlieku lielu akseleratora pedāļa izmantošanu, uzlabojot vispārējo degvielas efektivitāti.

Komfortabls brauciens

Jauns no visām pusēm, L350H ir veidots, domājot par operatora komfortu. Industrijā vadošā Volvo kabīne lepojas ar minimāliem vibrācijas līmeņiem un izcilu redzamību, pateicoties jaunajai atpakaļskata kamerai un pārveidotajiem atpakaļskata spoguļiem. Kabīne ir aprīkota arī ar jaunu regulējamu sēdekli, un tajā ir uzlabota Human Machine saskarne – standarts visos H-Series Volvo riteņiekrāvējos. Piekļuve kabīnei tagad ir vieglāka un drošāka, pateicoties gudram oranžu margu un pakāpienu izvietojumam, kā arī iespējai atvērt durvis ar tālvadības pulti.

Lai samazinātu operatora nogurumu un veicinātu vieglu ekspluatāciju, L350H var pielāgot ar trīs hidraulisko režīmu izvēli, lai pielāgotos operatora vēlamajai atbildes reakcijai – maiga, normāla vai aktīva. Turklāt Comfort Drive Control (CDC) sniedz operatoram iespēju stūrēt mašīnu, izmantojot mazu sviru, kas ir īpaši efektīvi ātrām kravas automašīnu iekraušanas darbībām.

Aprīkots darbam

Radīts, paturot prātā izturību, L350H ir veidots ar robustu rāmja uzbūvi un īpaši veidotu Z stieņa celšanas kātu, kam ir dubults blīvējums uz katras no tapām. Turklāt smagas slodzes asis ar pilnībā peldošām vārpstām, planētu rumbas samazināšanu un aizmugures ass gultņiem, kam nav nepieciešama apkope, palīdz palielināt detaļu kalpošanas mūžu.

Lai uzlabotu apkalpojamību, ikdienas pārbaudes ir padarītas vienkāršākas, pateicoties dzinēja sānu pārsega paneļiem. Turklāt svarīgiem tehniskās apkopes punktiem var droši piekļūt, izmantojot apkārt esošo celiņu. Pasīvā un automātiskā reģenerācija automātiski iztīra dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF), neietekmējot mašīnas sniegumu.

Lai uzlabotu mašīnas sniegumu un palielinātu rentabilitāti, Volvo piedāvā pakalpojumu klāstu, piemēram, mašīnas uzraudzību, oriģinālās Volvo daļas, operatora apmācību un Volvo Site Simulation – un šie ir tikai daži.

Izcils partneris ekstrēmām ražošanas vidēm, pārbūvētais vadošais Volvo L350H ir līderis.

L350H specifikācijas

Pamatojoties uz mašīnas konfigurāciju: standarta izlice, 7,3 m³ (9,5 yd³) kauss, taisnas malas ar zobiem un segmentiem.

Tehniskais raksturojums:

  Tier 3 Tier 4 final 
Statiskā apgāšanās slodze pie pilna pagrieziena kg 34290  34290
mārciņas 75596  75596
Kausa ietilpība m3 6,2-12,7  6,2-12,7 
jardi3 8,1-16,6  8,1-16,6 
Baļķu satvērējs m2 5,5-6,3  5,5-6,3 
pēdas2 59,2-67,8  59,2-67,8 
Darba masa kg 50000 - 56300  50000 - 56300 
mārciņas 110231-124120  110231-124120 
Atraušanas spēks kN 472,8  472,8 
lbf (spēka mārc.) 106280  106280
Dzinējs   Volvo D16E Volvo D16E
Maks. jauda pie apgr./min 1800  1800 
apgr./s 30,0 30,0 
...SAE J1995 bruto kW 397  397 
ZS 540  540 
...ISO 9249, SAE J1349 neto kW 394  394 
ZS 532  532 
Riepas   35/65 R33 35/65 R33