Η Volvo Construction Equipment κυκλοφόρησε τους ελαστικοφόρους φορτωτές L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High Lift και L220H, εξοπλισμένους με αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά, τα οποία εξασφαλίζουν ταχύτερους χρόνους κύκλου και έως 20% μεγαλύτερη αποδοτικότητα καυσίμου.
Παρουσιάζουμε τους νέους ελαστικοφόρους φορτωτές της σειράς H, που διαθέτουν την τελευταία τεχνολογία της Volvo, όπως το OptiShift δεύτερης γενιάς, το νέο υδραυλικό σύστημα ανίχνευσης φορτίου και νέο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κατασκευασμένα με βάση τους δοκιμασμένους ελαστικοφόρους φορτωτές της σειράς G, τα L150H, L180H και L220H προσφέρουν έως και 15% μεγαλύτερη αποδοτικότητα καυσίμου, ενώ τα L110H και L120H έως και 20%. Στην αύξηση αυτή συμβάλλει το σύστημα OptiShift επόμενης γενιάς, το οποίο επιτρέπει στους χειριστές να εξατομικεύουν την εμπλοκή κλειδώματος των μηχανημάτων τους, καθώς και ο πανίσχυρος κινητήρας, τα βελτιστοποιημένα παρελκόμενα και το εντελώς νέο φρένο στάθμευσης ξηρού τύπου, που έχει σχεδιαστεί για να εξαλείφει τις απώλειες λόγω αντίστασης τριβής. Η βελτιωμένη τεχνολογία OptiShift περιλαμβάνει τη λειτουργία Reverse By Braking (RBB) και τον νέο μετατροπέα ροπής με κλείδωμα, επιτρέποντας την άμεση μετάδοση κίνησης μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου συμβάλει επίσης το πεντάλ eco, το οποίο εφαρμόζει μια μηχανική δύναμη απώθησης ως αντίδραση στην υπερβολική χρήση του γκαζιού, και το πιο πρόσφατο υδραυλικό σύστημα, το οποίο αναγεννά το λάδι στα κυκλώματα του κυλίνδρου ανύψωσης/κλίσης και απενεργοποιεί τις υδραυλικές αντλίες.
Για απόλυτη σταθερότητα και αποδοτικότητα, οι ελαστικοφόροι φορτωτές της σειράς H έχουν αναβαθμιστεί με νέο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο λειτουργεί σε αρμονία με τον κινητήρα και τους άξονες. Ο νέος μετατροπέας προσφέρει αυξημένη ισχύ ροπής, με αποτέλεσμα καλύτερες επιδόσεις σε χαμηλές ταχύτητες. Για ταχύτερη επιτάχυνση και ομαλή λειτουργία, τα βήματα μεταξύ των ταχυτήτων έχουν μειωθεί. Σε συνδυασμό με το προηγμένο υδραυλικό σύστημα ανίχνευσης φορτίου – που έχει σχεδιαστεί για βελτίωση της ανταπόκρισης των παρελκόμενων και βελτίωση της ταχύτητας ανύψωσης και κατεβάσματος της μπούμας – οι αναβαθμισμένοι ελαστικοφόροι φορτωτές της σειράς H παρέχουν έως και 10% καλύτερη παραγωγικότητα από τη σειρά G.
Οι αναβαθμισμένοι ελαστικοφόροι φορτωτές της σειράς H είναι εξαιρετικά αποδοτικοί και παράλληλα εξαιρετικά ευέλικτοι για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών – από διαχείριση υλικών και αποβλήτων και ανακύκλωση έως μεταφόρτωση υλικών, διαχείριση σκωρίας και διαχείριση ογκόλιθων. To μοναδικό σύστημα συνδέσμου Torque Parallel (TP) της Volvo εξασφαλίζει υψηλή διαρρηκτική ροπή και εξαιρετική παράλληλη κίνηση σε όλο το εύρος ανύψωσης.
Για να ελαχιστοποιηθούν οι απώλειες ενέργειας και να μεγιστοποιηθούν οι επιδόσεις, τα μηχανήματα μπορούν να εξοπλιστούν με μια σειρά ειδικών παρελκόμενων Volvo, κατασκευασμένων ως αναπόσπαστο μέρος του ελαστικοφόρου φορτωτή, με ιδανικά συνδυασμένες λειτουργίες και ιδιότητες. Η γκάμα παρελκόμενων περιλαμβάνει περόνες και αρπάγες, καθώς και μια ποικιλία κάδων. Οι νέοι κάδοι μεταφόρτωσης υλικών Volvo έχουν επανασχεδιαστεί με κυρτές πλευρικές πλάκες και βελτιωμένο προστατευτικό διαρροής για εύκολη πλήρωση και ελάχιστη διαρροή. Διαθέσιμο ως προαιρετικός εξοπλισμός, το σύστημα ανάρτησης της μπούμας μειώνει τη διαρροή υλικού από τον κάδο, αυξάνοντας την παραγωγικότητα σε ανώμαλο έδαφος κατά 20%.
Με το σύστημα υποβοήθησης φορτίου, ένα δυναμικό σύστημα ζύγισης φορτίου, οι πελάτες μπορούν να διαχειρίζονται τις εργασίες που έχουν αναλάβει και να παρακολουθούν εύκολα την παραγωγικότητα. Υποστηριζόμενο από την οθόνη αφής 10 ιντσών Volvo Co-Pilot, το σύστημα υποβοήθησης φορτίου παρακολουθεί την ποσότητα υλικού που διακινήθηκε, εξασφαλίζοντας κέρδος σε κάθε εφαρμογή.
Κατασκευασμένοι για σκληρή δουλειά, οι ελαστικοφόροι φορτωτές Volvo διαθέτουν μια σειρά από χαρακτηριστικά που ενισχύουν την απόδοση του χειριστή, όπως η τελευταία λειτουργία οριζοντίωσης του κάδου, η οποία επιτρέπει στον κάδο να επιστρέψει αυτόματα σε οριζόντια θέση από τις θέσεις εκκένωσης και ανάκλησης. Η ορατότητα από την καμπίνα έχει βελτιωθεί χάρη στους επανασχεδιασμένους καθρέπτες οπισθοπορείας και μια κάμερα οπισθοπορείας, διαθέσιμη ως προαιρετικός εξοπλισμός. Η κάμερα οπισθοπορείας λειτουργεί σε συνδυασμό με το σύστημα ανίχνευσης ραντάρ προειδοποιώντας τον χειριστή για αόρατα αντικείμενα με οπτική και ακουστική ειδοποίηση. Με τη δυνατότητα χρήσης ενός ή πολλαπλών μοχλών και επιλογής από τρία υδραυλικά προγράμματα λειτουργίας – ανάλογα με την προτιμώμενη απόκριση – οι ελαστικοφόροι φορτωτές σειράς Η μπορούν να εξατομικευθούν προκειμένου να βελτιώσουν την άνεση και την παραγωγικότητα. Για μεγαλύτερη άνεση, το σύστημα άνετης οδήγησης (Comfort Drive Control) επιτρέπει την οδήγηση του μηχανήματος με τη χρήση ενός μικρού μοχλού – ιδιαίτερα χρήσιμος για εφαρμογές γρήγορης φόρτωσης φορτηγών.
Οι ελαστικοφόροι φορτωτές L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High-Lift και L220H προσφέρουν εύκολη συντήρηση για μεγαλύτερο ωφέλιμο χρόνο λειτουργίας. Το καπό του κινητήρα ανοίγει ηλεκτρονικά, επιτρέποντας στον χειριστή ή τον τεχνικό να έχει πλήρη πρόσβαση στον χώρο του κινητήρα. Η ανακλινόμενη καμπίνα μπορεί να ανακλιθεί υδραυλικά υπό γωνία 30º ή 70º, παρέχοντας απεριόριστη πρόσβαση σε ζωτικά εξαρτήματα. Οι καθημερινοί έλεγχοι σέρβις μπορούν να πραγματοποιηθούν γρήγορα και απλά χάρη σε ομαδοποιημένα σημεία σέρβις. Οι δείκτες φθοράς φρένων που έχουν τοποθετηθεί στους τροχούς διευκολύνουν τον έλεγχο της κατάστασης των φρένων. Οι βάσεις πίσω άξονα διαθέτουν κουζινέτα και ρουλεμάν μόνιμης λίπανσης και ως εκ τούτου δεν χρειάζονται συντήρηση. Όσο για τον ανεμιστήρα ψύξης, η φορά περιστροφής του μπορεί να αντιστραφεί, επιτρέποντας τον αυτόματο καθαρισμό των μονάδων ψύξης.
Για μεγαλύτερα διαστήματα συντήρησης, οι άξονες, το κιβώτιο, το δοχείο υδραυλικού λαδιού και το ρεζερβουάρ καυσίμου έχουν αντικαταστάσιμα φίλτρα αναπνευστήρα – τοποθετημένα σε απόσταση – ώστε να αποτρέπεται η ρύπανση τους από ρύπους και υγρασία. Τα φρένα είναι εξωτερικά τοποθετημένα και η κυκλοφορία λαδιού ψύχει τον εμπρόσθιο και τον πίσω άξονα. Για τη μείωση της φθοράς των εξαρτημάτων, μπορεί να προγραμματιστεί αυτόματη ενεργοποίηση καθυστερημένης απενεργοποίησης του κινητήρα. Η νέα λειτουργία απενεργοποιεί το μηχάνημα όταν ο υπερσυμπιεστής έχει κρυώσει στην κατάλληλη θερμοκρασία.
Επιπλέον, οι κουπαστές και τα σκαλιά έχουν βαφτεί σε πορτοκαλί χρώμα, για να διευκολύνουν τη μετακίνηση των τεχνικών συντήρησης και των χειριστών στο μηχάνημα. Αυτό βοηθά το μηχάνημα μπορεί να επιστρέψει στην εργασία το ταχύτερο δυνατόν.
Συνδυάζοντας τοπική γνώση με παγκόσμια εμπειρία, η Volvo προσφέρει επίσης μια σειρά υπηρεσιών για την αύξηση της κερδοφορίας. Τα γνήσια ανταλλακτικά της Volvo, τα ειδικά κατασκευασμένα παρελκόμενα και η προληπτική παρακολούθηση του μηχανήματος είναι μόνο μερικές από τις πολλές λύσεις που έχουν σχεδιαστεί για μείωση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος.
Στατικό φορτίο ανατροπής σε πλήρη στροφή | kg | 11.210 |
lb | 24.720 | |
Χωρητικότητα κάδου | m3 | 2,6 - 9,5 |
y3 | 3,4 - 12,4 | |
Αρπάγες κορμών | m2 | 1,3 - 2,4 |
y3 | 14,0 - 25,8 |
|
Βάρος λειτουργίας | kg | 18.000 - 20.700 |
lb | 39.680 - 45.635 | |
Διαρρηκτική δύναμη | kN | 161,0 |
lbf | 36.210 |
|
Κινητήρας | D8J (Tier 4f / Stage IV) | |
Μέγ. ισχύς στις | r/min | 1.800 |
. . . SAE J1995 μικτή | kW | 191 |
hp(imp) | 256 |
|
. . . ISO 9246, SAE J1349 καθαρή | kW | 190 |
hp(imp) | 255 | |
Μέγ. ροπή στις | r/min | 1.450 |
. . . SAE J1995 μικτή |
N m | 1.255 |
Ft lbf | 926 |
|
. . . ISO 9246, SAE J1349 καθαρή |
N m | 1.250 |
Ft lbf | 922 |
|
Ελαστικά |
23.5 R25, 750/65 R25 |
L150H |
L180H | L220H | ||||||||
T4f | T3 | T2 | T4f | T3 | T2 | T4f | T3 | T2 | ||
Στατικό φορτίο ανατροπής σε πλήρη στροφή | kg | 15.970 | 15.970 | 15.970 | 18.860 |
18.860 | 18.860 | 20.910 | 20.910 |
20.910 |
lb | 35.220 | 35.208 | 35.208 | 41.600 | 41.579 | 41.579 | 46.110 | 46.253 | 46.253 | |
Χωρητικότητα κάδου | m3 | 3,4 - 14,0 | 2,7 - 9,5 | 2,7 - 9,5 | 3,7 - 16,0 | 2,7 - 9,5 | 2,7 - 9,5 | 4,3 - 16,0 | 2,7 - 9,5 | 2,7 - 9,5 |
y3 | 4,4 - 18,3 | 3,5 - 12,4 | 3,5 - 12,4 | 4,8 - 20,9 | 3,5 - 12,4 | 3,5 - 12,4 | 5,6 - 20,9 | 3,5 - 12,5 | 3,5 - 12,5 | |
Αρπάγες κορμών | m2 | 1,8 - 3,1 | 1,1 - 2,4 | 1,1 - 2,4 | 1,8 - 3,5 |
1,1 - 2,4 | 1,1 - 2,4 | 1,8 - 4,0 | 1,1 - 2,4 | 1,1 - 2,4 |
y3 | 19,4 - 33,4 | 11,8 - 25,8 |
11,8 - 25,8 | 19,4 - 37,7 |
11,8 - 25,8 |
11,8 - 25,8 |
19,4 - 43,1 |
11,8 - 25,8 |
11,8 - 25,8 | |
Βάρος λειτουργίας | kg | 24.100 - 25.600 |
24.100 - 25.600 | 24.100 - 25.600 | 27.000 - 28.400 | 27.000 - 28.400 | 27.000 - 28.400 |
31.200 - 33.100 | 31.200 - 33.100 | 31.200 - 33.100 |
lb | 53.130 - 56.440 | 53.131 - 56.438 | 53.131 - 56.438 | 59.520 - 62.620 | 59.524 - 62.611 | 59.524 - 62.611 | 68.780 - 72.970 | 68.784 - 72.973 | 68.784 - 72.973 |
|
Διαρρηκτική δύναμη | kN | 202 | 202 | 202 | 235,9 | 239,9 | 239,9 | 244,5 | 255,9 | 255,9 |
lbf | 45.340 | 45.411 | 45.411 | 53.050 | 53.931 | 53.931 | 54.990 | 57.579 | 57.579 | |
Κινητήρας | D13J (Tier 4f) | D13E | D13F | D13J (Tier 4f) | D13E |
D13F | D13J (Tier 4f) | D13E |
D13F | |
Μέγ. ισχύς στις | r/min | 1.300 | 1.300 | 1.300 | 1.300 - 1.400 | 1.300 - 1.400 | 1.300 - 1.400 | 1.300 - 1.400 | 1.300 - 1.400 | 1.300 - 1.400 |
. . . SAE J1995 μικτή | kW | 220 | 220 | 220 | 246 | 246 | 246 | 274 | 274 | 274 |
hp(imp) | 300 | 295 | 295 | 334 | 330 | 330 | 373 | 367 | 367 | |
. . . ISO 9246, SAE J1349 καθαρή | kW | 220 | 220 | 220 | 245 | 245 | 245 | 273 | 273 | 273 |
hp(imp) | 300 | 295 | 295 | 333 | 329 | 329 | 371 | 366 | 366 | |
Μέγ. ροπή στις | r/min | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.100 | 1.100 | 1.100 |
. . . SAE J1995 μικτή |
N m | 1.960 | 2.030 | 1.960 | 2.030 | 2.030 | 2.030 | 2.231 | 2.231 | 2.231 |
Ft lbf | 1.446 | 1.497,2 | 1.446 | 1.497 |
1.497 |
1.497 | 1.646 |
1.645,5 |
1.645,5 |
|
. . . ISO 9246, SAE J1349 καθαρή |
N m | 1.957 | 2.024 | 1.957 | 2.024 |
2024 | 2.024 | 2.220 |
2.220 | 2.220 |
Ft lbf | 1.443 | 1.492,8 | 1.443 | 1.493 |
1.493 | 1.493 | 1.637 | 1.637,5 |
1.637,5 | |
Ελαστικά |
26.5 R25, 775/65 R29 | 26.5 R25 / 775 / 65 R25 | 26.5 R25, 775/65 R29 | 26.5 R25, 775/65 R29 |
26.5 R25 / 775 / 65R25 |
26.5 R25, 775/65 R29 | 29.5 R25, 875/65 R29 | 29.5 R25, 875/65 R29 | 29.5 R25, 875/65 R29 |
T4f | T3 | T2 | ||
Αρπάγες κορμών | m2 | 3,2 - 3,8 |
3,2 - 3,8 | 3,2 - 3,8 |
y3 | 34 - 41 |
34,4 - 40,9 | 34,4 - 40,9 |
|
Βάρος λειτουργίας | kg | 34.935 - 38.040 |
34.935 - 38.040 | 34.935 - 38.040 |
lb | 77.020 - 83.860 |
77.020 - 83.860 | 77.020 - 83.860 | |
Κινητήρας | D13J |
D13E | D13F | |
Μέγ. ισχύς στις | r/min | 1.300 - 1.400 | 1.300 - 1.400 | 1.300 - 1.400 |
. . . SAE J1995 μικτή | kW | 246 | 246 | 246 |
hp(imp) | 330 | 330 | 330 | |
. . . ISO 9246, SAE J1349 καθαρή | kW | 245 | 245 | 245 |
hp(imp) | 329 | 329 | 329 | |
Μέγ. ροπή στις | r/min | 1000 | 1000 | 1.000 |
. . . SAE J1995 μικτή |
N m | 2.030 |
2.030 | 2.030 |
Ft lbf | 1.497 |
1.497 | 1.497 | |
. . . ISO 9246, SAE J1349 καθαρή |
N m | 2.024 |
2.024 | 2.024 |
Ft lbf | 1.493 |
1.493 | 1.493 | |
Ελαστικά |
775/65 R29 |
775 / 65R29 | 775 / 65R29 |