Construction Equipment Japan

ボルボドライブトレイン

理想的に適合された全ボルボ製ドライブトレインと高い地上高を実現する独自のインラインドロップボックスは、アーティキュレートダンプトラック専用設計で、完璧な連携と最大限のパフォーマンスを発揮します。

最大級の生産性を誇る王者

フルサスペンションを搭載する新しいGシリーズダンプトラックは、ボルボが1966年に世界初のアーティキュレートダンプトラックを開発して定めた市場の水準を新たに設定する設計です。採石、採鉱、マテリアルハンドリング、地ならしなど、あらゆる作業においてユーザーがボルボに期待するパワー、スピード、生産性を発揮します。

ボルボのエンジン

最先端技術と長年の実績をもとに開発されたボルボのパワフルな新型エンジンは、Stage IV/Tier 4fの厳しい排出ガス基準を満たす、高性能・低燃費を実現する卓越したエンジンです。

全アクスルに湿式ブレーキを採用

油冷式湿式多板ディスクブレーキを3本すべてのアクスルに備えることにより、深いぬかるみや埃の多い現場でも業界屈指のブレーキ性能、運用費の低減、優れた耐久性を実現します。パワフルで操作性に優れた減速システムが、ホイールブレーキとボルボエンジンブレーキ(VEB)を使用して下り運搬速度を制御します。

自動トラクション制御(ATC)とディファレンシャルロック

ボルボ独自設計のディファレンシャルロックは、スリップ・磨耗防止性能を備え、100%ロック可能です。6x4と6x6の駆動コンビネーションがあります。ATCが地面の状態に応じて適切なコンビネーションを選択します。燃料消費とタイヤの磨耗を抑えながら最適なトラクションと移動性を実現します。すべてのディファレンシャルをロックすることにより、フロントホイールが同じ速度で回転し、条件の厳しい地形でも最大のトラクションを提供します。

ボルボ販売店ファインダーアーティキュレートダンプトラック
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