Swecon Volvo Construction Equipment Eesti

L350H: lipulaevaks olev rataslaadur

Rataslaadurite valikut täiendab täiesti uus Volvo L350H, mis ületab eelmist mudelit kütusekasutuse efektiivsuselt kuni 20% ning millel on palju tootlikkust tõstvaid täiustusi ja uus pilkupüüdev disain.

L350H on Volvo Construction Equipmenti suurim rataslaadur, mis on valmis töötama mitmesugustel kasutusaladel alates kaevandustest ja karjääridest kuni töödeni raske infrastruktuuriga. Volvo tutvustab uue konstruktsiooniga ja uusima innovaatilise tehnoloogiaga L350H-d, mis põhineb oma rohkem kui 10 aastat tagasi turule toodud eelkäija L350F edul. 

Kuni 5% suurem tootlikkus

Võimsuse ja juhitavuse täiuslikku kombinatsiooni pakkuv L350H on valmistatud tootlikkuse tõstmiseks. Uue põlvkonna koormustundlik hüdraulika on projekteeritud tööseadmete reageerimisvõime suurendamiseks ning tsüklite kestuse lühendamiseks, parandades noole tõste- ja langetuskiirust.

Masina jõudluse täiendamiseks on konstrueeritud laias valikus Volvo tööseadmeid. See suuruselt ja konstruktsioonilt L350H parameetritele – sealhulgas ühenduse-varre geomeetriale ning läbistus- ja tõstejõule – vastav valik on konstrueeritud spetsiaalselt kasutamiseks sellistel töödel, nagu otse pealelaadimine, raskete plokkide käsitsemine ja palkide teisaldamine. Kliendid võivad lasta endale valmistada ka spetsiaalse tööseadme, mis vastab nende vajadustele.

Uuel kopal Volvo Rock on pikem põrand ja optimeeritud raadius, mis hõlbustab selle täitmist ja suurendab tootlikkust kuni 15%. Peale selle võimaldab pikk noole konfiguratsioon laadida 65 t (USA-s 70 t) veokit vaid kuue korraga.

Suure tõstejõu ja maksimaalse stabiilsuse saavutamiseks plokkide teisaldamise töödel on L350H kahes variandis komplektiga – standardne või rasketeks töödeks – ja tugevate Volvo tööseadmete valikuga, kaasa arvatud plokikahvlid, purustipiid ja koristusrehad. 

Uus kopp Volvo Rehandling mahutab 10,7 m³ (14 kuupjardi), suurendades tootlikkust kuni 5%. Kopp on uue konstruktsiooniga – kumerate külgede ja täiustatud ülevoolupiirdega täitmise hõlbustamiseks ja ülevoolu vähendamiseks. Tootlikkuse tõstmiseks ja löökide summutamiseks võib lisavarustusena integreerida noole vedrustussüsteemi. See süsteem rakendub automaatselt olenevalt käigust ja kiirusest.

20% efektiivsem kütuse kasutamine

L350H on varustatud ka spetsiaalse intelligentse tehnoloogiaga kütusekulu vähendamiseks. Kergemini täidetavate koppade puhul saab teisaldada vähema kütusega rohkem materjali ning väheneb vedeliku vool langetamis- ja kallutustoimingutel, et säästa hüdraulilist pumpa muudeks funktsioonideks.

L350H on varustatud Volvo võimsa mootoriga D16, millel on väikese pöörete arvu juures suur pöördemoment, ning seda saab integreerida ka mootori automaatse seiskamisega, mis lülitab pikemaajalise tühikäigu korral masina välja. Sellel meie lipulaevaks oleval rataslaaduril on ka ökopedaal – Volvo ainulaadse konstruktsiooniga – mis ergutab ökonoomsemalt sõitma, rakendades gaasipedaali liigsel kasutamisel mehaanilist tagasisurvet, mis parandab üldist kütusekasutuse efektiivsust.

Mugav sõita

Seest ja väljast üleni uus L350H on konstrueeritud masinajuhi mugavust silmas pidades. Oma tegevusalal juhtivas Volvo kabiinis on tänu uuele tahavaatekaamerale ja uue konstruktsiooniga tahavaatepeeglitele minimaalne vibratsioonitase ja suurepärane nähtavus. Kabiin on varustatud ka uue reguleeritava istme ja täiustatud kasutajaliidesega – mis on kõigil Volvo H-seeria rataslaaduritel standardvarustuses. Kabiini sisenemine on nüüd lihtsam ja ohutum tänu nutikalt paigutatud oranžidele käsipuudele ja astmetele ning võimalusele ust kaugjuhtimispuldiga avada.

Masinajuhil väsimuse vähendamiseks ja töö hõlbustamiseks võib L350H-le valida kolme erineva hüdraulilise režiimi seast olenevalt reageerimisvõime sobivusest masinajuhile – pehme, normaalne või aktiivne. Sõidu juhtimise mugavusfunktsioon Comfort Drive Control (CDC) võimaldab masinajuhil ka roolida masinat väikese hoovaga, mis on eriti efektiivne veoki kiire tempoga laadimistöödel.

Jõudluseks valmis

Vastupidavust eesmärgiks võttes konstrueeritud L350H on valmistatud toeka raamikonstruktsiooniga ja erikonstruktsiooniga Z-talast tõstevarrega, millel on mõlema sõrme juures topelttihendid. Peale selle aitavad komponentide kasutusiga pikendada tugevad, koormamata rattavõllidega sillad, ratta planetaarreduktorid ja hooldusvaba tagasilla kardaanirist.

Hooldatavuse parandamiseks on hõlbustatud igapäevast rutiinset kontrollimist mootoriruumi kaane küljepaneelidega. Peale selle on olulised hoolduspunktid ohutult ligipääsetavad ümbritseva käigutee kaudu. Passiivne ja automaatne regenereerimine puhastab ka diislikütuse tahmafiltrit (DPF) automaatselt, masina jõudlust vähendamata.

Masina jõudluse täiendamiseks ja tootlikkuse tõstmiseks pakub Volvo mitmesuguseid teenuseid, nagu masina jälgimine, Volvo originaal-varuosad, masinajuhi koolitus ja Volvo tööobjekti simulatsioon – kui vaid mõnda nimetada.

Uue konstruktsiooniga, lipulaevaks olev Volvo L350H, mis on suurepärane partner äärmuslikes tootmiskeskkondades, on parim, mida pakume.

L350H tehnilised andmed

Põhinevad masina konfiguratsioonil: standardne nool, 7,3 m³ (9,5 kuupjardi) kopp sirge servaga, hammaste ja segmentidega.

Tähtsamad tehnilised andmed:

  Tier 3 Tier 4 lõplik 
Staatiline kaadekoormus täispöördel kg 34.290  34.290
naela 75.596  75.596
Kopa maht m3 6,2-12,7  6,2-12,7 
kuupjardi 8,1-16,6  8,1-16,6 
Palgihaaratsid m2 5,5-6,3  5,5-6,3 
ruutjalga 59,2-67,8  59,2-67,8 
Töökaal kg 50.000 - 56.300  50.000 - 56.300 
naela 110.231-124.120  110.231-124.120 
Läbistusjõud kN 472,8  472,8 
lbf 106.280  106.280
Mootor   Volvo D16E Volvo D16E
Max võimsus pöörlemissagedusel p/min 1.800  1.800 
p/s 30,0 30,0 
...SAE J1995 bruto kW 397  397 
hj 540  540 
...ISO 9249, SAE J1349 neto kW 394  394 
hj 532  532 
Rehvid   35/65 R33 35/65 R33