Un'azienda forestale della costa orientale aumenta la produttività grazie a una nuova pala High-Lift Volvo

Carlo Gagliardo, Volvo Financial Services; Carl-Heinz Pfaff, IVP Forestry Products; e Vince Bowers, Ascendum Machinery.

“IVP sono le iniziali di mia figlia, Ingrid Virginia Pfaff”, ha dichiarato il CEO Carl-Heinz Pfaff. “Lavoriamo insieme da 15 anni e io opero nel settore forestale da oltre 40 anni.”

Carl-Heinz gestisce la produzione presso la sede negli Stati Uniti, mentre la proprietaria dell'azienda Ingrid – nota come Ginny – gestisce le finanze e la documentazione di esportazione dall'Austria. Il duo riesce a collaborare efficacemente superando i fusi orari e sfruttando i vantaggi delle competenze europee e americane sulle attrezzature forestali.

“Quando sono arrivato qui dall'Europa, ho visto tutti questi altri marchi”, racconta Carl-Heinz. “Ma l'Europa è molto orientata verso Volvo e volevo portare questa cultura anche qui. Sono innamorato di Volvo. Credo di essere stato il primo in questa zona a introdurre un caricatore forestale Volvo.”

La sua preferenza per le macchine Volvo ha dato vita a una stretta collaborazione con il concessionario Volvo Construction Equipment, Vinson Bowers di Ascendum Machinery, circa 10 anni fa, e in anni più recenti con Carlo Gagliardo, District Finance Manager di Volvo Financial Services (VFS).

“Costruire un rapporto con Carl-Heinz è stato fantastico e lavorare con loro e con VFS è stato un vero lavoro di squadra”, ha affermato Bowers. “IVP preferisce i nostri prodotti rispetto a tutti gli altri perché le pinze sono progettate appositamente per questo tipo di lavoro e siamo in grado di adattarci alle loro esigenze.”

Il Volvo L180H HL con una pinza imponente può trattenere fino a 20 tronchi in una sola “presa” e offre all'operatore un'eccellente visibilità.

Soluzioni uniche per lavori specializzati

A metà del 2020, IVP ha acquistato un Volvo L180HHL – una macchina high-lift basata su una pala gommata ma costruita appositamente per la movimentazione di tronchi. Questa macchina è più comune in Europa, ma Carl-Heinz è entusiasta dei risultati che può raggiungere qui.

“Questa macchina farà molto per noi”, ha dichiarato. “Sono sempre stato in contatto con operatori del settore in Austria e Germania, il che mi ha convinto che questo mezzo potesse movimentare grandi volumi in modo estremamente rapido ed efficiente. Inoltre, possiamo impilare più in alto, sfruttando al meglio lo spazio nel nostro piazzale.”

Acquistare un macchinario nel bel mezzo di una pandemia, quando i contatti di persona erano limitati, avrebbe creato circostanze insolite per chiunque. A maggior ragione nel caso di una macchina relativamente poco comune come la L180HHL. La comunicazione e la fiducia sono state fondamentali per tutte le parti coinvolte in questa trattativa.

“Si tratta di un mezzo specializzato – il primo venduto da Ascendum Machinery in Nord America”, ha spiegato Gagliardo. “Vedere Volvo CE, VFS e Ascendum unire le forze per offrire questa soluzione al nostro cliente è un momento davvero speciale.”

“In momenti come questo concedere finanziamenti può sembrare più rischioso, ma è proprio questa la differenza tra VFS (in quanto società captive) e una banca”, ha proseguito. “Siamo presenti nei momenti favorevoli come in quelli difficili e siamo sempre in grado di fornire soluzioni finanziarie su misura per i nostri clienti.”

In qualità di società finanziaria captive, VFS è una controllata al 100%, il che significa che le flessioni economiche non le impediscono di erogare finanziamenti come invece accade per una banca.

Ginny ha dichiarato che è proprio questo il motivo per cui lei e suo padre apprezzano la collaborazione con Volvo.

“Qualunque sfida abbiamo dovuto affrontare, siamo sempre riusciti a risolverla”, ha detto. “Sapere che lì c'è qualcuno di cui mi fido mi fa dormire sonni tranquilli.”

Grazie all'esperienza con boscaioli austriaci e tedeschi, il titolare Carl Pfaff sapeva quali potenzialità il Volvo L180H high lift avrebbe aggiunto alle sue attività nella Carolina del Nord.

Lavoro forestale e leadership con l'esempio

Bowers spiega che passare dalla pala gommata L120 alla versione L180 high-lift è stata una scelta sensata, considerata l'attenzione di IVP per l'efficienza e l'operatività costante.

“Con la 180 è possibile impilare più tronchi e caricarli nei container molto più rapidamente”, ha affermato. “Inoltre, questa pinza consente di scaricare in modo più fluido senza danneggiare i tronchi.”

Carl-Heinz ha spiegato che i loro processi si svolgono secondo tempistiche serrate, ed è per questo che si affidano a macchinari di qualità e a un team di manutenzione efficiente.

“Ci possono essere 30 container in un'unica prenotazione su una nave, e l'ambiente di lavoro è duro, quindi qualsiasi piccolo intoppo potrebbe bloccarci”, ha spiegato. “Se possibile, preferisco avere tutte le macchine di un solo marchio, così sono sempre gli stessi tecnici dell'assistenza a venire da noi, conoscendo sia il nostro personale che i nostri mezzi.”

Diverse caratteristiche hanno reso la L180HHL una scelta vincente per IVP. Una di queste è l'eccellente stabilità e il lungo sbraccio di 9 piedi e 11 pollici, che consente agli operatori di impilare tronchi fino a un'altezza di 21 piedi e 4 pollici. Ciò aiuta i depositi di legname a ottimizzare lo spazio e a incrementare la produttività. Inoltre, la pinza rotante più grande consente agli operatori di scaricare un camion di legname con due sole “prese” invece di quattro, velocizzando ulteriormente il carico dei container.

“Invece di afferrare circa tre tronchi alla volta, ne prendiamo 20”, ha detto Carl-Heinz. “Quindi, volendo, possiamo caricare un container con poche prese anziché 20.”

Sebbene IVP disponga di un paio di operatori formati sulla L180, anche Carl-Heinz la utilizza piuttosto spesso.

“La cabina operatore è eccellente e il sistema di comando è molto intuitivo”, ha affermato. “Mi ci è voluta circa una settimana per abituarmi alla pinza, ma funziona benissimo.”

Sottolineando le condizioni gravose del fondo nel piazzale, Carl-Heinz ha aggiunto di apprezzare molto anche la fluidità dell'impianto idraulico della macchina.

“È raro che il cliente sia anche l'operatore, ma lui vuole essere in grado di svolgere ogni mansione per poter intervenire in caso di necessità”, ha detto Bowers. “Credo sia un ottimo modo di gestire l'azienda.”

La stima e il rispetto reciproco tra i partner vanno oltre il lavoro al porto ed entrambi desiderano portare avanti questa collaborazione.

“Stiamo invecchiando insieme”, ha detto Carl-Heinz. “Forse nei prossimi anni andremo a pescare insieme invece di venderci macchinari.”

Per vedere la L180HHL all'opera nel deposito di legname di IVP, guarda questo video: