Volvo CE dévoile le concept de compacteur d'asphalte monocylindre CX01 à The Utility Expo

Le concept CX01 utilise un cylindre vibrant pour le compactage de l'asphalte composé en fait de deux moitiés indépendantes (appelé cylindre divisé), maintenu à la verticale par un système de commande à équilibrage automatique. Pouvant être télécommandée ou fonctionner de manière entièrement autonome, la machine est également équipée d'un moteur diesel et d'un système de stockage d'énergie, ce qui en fait une solution hybride électrique polyvalente. Elle peut être utilisée en mode diesel uniquement, hybride ou entièrement électrique.

Témoignant de la capacité d'innovation de Volvo CE dans divers segments, ce concept de machine est le dernier-né de la famille de prototypes du Concept Lab qui repoussent les limites de l'équipement de construction conventionnel.

« Même si le CX01 est un produit conceptuel, les activités de recherche et développement qui y ont été consacrées profiteront aux clients d'autres manières », a déclaré Justin Zupanc, chef de l'équipe de développement du compactage de l'asphalte chez Volvo CE. « C'est stimulant pour nos ingénieurs de se dépasser afin de développer des idées novatrices, et nous avons mobilisé des membres du personnel des États-Unis et d'Europe dans les phases de conception, de construction et d'essais de ce concept. »

Une conception axée sur le client

Le concept CX01 offre l'occasion de repenser fondamentalement le processus de pavage pour répondre aux besoins des clients, tant pour améliorer les conditions de travail de l'opérateur que pour accroître la productivité. En repensant les compacteurs eux-mêmes, l'opérateur est retiré de la machine, ce qui réduit son exposition aux vibrations, au bruit, à la poussière et à d'autres conditions environnementales connexes, tout en lui permettant de superviser de façon autonome une flotte d'unités CX travaillant de concert pour compacter les surfaces d'asphalte.

Une flotte de ces unités déployée sur des chantiers d'envergure pourrait travailler de concert et communiquer non seulement entre chaque unité CX, mais aussi avec d'autres équipements sur le chantier. Les machines pourraient arpenter le chantier, rendre compte de l'état du tapis d'enrobé (notamment la densité, la température et le nombre de passes) et déterminer le moment et l'endroit opportuns pour compacter.

Les cycles de compactage peuvent être optimisés, les coûts réduits et des méthodes de travail plus agiles mises en place grâce à la conception compacte de la machine et à sa manœuvrabilité précise. Le schéma de compactage, le poids et le nombre de rouleaux peuvent facilement être ajustés en fonction de la largeur, de l'épaisseur et de la vitesse de l'opération de pose, offrant ainsi une solution de pavage complète pour tous les types de travaux, des infrastructures légères à la construction autoroutière. Le CX01 peut être jumelé au système existant Volvo Co-Pilot afin que l'ensemble du travail puisse être géré à distance par l'intermédiaire d'une interface à écran tactile. De plus, il utilise le suivi de positionnement GPS pour surveiller le rendement du chantier et aider les clients à mieux atteindre leurs objectifs de productivité.

Bien que le concept CX01 demeure un projet exploratoire, certains apprentissages pourraient être appliqués à de futurs produits.

« La télécommande et les opérations autonomes sont des domaines prioritaires pour nous en R&D. De plus, bien que le revêtement à faible frottement réduisant la consommation d'eau sur l'enveloppe du cylindre soit théorique, il pourrait représenter un avantage considérable sur les machines plus grandes pour réduire la quantité d'eau requise », a souligné M. Zupanc. « Il est passionnant d'imaginer comment les théories présentées sur le CX01 pourraient se concrétiser sur les unités de compactage de série à l'avenir. »

Les visiteurs de The Utility Expo à Louisville ont l'occasion de voir de près le concept de compacteur CX01 au kiosque Volvo K129, et une présentation détaillée de la machine aura lieu le 28 septembre dans le cadre de l'expérience virtuelle de l'entreprise.