Pelles hydrauliques moyennes sur chenilles ECR145
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Stage V / Tier 4f
Normes d'émissions -
14 740 - 16 695 kg
Poids en ordre de marche -
90 kW
Puissance brute -
0,25 - 0,82 m³
Volume de godet
Repoussez les limites de l'efficacité.
Points forts et avantages de ECR145
Votre atout en rendement énergétique
Dans les pelles hydrauliques Volvo, un système électro-hydraulique abaisse considérablement la consommation de carburant. It is done by regulating engine speed and hydraulic flow rate based on the task at hand. Par conséquent, ce système mobilise seulement la quantité d'énergie nécessaire, d'où une baisse de la consommation de carburant et des coûts d'exploitation.
Nouveau système électro-hydraulique
Au cœur des améliorations du rendement énergétique se trouve le système électro-hydraulique avec une soupape de contrôle principale (MCV) améliorée. Cette technologie intelligente utilise les capteurs électroniques pour surveiller les mouvements de l'opérateur et envoyer des signaux à l'ordinateur embarqué (ECU) de la machine, qui traite les informations et envoie les commandes à la soupape de contrôle principale. Résultat : un mouvement souple et précis de la flèche, du balancier, du godet et d'autres composants hydrauliques de la pelle hydraulique, permettant de creuser et charger plus précisément. La consommation de carburant est réduite de manière spectaculaire en régulant le régime moteur et le débit hydraulique en fonction de la tâche en cours.
Optimisation de l'ensemble pompe-moteur
Le régime moteur est réduit à 1 800 tr/min grâce à l'optimisation du moteur-pompe, réduisant la consommation de carburant tout en maintenant les excellentes performances de la machine. Le système contrôle le débit et la pression de la pompe hydraulique en fonction des exigences de charge et de vitesse. Résultat : un rendement énergétique amélioré et des frais d'entretien et d'exploitation réduits.
Power boost automatique
Le boost automatique fonctionne de manière à ce que le système hydraulique augmente automatiquement la pression de commande jusqu'à la surpression lorsque les conditions prédéfinies sont réunies. La machine obtient ainsi une puissance supplémentaire pendant 9 secondes avant de revenir à la pression normale. Si les conditions prédéfinies pour activer le boost automatique sont à nouveau réunies, le cycle se répète. L'indicateur « Auto power boost » s'allume dans le combiné d'instruments quand le boost est activé.
…et bien plus encore
Système de guidage Dig Assist 2D & 3D, nouveaux modes de travail du moteur, Volvo Active Control, arrêt automatique du moteur, ECO mode, ralenti automatique, sans oublier le puissant et efficace moteur Volvo : toutes ces fonctionnalités et bien plus contribuent à des niveaux inégalés de rendement énergétique dans toute la gamme.
Votre atout productivité
La pelle hydraulique Volvo vous aide à en faire plus avec moins d'efforts. C'est une équation simple, mais qui fournit des résultats impressionnants sur le site, et à vos bénéfices. La technologie avancée réduit la fatigue de l'opérateur et améliore l'efficacité en automatisant les mouvements de la flèche et du godet, permettant de creuser précisément avec un effort minimal. Par conséquent, le travail est plus rapide et plus fluide, avec une plus grande précision et des temps de cycle plus courts.
Un niveau de performance inédit
La nouvelle conception de la machine, notamment le contrepoids plus lourd, offre un nouveau niveau de performances lorsqu'il s'agit de lever et balancer : 5 % d'amélioration de la stabilité ; jusqu'à 11 % d'amélioration de la capacité de levage : 5 % d'amélioration de la capacité de balancement lors de travaux en pente . De plus, avec une augmentation de 9 % de la force de traction, la machine se déplace facilement dans l'ensemble du site.
Volvo Active Control
Travaillez de manière plus précise et plus rapide que jamais auparavant grâce au système électro-hydraulique. Les systèmes intelligents aident les opérateurs à travailler plus rapidement et plus précisément, avec un contrôle précis et un temps de réponse amélioré. Les durées de cycle lors de l'application de chargement du chariot sont davantage réduites, vous permettant de creuser et charger le matériau plus rapidement. Avec le mode rapide du Volvo Active Control, vous pouvez accélérer vos activités de nivellement.
Fonctions de priorité flèche/orientation
Advanced electric control joystick and full electric travel pedals provide lightning-fast response times. Les fonctions de priorité flèche/orientation facilitent et accélèrent le travail des opérateurs en accordant la priorité à une fonction sur l'autre. Lors de l'exécution de tâches de précision ou de l'utilisation d'outils lourds, la vitesse de la fonction d'abaissement de la flèche peut être modifiée grâce à la commande de vitesse d'abaissement de flèche.
Limite
Cinq fonctions principales de limitation : La limite de profondeur empêche l'extrémité du godet de dépasser les profondeurs prédéfinies, afin d'éviter les dangers souterrains comme des tuyaux et des câbles ; La limite de hauteur empêche la flèche et le godet de dépasser l'altitude prédéfinie, pour éviter des obstacles en hauteur, comme les lignes à haute tension ; La barrière d'orientation empêche le pivotement de dépasser les limites prédéfinies pour éviter le contact avec des obstacles latéraux. La limite de portée empêche l'outil de heurter l'avant du mur ; L'évitement de cabine empêche le godet de franchir une ligne imaginaire définie à l'avant et au sommet de la cabine.
Votre atout en facilité d'entretien
Rien de tel pour réduire les immobilisations que de les éviter. Les pelles hydrauliques Volvo peuvent s'enorgueillir d'avoir l'un des plus longs intervalles d'entretien du secteur, avec 1 000 heures de travail avant de remplacer l'huile moteur et 3 000 heures pour l'huile hydraulique, pour ne citer que deux exemples. Des intervalles d'entretien plus synchronisés (par multiples de 1 000 heures) augmentent encore la disponibilité et réduisent les coûts. Voici quatre points forts supplémentaires pour l'entretien :
Filtres regroupés
Les filtres groupés sont facilement accessibles depuis la plateforme de la machine. Les filtres HVAC peuvent aussi être remplacés depuis l'intérieur de la cabine pour un processus beaucoup plus simple et direct.
Des inspections facilitées
Pour une vidange simple et respectueuse de l'environnement, l'huile moteur et l'huile hydraulique peuvent être évacuées depuis l'orifice de vidange rapide au moyen d'une liaison de flexible ordinaire.
Valve de fermeture
Une valve de fermeture pratique lors du remplacement des filtres à carburant prévient les fuites d'huile, contribuant ainsi à maintenir les mécaniciens et l'environnement plus propres. Un orifice d'accès optionnel au niveau du sol, pour un changement rapide de l'huile, favorise des vidanges d'huile plus propres et plus sûres.
Analyse des fluides
L'analyse des fluides joue un rôle clé dans la surveillance des performances et de l'état de vos machines. Cette fonctionnalité optionnelle propose une méthode sûre pour l'environnement permettant de recueillir de petits échantillons d'huile à l'aide d'une pompe à vide.
Au bord de votre siège
L'ECR145 est basée sur un modèle de cabine classique, offrant 20 % d'espace en plus par rapport à une cabine classique avec un rayon de braquage court. La cabine a pour ambition d'être plus confortable et de faciliter votre travail. Un compartiment pratique est aménagé pour ranger une glacière ou des chaussures. Vous apprécierez les niveaux de bruit réduits, le pare-soleil intégré et le système HVAC amélioré. Grâce à une excellente étanchéité, vous serez moins dérangé par la poussière et la température ambiante, ce qui signifie une meilleure circulation de l'air et des aérations de meilleure qualité. Au total, les opérateurs devraient se sentir moins fatigués après une productive journée de travail.
Connecter les gens
Confortablement installé dans la cabine, vous pouvez charger votre téléphone portable par induction ou par câble. You also have the option to use USB connections to access your music playlists or podcasts. Le haut-parleur Bluetooth vous permet d'avoir une communication claire avec vos collègues ou votre famille pendant le travail.
Interface homme-machine modernisée
La cabine regorge de technologie moderne, mais elle est là pour vous faciliter la vie. L'interface homme-machine moderne vous permet d'accéder facilement au menu et de modifier les réglages en quelques clics en fonction de vos préférences. Le démarrage sans clé du moteur et l'activation permanente de la caméra pour une meilleure visibilité sont des technologies supplémentaires qui améliorent votre journée de travail.
Cabine ROPS
Une cabine ROPS est prévue de série pour cette machine Volvo. La console inclinable de gauche vous laisse plus d'espace pour entrer dans la cabine et offre plus de confort. En option, de grands rétroviseurs à chauffage électrique vous aident à manœuvrer de manière sûre, même dans des conditions hivernales. Le pare-brise en un seul tenant à haute visibilité est une option, tout comme la ceinture de sécurité à trois points.
Un grand savoir-faire
Les manipulateurs assistés favorisent la fluidité des commandes. Puisque les commandes sont plus précises, il vous est plus facile d'achever ce que vous essayez de faire, entraînant de meilleures performances de la machine. Nous considérons que la disposition du contacteur à droite offre en soi une meilleure expérience ergonomique. Si plusieurs personnes différentes utilisent la machine, vous pouvez placer les commandes comme cela vous convient le mieux, et elles suivront l'autonomie de l'opérateur.
Caractéristiques techniques : ECR145
| Poids en ordre de marche | 14 740 - 16 695 kg |
|---|---|
| Puissance brute | 90 kW |
| Volume de godet | 0,25 - 0,82 m³ |
| Capacité de levage dans l'axe du châssis inférieur | 4 110 kg |
| ... à portée / hauteur | 6 / 4.5 m |
| Portée maxi en fouille | 8 360 mm |
| Profondeur de fouille maxi | 5 530 mm |
| Force d'arrachement, SAE J1179 (normale) | 80,5 kN |
| Force d'arrachement, SAE J1179 (Boost) | 85,4 kN |
| Force d'arrachement, SAE J1179 (Normal) | 62,1 kN |
| Force d'arrachement, SAE J1179 (Boost) | 65,8 kN |
| Rayon de déport arrière | 1 565 mm |
