Compacteurs de sol SD115B
-
Stage IV / Tier 4f
Normes d'émissions -
25 865 lbs
Operating weight (with Cab & inside scraper) -
25 614 lbs
Poids en ordre de marche (avec structure de protection contre le retournement) -
147,5 hp
Puissance nominale du moteur
Bourré de technologie
Caractéristiques et avantages de SD115B
Performances polyvalentes
Le nouveau rouleau-compresseur SD115B de Volvo regorge de technologies avancées. Le tambour se configure facilement tandis que le moteur se commande lui-même. Les compacteurs s'adaptent à votre utilisation et à votre chantier pour offrir une polyvalence et des performances maximales.
Choix de fréquence et d'amplitude
La fréquence de vibration se règle à volonté depuis la console de commande en fonction des conditions de travail et de la nature du sol. Deux paramètres de fréquence sont standards et, pour une polyvalence encore plus grande, cinq fréquences sont aussi proposées en option. L'amplitude peut être sélectionnée, grande ou petite.
Plusieurs options de moteur
Pour les marchés sur lesquels les gazoles avec une teneur en soufre ultra faible ne sont pas disponibles, le SD125B peut être équipés d'un moteur Phase IIIA en option. Pour les marchés qui proposent des carburants avec une teneur en soufre ultra faible, un moteur Phase V est disponible.
Polyvalence face aux applications
La machine peut être réglée selon trois configurations différentes et est disponible avec un tambour lisse ou à pieds de mouton. La conversion du compacteur à partir d'un tambour lisse se fait rapidement et facilement en fixant une coquille à pieds de mouton. Le jeu de coquilles à pieds de mouton permet à la machine de travailler dans différentes applications et cela augmente la polyvalence.
Gradabilité
Le système de traction Volvo présente d'excellentes capacités de franchissement et de traction dans les endroits difficiles tels que les pentes raides et les surfaces glissantes Le système empêche le patinage des roues ou du tambour, améliorant ainsi l'aptitude de l'engin au franchissement de pentes, ses performances et sa productivité.
Puissance en hausse, carburant en baisse
Le moteur Volvo Tier 4 Final parfaitement optimisé fournit un couple élevé à bas régime, pour des performances supérieures et une faible consommation de carburant. Le moteur du compacteur a été développé pour offrir un plus grand rendement énergétique, ce qui augmente la disponibilité de la machine et réduit les coûts.
Un système de refroidissement efficace
Le ventilateur à entraînement hydraulique et à vitesse variable ne consomme de puissance que quand c'est véritablement nécessaire. Des vitesses de ventilateur inférieures réduisent le bruit, ce qui augmente le confort du conducteur et abaisse le coût total de possession.
Régénération passive
La régénération passive de Volvo fonctionne en continu et de manière simplifiée. Le nettoyage des filtres est automatique pendant le fonctionnement, sans aucune intervention du conducteur ni aucune dégradation des performances.
Mode ECO
Le mode ECO est à présent de série et toujours activé par défaut. Il régule le régime moteur pour qu'il s'accorde au mode de fonctionnement et il permet d'atteindre une réduction de la consommation de carburant allant jusqu'à 40 %.
Conception du balourd
La conception du balourd permet une plus grande efficacité tout en utilisant moins de puissance. En s'adaptant aux performances requises pour votre application, le balourd est conçu pour des vitesses de démarrage plus rapides à une pression plus faible, afin d'augmenter le rendement énergétique.
Contrôlez en tout confort
En montant à bord de la cabine conçue par Volvo, vous ferez l'expérience du meilleur environnement du marché, plus silencieux, très confortable et axé sur la productivité. Grâce à la sécurité, à la taille spacieuse et à la visibilité panoramique améliorée de la cabine du compacteur Volvo, les conducteurs travailleront de manière efficace et seront moins fatigués.
Siège conducteur
Le siège entièrement réglable tourne et coulisse afin d'améliorer la visibilité avant et arrière, pour augmenter le confort et la sécurité.
Écran du conducteur
Le nouvel écran couleur dernier cri présente au conducteur les informations opérationnelles et les diagnostics clés, ce qui réduit le besoin de vérifications physiques régulières. Faciles à lire même en plein soleil, d'autres fonctions reprennent des informations sur les intervalles d'entretien et les conditions de fonctionnement de la machine. Le clavier de commande est placé de manière pratique sur la console latérale du conducteur et les commandes sont regroupées dans un souci de confort et d'efficacité.
Système HVAC
La cabine est équipée de la meilleure climatisation du secteur, pour assurer un environnement confortable à l'intérieur de la cabine, que ce soit le chauffage ou la climatisation qui soit nécessaire. La prise d'air en hauteur et la pression positive de cabine contribuent à réduire la quantité de poussière qui pénètre dans la cabine.
Mesureur d'impacts
Intégré à l'écran le mesureur d'impacts garantit que vous vous déplacez à la bonne vitesse pour le compactage visé. Le mesureur d'impacts mesure les impacts par mètre, pour une finition uniformisée et régulière.
Robuste et fiable
Volvo Construction Equipment produit les compacteurs les plus robustes et les plus durables du marché. Le SD115B fournit un accès aisé pour l'entretien, afin d'augmenter la disponibilité de la machine et d'accélérer la maintenance.
Bonne accessibilité pour l'entretien
Le basculement de la cabine est prévu de série pour donner accès à tous les composants hydrauliques. Pour offrir le meilleur accès de la catégorie, le capot moteur électrique se soulève, donnant un important accès depuis le niveau du sol au compartiment moteur. La maintenance et les vérifications peuvent être effectuées de manière plus efficace avec une durée d'immobilisation minime, ce qui augmente globalement la productivité et la fiabilité.
CareTrack
CareTrack est un système télématique à la pointe de la technique conçu par Volvo Construction Equipment. Restez informé, recevez des rapports, des alertes et des informations comme le statut du carburant, la situation géographique de la machine et ses heures de fonctionnement, pour pouvoir planifier plus efficacement son entretien. Ayez une longueur d'avance sur les immobilisations non prévues et vérifiez que votre machine est utilisée de manière efficace.
Système électronique étanche
Tous les composants et systèmes électroniques ont été déplacés dans la cabine et montés sur la paroi arrière, pour les protéger contre les intempéries. Les fusibles sont accessibles derrière le panneau de fusibles, pour améliorer la facilité d'accès.
Version renforcée
Le tambour, le joint central et les composants du châssis avant renforcés sont conçus et fabriqués en visant la durabilité. L'épaisse coquille de tambour en acier est fabriquée en pensant à sa longévité et à ses performances. Les châssis sont soudés par un robot et construits en acier de grande qualité, avec des soudures précises et continues qui garantissent la solidité de la structure.
Spécifications pour SD115B
| Poids en ordre de marche (avec structure de protection contre le retournement) | 25 614 lbs |
|---|---|
| Poids en ordre de marche (avec ROPS, y compris cabine et racleur interne) | 25 865 lbs |
| Force centrifuge | 46,800/58,050 lbf |
| Fréquence de vibrations | 1,850/2,025 v/min |
| Quintuple fréquence en option (grande amplitude) | 1,400/2,025 v/min |
| Aptitude au franchissement de pentes | 65 % |
| Puissance nominale du moteur | 147,5 hp |
| Amplitude | 0.076/0.051 in |
| Largeur de bille | 84 in |
| Angle d'articulation | +/-35 ° |
| Angle d'oscillation | +/-12 ° |