#LoaderUpgrade
Das brandneue Flaggschiff der Radlader-Familie besticht durch eine verbesserte Kraftstoffeffizienz mit bis zu 20 Prozent, weitere Komponenten zur Leistungssteigerungen und ein auffälliges, neues Design. Der größte Radlader von Volvo Construction Equipment hat einen geänderten Antriebsstrang, eine neue Hydraulik, eine neue Fahrerumgebung und das wohl beeindruckendste Design in dieser Branche.
Der auf Effizienz ausgelegte L350H hat eine Hydraulik der nächsten Generation und wird von einem D16J-Motor gemäß Stufe IV angetrieben, der bereits bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment bereitstellt. Er ist auf maximale Leistung ausgelegt.
Der L350H beherbergt die neueste Technik hinsichtlich der Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Motoremissionen. Das vollautomatische Getriebe („Fully Automatic Power Shift“, FAPS) von Volvo sorgt dafür, dass die Maschine, abgestimmt auf Geschwindigkeit, Kickdown und Motorbremsung, stets im optimalen, kraftstoffsparendsten Gang arbeitet.
Die Konzeption der Motorhaube wurde so verbessert, dass der Motorraum komplett zugänglich ist. So können routinemäßige Wartungsmaßnahmen und Überprüfungen schnell und bequem ausgeführt werden. Die seitlichen Motorabdeckungen und eine Plattform um die Kabine herum bieten Fahrer oder Techniker einen bequemen Rundum-Zugang zur Maschine.
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