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Pale gommate serie H: più intelligenti, robuste e veloci

Volvo Construction Equipment lancia le nuove pale gommate L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High-Lift e L220H, rinnovate per tempi di manovra ancora più veloci e un'efficienza nei consumi superiore fino al 20%.

Introduzione delle nuove pale gommate serie H, equipaggiate con le tecnologie Volvo più avanzate come OptiShift di seconda generazione, trasmissione e impianto idraulico sensibile al carico.

Utilizzo intelligente

Basati sulle collaudate pale gommate serie G, i nuovi modelli L150H, L180H e L220H offrono un'efficienza nei consumi superiore fino al 15%, mentre i modelli L110H e L120H fino al 20%. Questo aumento di efficienza è il frutto anche dell'OptiShift di seconda generazione, che consente agli operatori di personalizzare l'inserimento del lock-up nelle loro macchine, oltre al motore potente, all'ottimizzazione delle attrezzature ed al nuovissimo freno di stazionamento a secco, progettato per eliminare le perdite di attrito. La tecnologia OptiShift migliorata comprende anche la funzione Reverse By Braking (RBB) e il nuovo convertitore di coppia con lock-up, che assicura una presa diretta tra motore e trasmissione. Il consumo di carburante è ridotto ulteriormente grazie al pedale Eco, che applica una forza meccanica contrastante in caso di utilizzo eccessivo dell'acceleratore, ed al nuovo impianto idraulico che provvede a rigenerare l'olio nei circuiti dei cilindri di sollevamento e inclinazione disattivando le pompe idrauliche.

Produttività superiore fino al 10%

Per la massima stabilità ed efficienza, le pale gommate serie H sono state rinnovate con una nuova trasmissione ottimizzata specificatamente per il motore e gli assali. La coppia superiore erogata dal nuovo convertitore assicura maggiori prestazioni a basse velocità. Per un'accelerazione più veloce e un funzionamento più uniforme, i rapporti tra le marce sono stati ridotti. In combinazione all'impianto idraulico avanzato sensibile al carico, progettato per offrire una reattività superiore delle attrezzature e aumentare la velocità di sollevamento e abbassamento del braccio, le pale gommate serie H rinnovate offrono una produttività superiore fino al 10% rispetto alla serie G.

A pieno carico

Oltre alla maggiore efficienza, le pale gommate serie H rinnovate sono più versatili per una vasta gamma di applicazioni, dalla semplice movimentazione dei materiali al riciclo e alla rimovimentazione dei rifiuti, dalle scorie ai blocchi di pietra. Lo speciale cinematismo TP (Torque Parallel) di Volvo consente di ottenere un'elevata coppia di strappo e un movimento perfettamente parallelo lungo l'intera corsa di sollevamento.

Per minimizzare le perdite di energia e massimizzare le prestazioni, le macchine sono disponibili con un'ampia scelta di attrezzature Volvo dedicate, prodotte come parte integrante della pala gommata con funzioni e proprietà specifiche. L'assortimento di accessori comprende ad esempio forche e pinze per tronchi, oltre ad una varietà di benne. Anche le nuove benne per rimovimentazione Volvo sono state ridisegnate con lati convessi e una protezione antiversamento migliorata, per una maggiore facilità di riempimento e minori perdite. Il sistema di sospensione del braccio opzionale permette di ridurre le perdite dalla benna, aumentando la produttività fino al 20% sui terreni dissestati.

Grazie a Load Assist, un sistema di pesatura dinamica del carico, il cliente può gestire meglio gli ordini di lavoro e monitorare facilmente la produttività. Abbinato ad un touchscreen da 10 pollici, Volvo Co-Pilot, Load Assist consente di registrare la quantità di materiale movimentato, assicurando la massima redditività di ogni benna.

Maggiore produttività degli operatori

Progettate per i lavori più duri, le pale gommate Volvo prevedono numerose funzioni specifiche per aumentare la produttività degli operatori come la nuova funzione di livellamento della benna, per riportarla automaticamente in posizione orizzontale dalle posizioni di scarico e richiamo. La visibilità dalla cabina è aumentata dagli specchi retrovisori ridisegnati e dalla telecamera posteriore opzionale. In combinazione al sistema di rilevamento radar, la nuova telecamera posteriore provvede ad allertare l'operatore della presenza di eventuali oggetti nascosti sia con un segnale acustico che visivo. Inoltre, per ottenere la sensibilità desiderata della macchina, è possibile scegliere tra una singola leva o più leve di comando e tre diverse modalità di funzionamento dell'impianto idraulico. In questo modo, le pale gommate serie H possono essere personalizzate per migliorare comfort e produttività. Per una maggiore praticità, il Comfort Drive Control permette di sterzare la macchina utilizzando una piccola leva, particolarmente utile per le operazioni più veloci di caricamento degli autocarri.

Al vostro servizio

Per la massima efficienza, le pale gommate L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High-Lift e L220H sono facilissime da sottoporre a manutenzione. Il cofano motore si apre elettronicamente, consentendo all'operatore oppure al tecnico di assistenza di accedere facilmente al vano motore. La cabina può essere inclinata idraulicamente a 30° o 70°, per accedere facilmente ai componenti essenziali. I punti di assistenza raggruppati permettono di effettuare tutti i controlli quotidiani in modo facile e veloce. Gli indicatori di usura dei freni direttamente sulle ruote permettono di verificare facilmente le condizioni dei freni. Le culle dell'assale posteriore sono dotate di boccole e cuscinetti ingrassati a vita e non necessitano quindi di manutenzione, mentre la ventola di raffreddamento reversibile contribuisce automaticamente alla pulizia dei gruppi di raffreddamento.

Per prolungare gli intervalli di manutenzione, gli assali, la trasmissione, il serbatoio idraulico e il serbatoio del carburante sono dotati di filtri di sfiato sostituibili ed in posizione remota, protetti da sporcizia e umidità. I freni sono montati all'esterno, mentre il ricircolo d'olio provvede a raffreddare gli assali anteriore e posteriore. Per ridurre l'usura dei componenti, è possibile programmare l'attivazione automatica della funzione di arresto ritardato del motore. Questa nuova funzione provvede ad arrestare la macchina quando il turbocompressore si è raffreddato alla corretta temperatura.

Oltre a ciò, i corrimano e gli scalini sono verniciati in arancione per guidare meglio il personale di manutenzione e l'operatore nei vari punti della macchina. In questo modo, la macchina può tornare al lavoro il più velocemente possibile.

Grazie alle conoscenze e all'esperienza a livello locale e globale, Volvo è in grado di offrire ai propri clienti un'ampia gamma di servizi per aumentare la redditività. Ricambi originali Volvo, attrezzature personalizzate e monitoraggio proattivo della macchina sono solamente alcuni esempi delle numerose soluzioni in grado di ridurre il costo complessivo di gestione per l'intera vita utile della macchina.

L110H-L120H T4f

Caratteristiche principali:

Basato sulla configurazione della macchina: Basato sulla benna 3,0 m³ STE H T

Carico statico di ribaltamento a tutto sterzo kg 11.210 
lb 24.720 
Capacità benna m3 2,6 - 9,5 
y3 3,4 - 12,4
Pinze per tronchi m2 1,3 - 2,4
y3 14,0 - 25,8
Peso operativo kg 18.000 - 20.700 
lb 39.680 - 45.635 
Forza di strappo kN 161,0 
lbf 36.210
Motore   D8J (Tier 4f / Stage IV)
Potenza massima a giri/min 1.800
. . . SAE J1995 lorda kW 191
HP (imp) 256
. . . ISO 9249, SAE J1349 netta kW  190 
HP (imp) 255 
Coppia massima a giri/min 1.450 
. . . SAE J1995 lorda
Nm 1.255
Ft lbf 926
. . . ISO 9249, SAE J1349 netta
Nm 1.250 
Ft lbf 922
Pneumatici
  23.5 R25, 750/65 R25

L150H, L180H, L220H (T4f, T2, T3)

Caratteristiche principali:

L150H T4f, T3, T2: In base alla configurazione della macchina: Benna STE P T SEG da 4,0 m³.
L180H T4f, T3, T2: In base alla configurazione della macchina: Benna STE P T SEG da 4,4 m³.
L220H T4f, T3, T2: In base alla configurazione della macchina: Benna STE P T SEG da 5,2 m³.
 
L150H  
L180H  L220H 
    T4f T3 T2 T4f T3 T2 T4f T3 T2
Carico statico di ribaltamento a tutto sterzo kg 15.970  15.970  15.970  18.860
18.860  18.860  20.910  20.910 
20.910 
lb 35.220  35.208  35.208  41.600 41.579  41.579  46.110  46.253  46.253 
Capacità benna m3 3,4 - 14,0  2,7 - 9,5  2,7 - 9,5  3,7 - 16,0  2,7 - 9,5  2,7 - 9,5  4,3 - 16,0  2,7 - 9,5  2,7 - 9,5 
y3 4,4 - 18,3  3,5 - 12,4 3,5 - 12,4 4,8 - 20,9  3,5 - 12,4  3,5 - 12,4  5,6 - 20,9  3,5 - 12,5  3,5 - 12,5 
Pinze per tronchi m2 1,8 - 3,1  1,1 - 2,4  1,1 - 2,4  1,8 - 3,5
1,1 - 2,4  1,1 - 2,4  1,8 - 4,0  1,1 - 2,4 1,1 - 2,4
y3 19,4 - 33,4  11,8 - 25,8
11,8 - 25,8  19,4 - 37,7
11,8 - 25,8
11,8 - 25,8
19,4 - 43,1
11,8 - 25,8
11,8 - 25,8 
Peso operativo kg 24.100 - 25.600
24.100 - 25.600  24.100 - 25.600  27.000 - 28.400  27.000 - 28.400  27.000 - 28.400
31.200 - 33.100  31.200 - 33.100  31.200 - 33.100 
lb 53.130 - 56.440  53.131 - 56.438  53.131 - 56.438  59.520 - 62.620  59.524 - 62.611  59.524 - 62.611  68.780 - 72.970 68.784 - 72.973  68.784 - 72.973
Forza di strappo kN 202 202  202  235,9 239,9  239,9  244,5  255,9  255,9 
lbf 45.340  45.411  45.411  53.050 53.931  53.931  54.990  57.579  57.579 
Motore   D13J (Tier 4f) D13E D13F D13J (Tier 4f) D13E
D13F D13J (Tier 4f) D13E
D13F
Potenza massima a giri/min 1.300  1.300  1.300  1.300 - 1.400 1.300 - 1.400  1.300 - 1.400  1.300 - 1.400  1.300 - 1.400  1.300 - 1.400 
. . . SAE J1995 lorda kW 220  220  220  246 246  246  274  274  274 
HP (imp) 300  295  295  334 330  330  373  367  367 
. . . ISO 9249, SAE J1349 netta kW  220  220  220  245 245  245  273  273  273 
HP (imp) 300  295  295  333  329  329  371  366  366 
Coppia massima a giri/min 1.000  1.000  1.000  1.000 1.000  1.000  1.100 1.100  1.100 
. . . SAE J1995 lorda
Nm 1.960  2.030 1.960  2.030 2.030  2.030  2.231  2.231  2.231 
Ft lbf 1.446  1.497,2  1.446  1.497
1.497
1.497  1.646
1.645,5
1.645,5
. . . ISO 9249, SAE J1349 netta
Nm 1.957  2.024  1.957  2.024
2024 2.024  2.220
2.220  2.220 
Ft lbf 1.443  1.492,8  1.443  1.493
1.493  1.493  1.637  1.637,5
1.637,5 
Pneumatici
  26.5 R25, 775/65 R29  26.5 R25 / 775 / 65 R25  26.5 R25, 775/65 R29  26.5 R25, 775/65 R29
26.5 R25 / 775 / 65R25
26.5 R25, 775/65 R29  29.5 R25, 875/65 R29  29.5 R25, 875/65 R29  29.5 R25, 875/65 R29 

L180H High-Lift (T4f, T2, T3)

Caratteristiche principali:

    T4f  T3 T2
Pinze per tronchi m2 3,2 - 3,8
3,2 - 3,8  3,2 - 3,8 
y3 34 - 41
34,4 - 40,9  34,4 - 40,9
Peso operativo kg 34.935 - 38.040
34.935 - 38.040  34.935 - 38.040
lb 77.020 - 83.860 
77.020 - 83.860  77.020 - 83.860 
Motore   D13J
D13E D13F
Potenza massima a giri/min 1.300 - 1.400 1.300 - 1.400  1.300 - 1.400 
. . . SAE J1995 lorda kW 246 246  246 
HP (imp) 330 330  330 
. . . ISO 9249, SAE J1349 netta kW  245 245  245 
HP (imp) 329 329  329 
Coppia massima a giri/min 1000 1000 1.000 
. . . SAE J1995 lorda
Nm 2.030
2.030  2.030 
Ft lbf 1.497
1.497  1.497 
. . . ISO 9249, SAE J1349 netta
Nm 2.024
2.024  2.024 
Ft lbf 1.493
1.493  1.493 
Pneumatici
  775/65 R29
775/65 R29 775/65 R29