Ascendum
España
Los operadores pueden evitar posibles situaciones peligrosas cuando conocen la ubicación del resto de máquinas en la obra, sobre todo, cuando la visibilidad es reducida. Los avisos de límite de velocidad sirven para recordarles a los operadores que deben mantener una velocidad segura.
Los operadores pueden controlar el tráfico y supervisar el flujo de transporte de un ciclo de trabajo, por lo que les resulta más fácil tomar antes decisiones al volante. Esto, a su vez, se traduce en un rendimiento más eficiente.
El GPS integrado del dúmper se utiliza con fines de posicionamiento y comunicación con otras máquinas con Volvo Co-pilot, y también con cualquier otro vehículo o visitante conectado a la aplicación Map a través de una infraestructura de telecomunicaciones.
Los operadores pueden ver las vías de transporte para moverse más fácilmente por la obra.
Se pueden indicar las zonas de carga y descarga previamente con el fin de activar una serie de funciones. Por ejemplo, se puede activar la información de On-Board Weighing cuando se entre en una zona específica.
Resalte las rutas entre zonas de carga y descarga que se hayan establecido previamente.
Para evitar embotellamientos, se notificará al operador si otra máquina se acerca dentro de una sección predefinida como de un solo carril.
Defina límites de velocidad para la obra o para tramos específicos, para evitar los excesos de velocidad.
Especifique zonas de acceso prohibido en el mapa para evitar el acceso de operadores a zonas restringidas.
Visualice puntos de interés concretos para utilizarlos como referencia, como por ejemplo la oficina, el taller, el punto de repostaje o la cantina.
Map ofrece informes completos y la posibilidad de crear informes de On-Board Weighing, entre muchas otras opciones.
Se puede incluir en los informes de Map las coordenadas por GPS, es decir, se puede medir la cantidad de material que se mueve entre diferentes coordenadas.
