Skovbrugsvirksomhed på østkysten får et produktivitetsløft med en ny Volvo High-Lift-læssemaskine

Carlo Gagliardo, Volvo Financial Services; Carl-Heinz Pfaff, IVP Forestry Products; og Vince Bowers, Ascendum Machinery.

“IVP er min datters initialer, Ingrid Virginia Pfaff,” sagde CEO Carl-Heinz Pfaff. “Vi har drevet virksomhed sammen i 15 år, og jeg har arbejdet i skovbrugsbranchen i over 40 år.”

Carl-Heinz styrer produktionen på den amerikanske lokation, mens virksomhedsejeren Ingrid – som kaldes Ginny – styrer økonomi og eksportdokumentation fra Østrig. Duoen får det til at fungere på tværs af tidszoner og udnytter fordelene ved europæisk og amerikansk viden om skovbrugsudstyr.

“Da jeg kom hertil fra Europa, så jeg alle disse andre mærker,” sagde Carl-Heinz. “Men Europa er meget Volvo-venligt, og det ville jeg gerne bringe hertil. Jeg er vild med Volvo. Jeg tror, jeg var den første i dette område til at anskaffe en tømmerlæsser fra Volvo.”

Hans forkærlighed for Volvo-maskiner førte for omkring 10 år siden til et tæt partnerskab med deres Volvo Construction Equipment-forhandler, Vinson Bowers fra Ascendum Machinery, samt i de senere år distriktsfinansieringschef Carlo Gagliardo fra Volvo Financial Services (VFS).

“Det har været fantastisk at opbygge et forhold til Carl-Heinz, og samarbejdet med dem og VFS har været en reel holdindsats,” sagde Bowers. “IVP foretrækker vores produkt frem for alle andre, fordi tømmergribene er designet til denne type arbejde, og vi kan tilpasse det til deres behov.”

Volvo L180H HL med den massive grib kan rumme op til 20 træstammer i én “bid” og giver føreren et fantastisk udsyn.

Unikke løsninger til specialiseret arbejde

I midten af 2020 købte IVP en Volvo L180HHL – en High-Lift-maskine med gummigedbasis, men specialbygget til tømmerhåndtering. Maskinen er mere udbredt i Europa, men Carl-Heinz er begejstret for, hvad den kan udrette her.

“Denne maskine vil gøre meget for os,” sagde han. “Jeg har altid haft kontakt med folk i branchen i Østrig og Tyskland, hvilket gav mig idéen om, at den ville kunne flytte store mængder på en meget hurtig og effektiv måde. Desuden kan vi stable højere, så pladsen på vores tømmerplads udnyttes bedre.”

At købe en hvilken som helst maskine midt under en pandemi, hvor personlig kontakt er begrænset, skaber usædvanlige omstændigheder. Men det gælder i endnu højere grad, når maskinen er relativt usædvanlig som L180HHL. Kommunikation og tillid var afgørende for alle involverede i denne aftale.

“Dette er en specialmaskine – den første solgt af Ascendum Machinery i Nordamerika,” sagde Gagliardo. “At opleve Volvo CE, VFS og Ascendum gå sammen om at levere dette til vores kunde er et helt særligt øjeblik.”

“I tider som disse kan det være lidt mere risikabelt at låne penge ud, men det er forskellen mellem VFS (som et captive-finansieringsselskab) og en bank,” fortsatte han. “Vi er her i både gode og dårlige tider, og vi vil fortsat kunne tilbyde finansieringsløsninger til vores kunder.”

Som et captive-finansieringsselskab er VFS et helejet datterselskab, hvilket betyder, at økonomiske nedgangstider ikke forhindrer dem i at udlåne på samme måde som en bank.

Ginny fortalte, at det er præcis derfor, hun og hendes far sætter pris på samarbejdet med Volvo.

“Uanset hvilke udfordringer vi mødte, formåede vi at løse dem alle,” sagde hun. “Det giver mig ro om natten at vide, at der er nogen derovre, som jeg stoler på.”

Gennem samarbejde med østrigske og tyske skovbrugere kendte ejeren Carl Pfaff til de egenskaber, som Volvo L180H High-Lift ville tilføre hans aktiviteter i North Carolina.

Skovdrift og at gå foran som et godt eksempel

Bowers fortæller, at skiftet fra en L120-hjullæsser til en L180 High-Lift gav god mening i betragtning af IVP’s fokus på effektivitet og oppetid.

“Man kan stable flere stammer og læsse containere meget hurtigere med 180’eren,” sagde han. “Og denne grib kan aflæsse mere skånsomt uden at beskadige træstammerne.”

Carl-Heinz forklarede, at deres proces kører efter en stram tidsplan, og det er grunden til, at de er afhængige af kvalitetsudstyr og et stærkt serviceteam.

“Der kan være 30 containere i en enkelt booking på ét skib, og miljøet er hårdt, så den mindste ting, der sker, kan stoppe os,” sagde han. “Jeg vil helst have alt mit udstyr fra ét firma, hvis det er muligt, så det er de samme serviceteknikere, der kommer herud og kender vores folk og vores udstyr.”

Flere funktioner gjorde L180HHL til et klogt valg for IVP. En af dem er dens fremragende stabilitet og store rækkevidde på 9 feet, 11 inches, som gør det muligt for maskinførerne at stable træstammer i op til 21 feet, 4 inches højde. Dette kan hjælpe tømmerpladser med at spare plads og forbedre produktionen. Derudover gør den større roterende grib det muligt for førere at aflæsse en tømmerbil med to “bid” i stedet for fire, og den kan læsse en container endnu hurtigere.

“I stedet for f.eks. at have tre stammer i griben har vi 20,” sagde Carl-Heinz. “Så hvis vi vil, kan vi læsse en container med blot nogle få bid i stedet for 20.”

Selvom IVP har et par maskinførere, der er uddannet på L180, kører Carl-Heinz den også selv ret ofte.

“Det er et fantastisk førermiljø, og styresystemet er meget brugervenligt,” sagde han. “Det tog mig omkring en uge at vænne mig til griben, men den er god.”

Idet han bemærkede tømmerpladsens ujævne køreforhold, tilføjede Carl-Heinz, at han også sætter pris på maskinens bløde og smidige hydrauliksystem.

“Det er sjældent, at kunden også er maskinføreren, men han vil kunne varetage alles funktioner, så han kan træde til, hvis det er nødvendigt,” sagde Bowers. “Det synes jeg er en fantastisk måde at lede på.”

Parternes gensidige respekt og anerkendelse rækker også ud over arbejdet på havnen, og begge ser frem til at fortsætte det gode samarbejde.

“Vi bliver ældre sammen,” sagde Carl-Heinz. “Måske tager vi ud at fiske i de kommende år i stedet for at sælge udstyr til hinanden.”

Se denne video for at opleve L180HHL i aktion på IVP’s tømmerplads: