Améliorer la précision et la productivité des chargeuses sur pneus - Volvo Load Assist : Partie 3
TROISIÈME PARTIE : OPERATOR COACHING
Voici la dernière partie de notre série sur Load Assist, le programme Volvo qui fournit aux opérateurs de chargeuses sur pneus des données de charge utile en temps réel ainsi que d'autres renseignements sur la machine. Dans la première partie, j'ai abordé les différences entre les modes de précision de 1 % et de 2 %, et dans la deuxième partie, j'ai approfondi le système On-Board Weighing et la manière dont l'application permet aux opérateurs d'être plus précis afin d'améliorer la rentabilité.
Dans cet article, je présente un aperçu et les avantages d'Operator Coaching. Nous proposons actuellement deux versions : Operator Coaching Start, inclus de série avec Dig Assist, et Operator Coaching Advanced en option, qui offre des fonctionnalités supplémentaires de productivité et d'efficacité.
Les machines devenant de plus en plus perfectionnées grâce à des technologies plus intelligentes, nos applications Operator Coaching aident les opérateurs à exploiter pleinement le potentiel de leur chargeuse sur pneus Volvo. Elles offrent des conseils en temps réel aux opérateurs, les aidant à comprendre l'incidence de leurs actions sur leur productivité et leur efficacité, ainsi qu'à cerner les points à améliorer ou les ajustements à apporter à leur technique de conduite.
Operator Coaching fait véritablement passer l'interaction entre la machine et l'opérateur à un niveau supérieur. Lorsqu'un opérateur travaille, il est difficile de surveiller des indicateurs de performance clés comme les temps de ralenti et la consommation de carburant. Grâce à Operator Coaching, les performances de l'opérateur peuvent être analysées et des ajustements peuvent être apportés pour les projets futurs.
OPERATOR COACHING START : DÉFINIR LES OBJECTIFS DE L'OPÉRATEUR
Vous pouvez définir des objectifs pour chaque opérateur et les enregistrer. Lorsqu'un opérateur se connecte et ouvre Operator Coaching Start, il peut visualiser ses objectifs. Vous pouvez définir :
- Ralenti par rapport au temps actif (p. ex., pas plus de 25 %) - Le pourcentage de temps de fonctionnement pendant lequel la machine est immobile au point mort. Les machines de construction tournent souvent au ralenti de manière excessive, jusqu'à 40 ou 50 % de leur temps de fonctionnement.
- Freinage sur la distance (p. ex., pas plus de 40 %) - L'utilisation des freins de service doit être réduite au minimum afin de diminuer l'usure de la machine et la consommation de carburant.
- Position de l'accélérateur (p. ex., 50 % ou moins) - Une accélération excessive entraîne une surconsommation de carburant.
- Taux de verrouillage (lock-up) atteint (p. ex., 75 % ou plus) - L'engagement du verrouillage (lock-up) réduit la consommation de carburant et accroît la productivité en maintenant une vitesse de déplacement plus élevée sur les terrains difficiles.

La ligne intérieure blanche indique la zone cible, et la ligne extérieure indique la valeur actuelle atteinte depuis la dernière réinitialisation. Lorsque le cercle est jaune, l'opérateur se situe à plus de 50 % de son objectif; en orange, il est à moins de 50 % et en vert, il se trouve dans sa plage cible.
NOTIFICATIONS EN TEMPS RÉEL
Pendant que l'opérateur travaille, des fenêtres contextuelles l'informent périodiquement de ses performances. Volvo Co-Pilot lui fournit des conseils instantanés pour améliorer son rendement, ce qui se traduit par une rentabilité accrue. En voici quelques exemples :
- Si la suspension de flèche n'est pas activée pendant les déplacements, une notification sur Volvo Co-Pilot indiquera : « Veuillez activer la suspension de flèche pour améliorer votre productivité. »
- S'il a conduit toute la matinée en deuxième vitesse sans utiliser le mode automatique, une notification indiquera : « Veuillez mettre la transmission en mode automatique pour améliorer votre efficacité énergétique. » À la fin de sa journée de travail, il peut faire le bilan de ses résultats et vérifier s'il a atteint 80 ou 90 % de son objectif. S'il termine la journée à 10 ou 15 % de son objectif, cela peut signifier que l'objectif est trop élevé ou qu'il ne tient pas compte des conseils de la machine pour s'ajuster.
- S'il doit enclencher le verrouillage (lock-up) pour réduire la consommation de carburant, une notification indiquera : « Activez le lock-up en appuyant sur l'interrupteur correspondant. »

Grâce à de tels renseignements à portée de main, les opérateurs peuvent travailler de manière à optimiser le rendement énergétique et à réduire l'usure de la machine. De simples ajustements peuvent se traduire par des gains de productivité majeurs au fil d'une année.
OPERATOR COACHING : UN NIVEAU SUPÉRIEUR
Operator Coaching Start comprend une multitude de fonctionnalités avancées, dont deux vues. La vue Productivité permet aux opérateurs de surveiller le tonnage déplacé par gallon, le tonnage déplacé par heure et le carburant consommé par heure. Ces données peuvent être affichées pour l'ensemble du quart de travail, temps de ralenti compris, ou uniquement pour le travail actif. Elles peuvent également être ventilées selon les cycles courts ou les cycles de chargement-transport.
La vue Utilisation offre un aperçu du temps consacré, de la productivité atteinte et du carburant consommé pour différentes tâches (p. ex., la quantité de carburant consommée lors des déplacements ou le pourcentage de temps passé au ralenti). Une autre fonction, appelée Operator Tips, fournit des rétroactions à la fin d'un quart de travail, notamment un code QR menant à une vidéo d'instruction pertinente sur les points à améliorer.
Quick Tips est un autre outil qui affiche des messages expliquant comment utiliser des applications et des fonctions précises sur l'écran Volvo Co-Pilot.
CONNAÎTRE LES INTERRUPTEURS
Un autre aspect pratique d'Operator Coaching Start est sa fonction de rétroaction interactive pour les interrupteurs dans la cabine. Si l'opérateur appuie sur un interrupteur du montant « A », une fenêtre s'affiche à l'écran pour lui expliquer la fonction de cet interrupteur.

OPERATOR COACHING ADVANCED (NÉCESSITE ON-BOARD WEIGHING)
Cette application d'aide à l'opérateur avancée en option permet d'améliorer encore davantage la productivité et l'efficacité. Les principales fonctionnalités de l'application comprennent :
- Vue principale (également offerte avec Start) : Donne à l'opérateur un aperçu de l'utilisation de la machine ainsi que de l'usage des freins, de l'accélérateur et du verrouillage (lock-up, pour les machines équipées de cette option).
- Guide interactif (également offert avec Start) : L'opérateur peut appuyer de façon interactive sur les boutons du montant A et obtenir une description de cette fonction dans Volvo Co-Pilot.
- Vue Productivité : En affichant les tonnes/litre, tonnes/heure et litres/heure, l'opérateur obtient un aperçu précis de sa productivité. Il peut sélectionner et consulter les données de productivité par « chargement et transport » ou « chargement en cycle court », ainsi que pour le temps de fonctionnement total.
- Vue Utilisation : L'opérateur obtient des informations sur le temps passé ou le carburant consommé pour différentes activités : ralenti, transport, cycle court, chargement-transport et autres travaux.
- Operator Tips : L'opérateur peut recevoir des rétroactions sur les points à améliorer et sur ce qui fonctionne déjà bien dans ses habitudes de conduite. Il lui sera également conseillé de regarder de courtes vidéos d'instruction selon les aspects à perfectionner, en balayant un code QR à l'aide d'un téléphone intelligent ou d'une tablette.
Au début d'un quart de travail, l'opérateur reçoit un message contextuel contenant des données compilées sur le quart précédent ainsi que des rétroactions sur son comportement de conduite, basées sur son historique de performance.
Ces applications Operator Coaching sont d'excellents exemples des types d'applications futures auxquelles vous pouvez vous attendre pour les programmes Volvo Assist. Chaque application que nous développons et lançons chez Volvo vise à aider les clients à améliorer leur productivité, leur efficacité, leur sécurité et, en fin de compte, leurs profits.
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