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Máquina compacta, funciones amplias

La P4820D ABG es la extendedora de orugas de 2,5 m más pequeña del catálogo de Volvo. Gracias a su diseño compacto, puede transportarse junto con equipos adicionales.

De la ciudad a la carretera

La P4820D ABG es la extendedora de orugas de 2,5 m más pequeña del catálogo de Volvo y gracias a su diseño compacto puede transportarse con un compactador en el mismo vehículo. Se trata de la primera extendedora de Volvo con el nuevo sistema de control EPM 3 y con el eficiente motor Etapa IV de Volvo.

Diferentes aplicaciones

Esta versátil extendedora puede lidiar con cualquier aplicación, desde el extendido de aceras, aparcamientos o caminos privados hasta carreteras urbanas o interurbanas, pistas de grava, carreteras nacionales e incluso autopistas. La P4820D ABG destaca por su gran maniobrabilidad y utiliza las tecnologías de extendido más avanzadas, por lo que resulta ideal para un sinfín de aplicaciones.

Configuración de transporte con techo y tubo de escape abatibles

Gracias a su longitud y su peso, esta máquina puede transportar otros equipos en el mismo vehículo. Y para rebajar la altura de transporte, el techo y el tubo de escape pueden subirse y bajarse de la forma más sencilla, lo que evita tener que desviarse al cruzar puentes o túneles rumbo a una obra.

Carro inferior y tensor de oruga automático

El carro inferior Volvo de gran longitud de la P4820D ABG, que incorpora un sistema automático de tensión de oruga, está diseñado para durar y cuenta con una estructura mejorada que aporta un plus de fiabilidad. Las nuevas bases de goma de la oruga atornilladas opcionales, con una cadena lubricada de por vida, proporcionan un apoyo sobre el suelo mejor que otras marcas de la competencia.

Tolva de gran tamaño

La tolva de gran capacidad garantiza una alimentación de material ininterrumpida, para que la extendedora pueda avanzar a una velocidad constante, con menos arranques y paradas, y conseguir un acabado más limpio. La rampa hidráulica frontal agiliza el vaciado de la parte delantera de la tolva, para evitar derrames, que posteriormente deben limpiarse a mano.

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