Indsigt og innovation

Afdækning af den positive indvirkning fra kompakte elmaskiner på folkesundheden

07-04-2025

Vidste du, at kompakte dieselmaskiner udleder langt flere skadelige forurenende stoffer end deres større modstykker, hvilket forværrer luftforureningen i byerne og påvirker vores sundhed? Det skyldes, at de ikke er underlagt de samme strenge standarder som større modeller. Det er grunden til, at kompakte elmaskiner er vores bedste - men mest undervurderede - værktøj mod luftforurening i byerne.

Skilte, der angiver en ultralavemissionszone (ULEZ) i London. — Billede: Matt Brown

Vi taler ofte om, at eldrevne maskiner ikke udleder emissioner, men hvad betyder det egentlig? Når fossile brændstoffer afbrændes i maskiner som biler og entreprenørmaskiner, produceres der skadelige emissioner som NOx (nitrogenoxid og nitrogendioxid) og partikler (PM), som begge er skadelige for vores helbred.

Men hvad der måske er mindre kendt er, at det er de mindre, kompakte maskiner - frem for de større maskiner - der udleder flere af disse sundhedsskadelige emissioner. I Europa står disse mindre maskiner for over halvdelen af alle NOx-emissioner fra entreprenørmaskiner. Hvorfor?

Selvom entreprenørmaskiner i alle størrelser skal overholde Stage V-kravene, er mindre maskiner undtaget for emissionskrav i Stage V-standarderne på grund af deres mindre motorstørrelse. Større maskiner har komplekse efterbehandlingssystemer, hvorimod mindre kompakte maskiner ikke har det. Det betyder, at disse mindre kompakte dieselmaskiner, som ofte arbejder midt i vores byer, kan udlede skadelige emissioner i tætbefolkede områder uden den samme kontrol.

Et skift fra diesel til kompakte eldrevne maskiner kan ændre alt dette. Uden en forbrændingsmotor udleder disse maskiner ingen udstødningsemissioner. Hvis europæiske byer udskiftede deres kompakte dieselmaskiner med eldrevne maskiner, kunne de potentielt halvere mængden af skadelige forurenende stoffer og give byerne et frisk pust.

Argumentet for elektriske entreprenørmaskiner i miljøzoner

Tag for eksempel London, hvor der i øjeblikket kører cirka 5.000 kompakte dieselgravemaskiner. Tilsammen udleder de 152,7 ton NOx og 8,1 ton PM årligt - svarende til udledningen fra over 100.000 dieselbiler. At erstatte disse med elektriske maskiner ville svare til at fjerne 10 % af de aktive biler fra vejene i London.

Kompakte elektriske maskiner og luftkvalitet

Niveauet af nitrogendioxid (en del af nitrogenoxiderne - NOx) i London i 2025. Kilde: Transport for London.

Der er ingen logisk grund til, at London, som har verdens største lavemissionszone, ULEZ (Ultra Low Emission Zone), der dækker over 1.500 kvadratkilometer og omkring 9 millioner mennesker, ikke inkluderer entreprenørmaskiner. Det samme gør sig gældende i andre miljøzoner rundt om i verden. Lovgivere og kommuner har et ansvar for også at omfatte entreprenørmaskiner, især i disse regulerede zoner, for at forbedre luftkvaliteten for borgerne.

Der er dog tegn på håb i takt med, at NOx-reguleringen udvikler sig verden over. Inden 2030 vil der være strengere mål for NOx-reduktion i Europa, og visse byer går allerede forrest ved at stille bæredygtighedskrav i offentlige udbudskontrakter.

Kompakte eldrevne maskiner fra Volvo

Volvo elektriske kompaktmaskiner i samarbejde med Transport for London, FM Conway og Charge Fairy.

Et seks ugers forsøg i det centrale London med deltagelse af Transport for London (TfL) og entreprenøren FM Conway testede mobil opladning af Volvos emissionsfrie entreprenørmaskiner.
I Oslo er 85 % af de kommunale byggepladser emissionsfrie, og byen håber at nå 100 % inden udgangen af dette år. Den norske regering har desuden netop givet alle byer mulighed for at etablere nulemissionszoner, som stiller krav om eldrevne entreprenørmaskiner.
Stockholm sigter mod 50 % brug af elektriske maskiner i den seneste fase af sit banebrydende projekt for at omdanne det historiske kødbyområde.
Helsinki har forpligtet sig til at anvende mindst 20 % emissionsfrie maskiner til offentlige projekter fra 2025, hvilket vil stige til 50 % i 2030.

Kunder, der tager kompakte elektriske maskiner i brug, vil åbne op for nye forretningsmuligheder i fremsynede byer som disse, der anerkender entreprenørmaskiners indvirkning på luftkvaliteten. De er også ideelle til indendørs brug. Drivkraften for at rense luften i vores byer vokser.

Hvorfor er NOx og PM så farlige?

NOx-gasser bidrager til dannelsen af smog og syreregn og påvirker ozonniveauet negativt, især om sommeren. Og da smog kan transporteres med vindstrømme, mærkes konsekvenserne af mennesker og regioner langt væk fra den oprindelige emissionskilde.

Partikler (PM) er bittesmå partikler i luften, som vi for det meste ikke kan se. De findes overalt omkring os og stammer fra forskellige kilder såsom byggepladser, industrielle processer og husholdningsaktiviteter. Partikler, der er mindre end 2,5 mikrometer, er de farligste for menneskers sundhed, da de kan trænge dybt ned i lungerne og over i blodbanen, hvilket kan føre til luftvejs- og hjerte-kar-sygdomme, slagtilfælde, lungekræft og andre alvorlige helbredsproblemer.

Verdenssundhedsorganisationen (WHO) angiver luftforurening som den største miljømæssige sundhedsrisiko, der forårsager omkring ét ud af ni dødsfald på verdensplan hvert år. Mens over 6.000 byer i 117 lande overvåger luftkvaliteten, indånder 99 % af verdens befolkning luft, der overskrider WHO's grænseværdier.

Udskiftning af kompakte dieselmaskiner med elektriske maskiner i byerne er ikke kun godt for luftkvaliteten; det hjælper også med at reducere støjforurening - en anden udfordring, som beslutningstagere i vores byer skal håndtere for at skabe renere, mere støjsvage og sundere miljøer for både medarbejdere og beboere.