Sähkökäyttöinen purkukaivukone antaa Robles1:lle uutta kilpailuetua
Robles1-tiimi on ollut tyytyväinen kompaktin EC18 Electric -kaivukoneen suorituskykyyn sisätilojen purkutöissä.
Vaativat purkutyöt ovat teksasilaisen perheyrityksen Robles1:n sydän ja sielu. Yrityksellä on toimipisteet San Antoniossa, Austinissa ja El Pasossa. Robles1-tiimi tekee ahkerasti töitä monenlaisten projektien parissa, joihin kuuluu kokonais-, rakenne-, valikoiva sekä sisäpurkutyö.
Tämä sitoutuminen kovaan työhön ja laadukkaaseen palveluun alkoi 1960-luvulla, kun Jesús Robles perusti purkuyrityksen. Hän opetti liiketoimintaa useille pojilleen heidän kasvaessaan. Vuonna 2008 hänen poikansa Saul perusti oman purkuyrityksen, ja nyt Saulin poika Adam toimii operatiivisena johtajana johtaen Etelä- ja Keski-Teksasin tiimiä San Antoniosta käsin.
Kolmannen sukupolven purkualan asiantuntijana vanhempiensa rinnalla työskentelevä Adam jatkaa perheensä perinteitä ja etsii älykkäitä tapoja suorittaa vaativat projektit turvallisesti ja tehokkaasti. Juuri tämä johti hänet yrityksen kaikkien aikojen ensimmäisen sähkökäyttöisen kompaktikaivukoneen – Volvo EC18 Electric -koneen – äärelle.
”Leipälajimme on sisäpurkutyöt”, Adam sanoo. ”Siihen olemme erikoistuneet. Teemme työt, joita kukaan muu ei halua tehdä. Kovaa kipsiä, betoniaukkoja, rakenneaukkojen tuentaa – työtä, joka voi olla erittäin vaarallista. Useimmilla muilla sisäpurkualan toimijoilla ei ole päästöjä vähentävää sähkökonekalustoa. Meillä on, ja se erottaa meidät muista.”
Sisäpurkualalla turvallisuustarkastajat kiinnittävät yhä enemmän huomiota työpaikan pölynhallintaan ja päästöihin. Se tarkoittaa, että asianmukainen ilmavirtaus ja ilmanvaihto ovat välttämättömiä.
”Useinkaan meillä ei ole sitä ylellisyyttä, koska olemme ensimmäisinä paikalla”, Adam sanoo. ”Saapuessamme paikalle vastassa on pölyä, hometta, kosteutta ja vastaavaa. Meidän tehtävämme on rajata ja hallita tilannetta, ja siksi tuomme työhön EC18 Electricin kaltaisia koneita.”
Sähkökoneisiin siirtymällä Robles1 on pystynyt leikkaamaan päästöjä, jolloin työskentelyä voidaan jatkaa tehokkaammin pitkin päivää.
Aiemmin tiimi käytti dieselkoneita, joissa oli ilmaa suodattavat pesurit. Kaikilla sisällä työskentelevillä oli häkämittarit, ja kun hälytys laukesi, koneet oli sammutettava ja kaikkien oli mentävä ulos 30–45 minuutiksi tilojen tuulettumisen ajaksi. Vasta sitten tiimi pääsi takaisin töihin, mutta kun häkäpitoisuudet nousivat uudelleen, oli uuden tauon paikka.
”Emme olleet niin tehokkaita kuin olisimme voineet olla”, Adam sanoo. ”Tämä sähkökäyttöinen Volvo-kaivukone – yhdessä muiden käyttämiemme sähköisten tukilaitteiden kanssa – auttaa meitä pääsemään eroon tästä ongelmasta.”
Sähkökoneet antavat Adamille ja hänen San Antonion tiimilleen enemmän keinoja pitää projektit käynnissä ja aikataulussa.
”Käytämme materiaalin pois kuljettamiseen myös sherpoja eli sähkökäyttöisiä päältäajettavia pienkuormaajia”, hän selittää. ”Volvo toimitti sähkökaivukoneeseemme erinomaisen purkusuojavarustuksen, joten voimme turvallisesti tyhjentää jätekuilut, joihin ohjaamme ja joissa lajittelemme purettavan materiaalin. Se myös auttaa estämään uuden koneemme vaurioitumisen. Umpiohjaamon ansiosta kuljettajiemme ilmanlaatu on parempi, joten he voivat työskennellä kyseisessä ympäristössä paljon pidempään.”
Volvo EC18 Electric siirtää jätekuilusta tulevat kipsiharkot, teräksen ja muut materiaalit sekä erottelee kasat kierrätystä varten.
”Käytämme sitä todella kovassa työssä”, Adam sanoo. ”Kaikki sen nostamat kappaleet ovat raskaita ja tilaavieviä.”
Miten EC18 Electricin akku sitten kestää näin vaativissa olosuhteissa?
”Raskaimpinakin päivinämme akku kestää noin neljä ja puoli tuntia”, hän sanoo.
Päivää saattaa vielä olla jäljellä puolet, mutta näissä tilanteissa he pikalataavat konetta 45 minuuttia lounastauon aikana DC-pikalaturilla. Tiimi on myös rakentanut laturille kotelon ja nostokoukun, jotta sitä on helppo siirtää. Työpäivän päätyttyä kaivukone ladataan yön yli tavallisesta 120 voltin pistorasiasta, jotta akku on täynnä seuraavan päivän töitä varten.
”Yksi asia, joka minua on eniten vakuuttanut EC18 Electricissä, on se, että siinä on edelleen sama teho kuin dieselversiossa”, Adam sanoo. ”Jotkin sähkökoneet tuntuvat hitaammilta, mutta tässä koneessa nopeutta ja voimaa riittää koko akun varauksen ajaksi. Akussa voi olla 30 % tai vähemmän varausta jäljellä ja teho on silti täysi koko ajan – se ei hyydy koskaan.”
Koneen suoran ostamisen sijaan Robles1 päätti leasata uuden kaivukoneen kolmeksi vuodeksi Volvo Financial Servicesin kautta paikallisen Volvo-jälleenmyyjänsä ROMCO:n avustuksella. Adamin mukaan sopimus antaa hänelle ja hänen tiimilleen mahdollisuuden kokeilla sähkökoneen suorituskykyä ennen mahdollista ostopäätöstä. Tähän mennessä hän on vakuuttunut siitä, että leasingkauden päätyttyä he hankkivat toisen Volvo EC18 Electricin tai uudemman mallin, mikäli se sopii heidän tarpeisiinsa.
Nyt kun Robles1:llä on käytössään sähkökoneita, yritys on valmis ottamaan vastaan enemmän toimeksiantoja, jotka vievät liiketoimintaa eteenpäin – edustaen uuden sukupolven purkukalustoa, josta Adamin isoisäkin olisi ylpeä.
