NOTRE APPROCHE DE L'INNOVATION

Le tombereau autonome HX1, à batterie électrique, est le prototype de première génération qui a servi de démonstration de faisabilité pour le prototype de deuxième génération amélioré, le HX2.

Le prototype de tombereau autonome HX2, à batterie électrique, intègre des technologies et des composants qu'il partage avec le groupe Volvo. Le HX2 a également un groupe motopropulseur entièrement neuf et un système de vision qui détecte les humains ou les obstacles à proximité du véhicule.

Le prototype de pelle compacte EX2 100 % électrique ne produit aucune émission, est 10 fois plus efficace, émet des niveaux de bruit 10 fois plus faibles et a un coût total de possession réduit par rapport à ses équivalents traditionnels.

La chargeuse sur pneus hybride électrique Volvo LX1 offre jusqu'à 50% d'augmentation du rendement énergétique. La machine réduit aussi significativement les émissions et la pollution sonore par rapport à ses équivalents traditionnels.

L'EX1 est un prototype de pelle hydraulique de 70 tonnes, à deux sources d'énergie avec câble . 
Bien qu'elle se conduise exactement comme une pelle hydraulique Volvo classique, elle est bien plus écologique – en effet, lorsqu'elle est branchée sur le secteur, elle ne produit aucune émission de carbone.