Sähkökäyttöisten kompaktikoneiden myönteiset vaikutukset kansanterveyteen
Puhumme usein sähkökäyttöisten koneiden nollapäästöisyydestä, mutta mitä se oikeastaan tarkoittaa? Kun fossiilisia polttoaineita poltetaan esimerkiksi autoissa ja maarakennuskoneissa, syntyy haitallisia päästöjä, kuten typen oksideja (NOx, typpimonoksidi ja typpidioksidi) sekä hiukkaspäästöjä (PM), jotka molemmat ovat haitallisia terveydellemme.
Ehkä vähemmän tunnettua on kuitenkin se, että juuri pienemmät kompaktit koneet - eivät suuret koneet - tuottavat enemmän näitä terveyteen vaikuttavia päästöjä. Euroopassa nämä pienemmät koneet aiheuttavat yli puolet kaikista maarakennuskoneiden NOx-päästöistä. Miksi?
Vaikka kaikenkokoisten maarakennuskoneiden on noudatettava Stage V -päästömääräyksiä, pienemmät koneet on vapautettu Stage V -standardien tietyistä päästörajoituksista pienen moottorikokonsa vuoksi. Suurissa koneissa on monimutkaiset jälkikäsittelyjärjestelmät, toisin kuin pienemmissä kompakteissa koneissa. Tämä tarkoittaa, että usein kaupunkien keskustoissa työskentelevät pienet kompaktit dieselkoneet voivat päästää haitallisia aineita tiheästi asutuilla alueilla ilman samoja vaatimuksia.
Siirtyminen dieselistä kompakteihin sähkökoneisiin voi muuttaa tämän. Ilman polttomoottoria nämä koneet eivät tuota lainkaan pakokaasupäästöjä. Jos Euroopan kaupungit korvaisivat kompaktit dieselkoneensa sähkökäyttöisillä, haitalliset päästöt voisivat puolittua, mikä toisi kaupunkeihin raikkaampaa ilmaa.
Sähkökäyttöisten maarakennuskoneiden puolesta puhtaan ilman vyöhykkeillä
Otetaan esimerkiksi Lontoo, jossa toimii tällä hetkellä noin 5 000 kompaktia dieselkaivukonetta. Yhdessä ne tuottavat vuosittain 152.7 tonnia NOx-päästöjä ja 8.1 tonnia hiukkaspäästöjä - mikä vastaa yli 100 000 dieselauton päästöjä. Näiden korvaaminen sähkökoneilla vastaisi sitä, että Lontoon teiltä poistettaisiin 10 % käytössä olevista autoista.
Sähkökäyttöiset kompaktit Volvo-koneet yhteistyössä Transport for Londonin, FM Conwayn ja Charge Fairyn kanssa.
- Lontoon keskustassa toteutetussa kuusiviikkoisessa kokeilussa yhdessä Transport for Londonin (TfL) ja urakoitsija FM Conwayn kanssa testattiin mobiililatausta Volvon nollapäästöisille maarakennuskoneille.
- Oslossa 85 % kunnallisista työmaista on päästöttömiä, ja kaupunki toivoo saavuttavansa 100 % tämän vuoden loppuun mennessä. Norjan hallitus on myös juuri antanut kaikille kaupungeille luvan perustaa nollapäästövyöhykkeitä, jotka velvoittavat sähkökäyttöisen kaluston käyttöön maarakentamisessa.
- Tukholma tavoittelee 50 % sähkökoneiden käyttöä historiallisen teurastamoalueen uudelleenkehittämiseen tähtäävän uraauurtavan hankkeensa uusimmassa vaiheessa.
- Helsinki on sitoutunut käyttämään julkisissa hankkeissaan vähintään 20 % päästöttömiä koneita vuodesta 2025 alkaen ja nostamaan osuuden 50 %:iin vuoteen 2030 mennessä.
Kompakteja sähkökoneita käyttävät asiakkaat avaavat uusia liiketoimintamahdollisuuksia tällaisissa edistyksellisissä kaupungeissa, jotka tunnistavat maarakennuskoneiden vaikutuksen ilmanlaatuun. Ne sopivat ihanteellisesti myös sisätiloissa työskentelyyn. Vahva suuntaus kaupunkiemme ilman puhdistamiseksi kasvaa entisestään.
Miksi NOx ja PM ovat niin vaarallisia?
NOx-kaasut edistävät savusumun ja happosateiden muodostumista sekä vaikuttavat haitallisesti otsonitasoihin erityisesti kesäisin. Koska tuulivirtaukset voivat kuljettaa savusumua, vaikutukset tuntuvat ihmisissä ja alueilla kaukana alkuperäisestä päästölähteestä.
Hiukkaspäästöt (PM) ovat ilmassa olevia pienhiukkasia, joita emme yleensä näe. Niitä on kaikkialla ympärillämme ja ne ovat peräisin erilaisista lähteistä, kuten rakennustyömailta, teollisista prosesseista ja kotitalouksien toiminnoista. Alle 2.5 mikrometrin kokoiset hiukkaset ovat ihmisten terveydelle kaikkein vaarallisimpia, sillä ne voivat kulkeutua verenkiertoon ja syvälle keuhkoihin aiheuttaen hengitystie- sekä sydän- ja verisuonisairauksia, aivoinfarkteja, keuhkosyöpää ja muita vakavia terveysongelmia.
Maailman terveysjärjestö (WHO) luokittelee ilmansaasteet suurimmaksi ympäristöterveysriskiksi, joka aiheuttaa maailmanlaajuisesti noin joka yhdeksännen kuolemantapauksen vuosittain. Vaikka yli 6 000 kaupunkia 117 maassa seuraa ilmanlaatua, 99 % maailman väestöstä hengittää ilmaa, joka ylittää WHO:n raja-arvot.
Kompaktien dieselkoneiden korvaaminen sähkökäyttöisillä kaupungeissa ei paranna ainoastaan ilmanlaatua, vaan se auttaa myös vähentämään melusaastetta - toinen haaste, johon päättäjien on vastattava puhtaamman, hiljaisemman ja terveellisemmän ympäristön tarjoamiseksi niin työntekijöille kuin asukkaillekin.
