Volvo lance une nouvelle génération de chargeuses sur pneus
Depuis 70 ans, les chargeuses sur pneus Volvo CE sont des piliers du terrassement, de la reprise au tas, de la manutention des matériaux, de l'exploitation de carrières et bien plus encore. Aujourd'hui, la mission du constructeur visant à offrir la meilleure qualité, un rendement supérieur et une sécurité maximale se poursuit avec le lancement d'une nouvelle gamme de chargeuses sur pneus conçues pour l'efficacité.
Les cinq premiers modèles à faire leur entrée sur le marché sont les L150, L180, L200 High Lift, L220 et L260. En plus d'un design renouvelé, ces machines modernisées offrent des temps de cycle encore plus rapides, une consommation de carburant améliorée, un confort accru pour l'opérateur et les plus récentes technologies d'optimisation de la productivité.
Les chargeuses sur pneus de nouvelle génération seront progressivement introduites sur certains marchés en 2025. Cette série constitue la troisième gamme de produits réinventée par Volvo CE au cours de la dernière année, après le lancement de nouvelles pelles hydrauliques et de nouveaux tombereaux articulés. « Ces chargeuses représentent une avancée majeure en matière de technologie et de design, et je suis convaincu que les clients seront impressionnés », a déclaré Eric Yeomans, directeur de produits. « Nos lancements au cours de la dernière année ont été particulièrement ambitieux, car nous nous engageons à améliorer et à adapter continuellement nos produits et services afin de répondre à l'évolution des besoins de nos clients. »
Nouvelles caractéristiques de productivité et d'efficacité
Les temps de cycle seront réduits et le travail des opérateurs sera facilité grâce au nouveau système hydraulique à détection de charge (offrant une meilleure réactivité ainsi qu'un levage et un abaissement plus rapides), à la mise à niveau automatique du godet (en position de déversement comme de cavage) et à l'option intelligente Auto Bucket Fill qui automatise l'accélération ainsi que le levage et le cavage hydrauliques pour un remplissage uniforme à tout coup.
Smart Control, un mode moteur écoénergétique, est désormais activé par défaut au démarrage de la machine, réduisant ainsi la consommation de carburant jusqu'à 4 % sans compromettre la productivité. Les nouvelles chargeuses sont également compatibles avec le HVO (huile végétale hydrotraitée), ce qui réduit considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport au carburant diesel classique.
Le groupe motopropulseur 100 % Volvo assure stabilité et efficacité en synchronisant la transmission, le moteur et les essieux. Le convertisseur offre un couple supérieur pour de meilleures performances à bas régime, tandis que l'étagement réduit des rapports permet une accélération plus rapide et un fonctionnement plus fluide. Des technologies telles que Volvo OptiShift et Reverse By Braking réduisent également les temps de cycle et prolongent la durée de vie des composants.
Et pour une fiabilité à toute épreuve dans les applications les plus exigeantes, la cinématique TP (Torque Parallel) de Volvo procure un couple d'arrachement élevé et un guidage parallèle sur toute la plage de levage. Une vaste sélection de godets et d'accessoires spécialisés vient accroître davantage la polyvalence.
Une expérience exceptionnelle pour l'opérateur
La cabine renouvelée de la chargeuse sur pneus met l'accent sur le confort et la commodité de l'opérateur grâce à des espaces de rangement améliorés, de nouveaux accoudoirs, des porte-gobelets, des ports USB et divers choix de sièges. Le système optionnel Comfort Drive Control réduit la fatigue en permettant à l'opérateur de diriger la machine à l'aide d'un levier ergonomique unique.
L'écran tactile Volvo Co-Pilot de 12,8 po est 20 % plus grand que la version précédente et peut afficher jusqu'à quatre widgets simultanément. Il permet une gestion intuitive des réglages des caméras, de la climatisation, de l'état de la machine et bien plus encore. Jumelées au tableau de bord dynamique, désormais positionné devant le volant, ces fonctionnalités permettent aux opérateurs de rester informés, confortables et concentrés.
La sécurité à l'intérieur, à l'extérieur et tout autour
La visibilité est améliorée grâce à des dispositifs de sécurité en option tels que Volvo Smart View, qui offre une vue à 360 degrés des environs de la chargeuse au moyen de Volvo Co-Pilot, ainsi qu'un système d'atténuation des collisions mis à jour, qui avertit les opérateurs de la présence d'obstacles lors de la marche arrière à des vitesses aussi faibles que 0,3 mi/h (0,5 km/h).
Les autres caractéristiques de sécurité comprennent :
- La commande automatique de traction (L220 et L260)
- La possibilité d'incliner la cabine à 30, 60 ou 70 degrés pour faciliter l'accès lors de l'entretien
- Un gyrophare intégré à l'intérieur de la calandre pour signaler la marche arrière
- Un phare de travail automatique sous la calandre
- Une nouvelle plateforme d'entretien et des points d'ancrage pour harnais
- Des indicateurs d'usure des freins sur les roues
- Une caméra de recul haute définition
- Un coupe-batterie avec fonction de cadenassage (LOTO)
Des solutions numériques pour un quotidien plus fluide
Les clients peuvent tirer encore plus profit de leur nouvelle chargeuse grâce à des solutions numériques comme le système d'aide à la conduite Load Assist, qui propose le pesage embarqué, l'accompagnement de l'opérateur et la surveillance de la pression des pneus. Une fonction de bon de chargement est désormais disponible pour simplifier la facturation, tandis que des services de chantier comme Connected Map et Performance Indicator aident à gérer les chantiers comprenant des parcs mixtes. Ces modèles sont également admissibles à ActiveCare® Direct, un système télématique de pointe qui offre une surveillance 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 ainsi que des renseignements clairs et exploitables.
Pour en savoir plus sur la toute dernière génération de chargeuses sur pneus Volvo CE, visitez le site volvoce.com/united-states/en-us/products/wheel-loaders.

Principales caractéristiques :
| Modèle | L150 | L180 | L200 High Lift | L220 | L260 |
| Moteur | Volvo D13J | Volvo D13J | Volvo D13J | Volvo D13J | Volvo D13J |
| Puissance brute (ch / kW) |
299 / 223 | 335 / 250 | 335 / 250 | 374 / 279 | 414 / 309 |
| Poids opérationnel (lb / kg) |
53,131–56,438 / 24,100–25,600 | 59,525–62,611 / 27,000–28,400 | 77,162–88,185 / 35,000–40,000 | 68,784–72,973 / 31,200–33,100 | 74,957–85,980 / 34,000–39,000 |
| Capacité du godet (vg³ / m³) |
4.4–18.3 / 3.4–14.0 | 4.8–20.9 / 3.7–16.0 | s.o. | 5.6–20.9 / 4.3–16.0 | 6.9–13.3 / 5.3–10.2 |
| Grappins à grumes (pi² / m²) |
17.2–37.7 / 1.6–3.5 | 19.4–37.7 / 1.8–3.5 | 36.6–46.3 / 3.4–4.3 | 19.4–43.0 / 1.8–4.0 | |
| Charge de basculement statique à braquage maximal (lb / kg) |
35,274 / 16,000 | 41,667 / 18,900 | 46,297 / 21,000 | 52,470 / 23,800 | |
| Force d'arrachement (lbf / kN) |
45,187 / 201 | 53,055 / 236 | 55,078 / 245 | 63,846 / 284 | |
| Puissance maximale à (tr/min) |
1300 | 1300–1400 | 1300–1400 | 1300–1400 | 1400–1900 |
| Couple maximal à (tr/min) |
1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1100–1150 |
| Pneus | 26.5 R25, 775/65 R29 | 26.5 R25, 775/65 R29, 875/65 R29 | 775/65 R29, 875/65 R29 | 29.5 R25, 875/65 R29 | 29.5 R25, 875/65 R29 |

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Gregg Hennigan
Marketing Communications
Volvo Construction Equipment North America
greggh@2rm.com
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Corporate Communications
Volvo Construction Equipment North America
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