Geballte Recycling-Power: Volvo CE und Volvo Trucks auf der IFAT 2026
Beim gemeinsamen Auftritt auf der IFAT 2026 in München sind Volvo CE und Volvo Trucks sowohl in der Halle als auch im Freigelände präsent. Auf dem Stand 417 in Halle C6 steht der Volvo Radlader L90 Electric im Fokus: Das in der 15-Tonnen-Klasse angesiedelte Modell ist für anspruchsvolle Anwendungen im Recycling und Müllumschlag ausgelegt und eignet sich dank lokal emissionsfreiem Elektroantrieb besonders für Einsätze in Hallen, auf Recyclinghöfen und in Entsorgungszentren, wo Luftqualität, Lärmschutz und Nachhaltigkeit entscheidend sind.
Separate Elektromotoren für Antrieb und Hydraulik stellen die volle Leistung für beide Systeme gleichzeitig bereit. Ein speziell für die elektrische Plattform entwickeltes Getriebe sorgt für schnelles Ansprechverhalten und kurze Zykluszeiten, etwa beim Be- und Entladen, Sortieren und Umschlagen von Wertstoffen und Abfällen. Geladen wird der L90 Electric mit einem 150 kW DC-Schnellladegerät oder dem mobilen Energiespeicher PU500 in rund 70 Minuten von 0 auf 100 Prozent. Über das AC-Bordkabel dauert die Ladung über Nacht etwa 6 bis 7 Stunden.
Maschinen im praktischen Zusammenspiel
Im Außengelände wird in der VDMA Demo der EW240E MH gemeinsam mit dem L120 Electric im Einsatz gezeigt. Die VDMA Praxistage stehen für eine starke Anwenderorientierung und präsentieren Lösungen, wie Biomasse als nachwachsender Rohstoff effizient verarbeitet und einer optimalen Verwertung zugeführt werden kann.
Der Volvo EW240E MH ist eine echte Materialumschlagmaschine und kein umgebauter Standard-Mobilbagger. Typische Einsatzorte sind Recyclinghöfe, Schrottplätze und Sortieranlagen. Er bietet eine hochfahrbare Kabine für optimale Sicht, einen auf Reichweite und Umschlag ausgelegten Ausleger und Stiel, hohe Standkraft sowie eine feinfühlige Hydraulik für präzises Arbeiten bei hoher Leistung. Das Oberwagendesign ist auf hohe Schwenkkräfte ausgelegt, während spezielle Abstützungen und ein optimiertes Gegengewicht die Stabilität sichern. Kameras und Assistenzfunktionen unterstützen den Fahrer in anspruchsvollen Umschlagsituationen.
Für lokal emissionsfreie Einsätze ergänzt der L120 Electric das Portfolio elektrischer Radlader. Mit einer Kipplast von 12,5 Tonnen und rund 19 bis 20 Tonnen Einsatzgewicht liefert er dieselähnliche bis bessere Leistung, arbeitet leise und kann den CO₂-Ausstoß deutlich reduzieren. Das Laden ist per DC bis 165 kW in unter 2 Stunden möglich, alternativ mobil mit 40 kW DC über Nacht (rund 7 Stunden).
Zusätzlich sind im Außengelände am VDBUM Stand der EWR150 Electric sowie ein kompakter Radlader L20 Electric zu sehen. Der VDBUM richtet seinen Messeauftritt auf der IFAT Munich 2026 konsequent auf den emissionsfreien Kanalbau aus. Im Rahmen der Vorführungen werden aktuelle Technologien, innovative Energiekonzepte und praxistaugliche Lösungen vorgestellt, die Unternehmen dabei unterstützen, Baustellen zunehmend CO₂-arm oder vollständig emissionsfrei zu betreiben.
Volvo Trucks: E-Lkw für die Entsorgungslogistik
Volvo Trucks zeigt auf der Messe zwei Elektrofahrzeuge: einen FM Low Entry Electric (der erste Lkw, den Volvo ausschließlich batterieelektrisch anbietet) als Abfallsammelfahrzeug sowie einen FM Electric als 6x2-Abrollkipper. Der Volvo FM Electric wird dabei in neuester Generation präsentiert, die mit dem IFAT-Auftritt in Deutschland Premiere feiert.
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Sandra Jansen
Media Relations & Communications Manager
Volvo Construction Equipment – Sales Region EU/INT
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