Utilisez cette liste de vérification avant le démarrage pour garder votre tombereau articulé en bon état
Une inspection visuelle approfondie de l'équipement avant d'entamer un quart de travail peut faire toute la différence, et cela ne prend pas beaucoup de temps. Tout bon opérateur de tombereau articulé devrait établir une routine quotidienne de vérifications avant le démarrage. Un entretien régulier de la machine permet d'assurer la sécurité tout en améliorant la productivité et la disponibilité opérationnelle.
Voici une liste de vérification de base que je recommande à vos équipes de passer en revue avant chaque utilisation d'un tombereau articulé.
Vérifications externes
- Aucun dommage externe ni pièce défectueuse ou desserrée, en particulier les pneus, les flexibles et les tuyaux.
- Les roues ne sont pas bloquées.
- Aucune fuite visible.
- La caméra de recul et les rétroviseurs sont propres et intacts.
- Le verrouillage de l'articulation de direction est déconnecté.
- Le capot moteur, les plaques de protection sous le châssis et les tôles de protection sont fermés.
- Système de pesage embarqué (s'applique uniquement aux machines sans suspension intégrale [FS]) : les câbles et flexibles sont acheminés correctement, sans risque de frottement.
Vérifications internes
- Tous les témoins lumineux s'allument et les indicateurs affichent des lectures.
- Les phares de travail et les projecteurs fonctionnent correctement.
- Le niveau de carburant et (le cas échéant) d'AdBlue®/DEF est suffisant.
- Les éléments assurant votre sécurité, tels que les rétroviseurs, les caméras, les ceintures de sécurité et le levier de sécurité.
- Le ralentisseur fonctionne.
- Le système de direction ne présente aucun jeu ni bruit anormal.
- Le système d'extinction d'incendie est fonctionnel.
- Frein de service : la pression de freinage accumulée dans les deux circuits est normale.
- Le frein de stationnement peut maintenir la machine à l'arrêt avec une accélération allant jusqu'à 1 000 tr/min (16,7 r/s).
- Fonction de bennage : levez la benne, vérifiez le bon fonctionnement de l'amortissement en fin de course et assurez-vous que la fonction de hauteur MAX. de bennage fonctionne si elle est activée.
Un autre excellent moyen de maîtriser l'entretien et de maintenir vos machines en bon état est d'utiliser la télématique. Consultez cet article de blogue pour découvrir comment la télématique peut aider les gestionnaires de flotte et les propriétaires d'équipement à repérer les erreurs de conduite qui nuisent à la rentabilité de leur entreprise.
