Volvo Construction Equipment lance la première production en série au monde de tombereaux articulés électriques

S'appuyant sur l'héritage de Volvo CE en tant qu'inventeur du tombereau articulé, Ce développement marque le passage des tombereaux articulés électriques, de l’innovation à une véritable réalité industrielle. Présentés pour la première fois au salon Bauma 2025, les modèles A30 Electric et A40 Electric suscitent un vif intérêt chez les clients, ce qui souligne une volonté croissante d'adopter des solutions zéro émission dans les secteurs de l'exploitation de carrières et de l'exploitation minière.

Les tombereaux articulés électriques sont désormais produits sur le site de Volvo CE à Braås, en Suède – berceau du premier tombereau articulé au monde, le Gravel Charlie, dévoilé en 1966. Plus d’un demi-siècle plus tard, le lancement de la production de tombereaux articulés électriques sur ce même site souligne à la fois la continuité de l’héritage technique de Volvo CE et le rythme de son évolution technologique.

Melker Jernberg, président de Volvo CE, a déclaré : « Le lancement de la production en série de tombereaux articulés électriques de cette taille est un moment de fierté pour Volvo CE. Cela montre que notre ambition de mener la transformation de notre secteur s'accompagne d'une réelle mise en œuvre. Cette étape importante prouve que les solutions électriques sont prêtes à répondre aux exigences des applications lourdes et à haute productivité, et qu'un changement significatif est en cours. »

Avec des charges utiles de 29 tonnes et 39 tonnes respectivement, les modèles A30 Electric et A40 Electric comptent parmi les plus grands de la gamme en pleine expansion de solutions électriques de Volvo CE. Les tombereaux articulés étant généralement des machines à forte utilisation et à forte consommation d'énergie, l'électrification offre un potentiel de réduction significative des émissions ainsi que des avantages attractifs en termes de coût total de possession. Selon l'application, les machines peuvent offrir jusqu'à six heures d'autonomie sur une seule charge.

Les premières machines à sortir de la chaîne de production seront livrées à des clients au Royaume-Uni et en Norvège dans les semaines à venir, et d’autres livraisons à des clients sélectionnés à travers l’Europe sont prévues pour le second semestre 2026.

Fredrik Tjernström, responsable des ventes de solutions de mobilité électrique chez Volvo CE, a déclaré : « C'est une véritable fierté de voir cette ambition devenir réalité – non seulement parce que nous sommes les premiers, mais aussi parce que nous tenons exactement nos promesses. L'intérêt des clients depuis le salon Bauma a été fort, la demande dépassant le calendrier de production initial. »

À l'avenir, le passage à la production en série s'inscrit dans la stratégie à long terme de Volvo CE visant à élargir son offre de produits, y compris les solutions électriques, et à accompagner ses clients où qu'ils en soient dans leur processus de transformation.