Elektrischer Abbruchbagger verschafft Robles1 einen neuen Vorteil
Das Team von Robles1 ist mit der Leistung des Kompaktbaggers EC18 Electric bei Abbrucharbeiten im Innenbereich hochzufrieden.
Anspruchsvolle Abbrucharbeiten sind das Kerngeschäft von Robles1, einem Familienunternehmen aus Texas mit Niederlassungen in San Antonio, Austin und El Paso. Das Team von Robles1 meistert engagiert vielfältige Projekte, darunter Komplettabbrüche, statische Rückbauten sowie selektiven und Innenabbruch.
Dieses Bekenntnis zu harter Arbeit und erstklassigem Service begann in den 1960er-Jahren, als Jesús Robles ein Abbruchunternehmen gründete. Er brachte mehreren seiner Söhne das Handwerk von klein auf bei. 2008 gründete sein Sohn Saul sein eigenes Abbruchunternehmen, und heute leitet Sauls Sohn Adam als Director of Operations das Team für Süd- und Zentraltexas von San Antonio aus.
Als Abbruchexperte in dritter Generation, der an der Seite seiner Eltern arbeitet, führt Adam die Familientradition fort, intelligente Lösungen für die sichere und effiziente Umsetzung anspruchsvoller Projekte zu finden. Genau das führte ihn zum allerersten elektrischen Kompaktbagger des Unternehmens – einem Volvo EC18 Electric.
„Unser Kerngeschäft sind Abbrucharbeiten im Innenbereich“, sagt Adam. „Darauf haben wir uns spezialisiert. Wir übernehmen die Aufgaben, an die sich sonst niemand herantraut: harter Putz, Betondurchbrüche, das Abfangen von Bauwerksöffnungen – Arbeiten, die sehr gefährlich sein können. Die meisten anderen Unternehmen für Innenabbruch verfügen nicht über einen elektrischen Maschinenpark zur Emissionsreduzierung. Wir schon, und das hebt uns ab.“
Im Bereich des Innenabbruchs legen Sicherheitsprüfer zunehmend Wert auf Staubbekämpfung und Emissionen am Arbeitsplatz. Eine ausreichende Belüftung ist daher unverzichtbar.
„Oft haben wir diesen Luxus nicht, da wir als Erste vor Ort sind“, erklärt Adam. „Wenn wir ankommen, haben wir es mit Staub, Schimmel, Feuchtigkeit und ähnlichen Bedingungen zu tun. Es ist unsere Aufgabe, das unter Kontrolle zu halten – deshalb setzen wir für diese Arbeiten Maschinen wie den EC18 Electric ein.“
Durch die Umstellung auf Elektroantrieb konnte Robles1 Emissionen senken und über den gesamten Arbeitstag hinweg effizienter arbeiten.
In der Vergangenheit nutzte das Team Dieselmaschinen mit Rußpartikelfiltern zur Luftreinigung. Alle im Gebäude trugen Kohlenmonoxid-Warngeräte. Schlugen diese an, mussten die Maschinen gestoppt werden und alle Mitarbeiter mussten für 30 bis 45 Minuten ins Freie, bis die Luft im Gebäude wieder frisch war. Erst dann konnte die Arbeit fortgesetzt werden; stieg der Kohlenmonoxidgehalt erneut an, war die nächste Pause fällig.
„Wir waren nicht so effizient, wie wir hätten sein können“, so Adam. „Dieser elektrische Volvo-Bagger hilft uns – kombiniert mit unseren weiteren elektrischen Zusatzgeräten – aus dieser Zwickmühle heraus.“
Elektromaschinen eröffnen Adam und seinem Team in San Antonio neue Möglichkeiten, ihre Projekte zügig und im Zeitplan voranzutreiben.
„Wir setzen auch Sherpas ein, also elektrische Stand-Kompaktlader, um das Material abzutransportieren“, erklärt er. „Volvo hat unseren Elektrobagger mit einem hervorragenden Abbruchschutzpaket ausgestattet, sodass wir die Schuttrutschen, über die wir das abgebrochene Material leiten und sortieren, sicher räumen können. Es verhindert außerdem Beschädigungen an unserer neuen Maschine. Und dank der geschlossenen Kabine ist die Luftqualität für unsere Fahrer besser, sodass sie viel länger in dieser Umgebung arbeiten können.“
Der Volvo EC18 Electric bewegt Gipsblöcke, Stahl und anderes Material, das über die Schuttrutsche nach unten gelangt, und trennt die Haufen für das Recycling.
„Wir fordern ihn voll heraus“, sagt Adam. „Alles, was er hebt, ist schwer und sperrig.“
Wie bewährt sich also die Batterie des EC18 Electric unter solch harten Bedingungen?
„Selbst an den anstrengendsten Tagen hält die Batterie rund viereinhalb Stunden“, sagt er.
Damit verbleibt zwar noch ein halber Arbeitstag, doch in solchen Situationen laden sie die Maschine in der Mittagspause mit einem DC-Schnellladegerät in nur 45 Minuten zwischen. Das Team hat zudem ein Schutzgehäuse für das Ladegerät und einen Haken konstruiert, um es einfach aufzunehmen und zu transportieren. Nach Feierabend wird der Bagger über Nacht an einer standardmäßigen 120-Volt-Steckdose vollständig für den nächsten Arbeitstag aufgeladen.
„Am meisten hat mich am EC18 Electric beeindruckt, dass er die gleiche Leistung wie die Dieselversion bietet“, betont Adam. „Manche Elektromaschinen fühlen sich langsamer an, aber dieser Bagger behält seine Geschwindigkeit und Kraft über die gesamte Akkuladung bei. Er kann einen Ladestand von 30 % oder weniger haben und bringt durchgehend die volle Leistung – er gerät nie ins Stocken.“
Statt den EC18 Electric direkt zu kaufen, entschied sich Robles1 für ein dreijähriges Leasing über Volvo Financial Services mit Unterstützung des lokalen Volvo-Händlers ROMCO. Laut Adam ermöglicht diese Vereinbarung ihm und seinem Team, die Fähigkeiten der elektrischen Maschine ausgiebig zu testen, bevor sie über einen endgültigen Kauf entscheiden. Bislang ist er zuversichtlich, dass nach Ablauf des Leasings ein weiterer Volvo EC18 Electric angeschafft wird – oder ein neueres Modell, falls es passend ist.
Mit Elektromaschinen im Fuhrpark ist Robles1 bestens aufgestellt, um zusätzliche Aufträge zu übernehmen und das Geschäft weiter voranzubringen – eine neue Generation von Abbruchtechnik, auf die Adams Großvater stolz wäre.
