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Volvo Powertrain

Le groupe motopropulseur Volvo offre une durabilité et des performances sans précédent pour une disponibilité accrue, ainsi qu'une durée de vie des composants et du moteur plus longs pour un rendement énergétique élevé.

Volvo Powertrain

Les finisseurs de route de Volvo sont dotés de composants de groupe motopropulseur conçus et construits par Volvo afin de fonctionner ensemble. Grâce à des années de développement, le groupe monopropulseur Volvo offre une durabilité et des performances sans précédent pour une disponibilité accrue, ainsi qu'une durée de vie des composants plus longs et un rendement énergétique élevé.

Volvo Tier 3 engine

Volvo’s Tier 3 engines are powerful and efficient, designed to reduce fuel consumption and increase your productivity. With advanced technology, save your business time and cost.

Mode Eco et contrôle de la consommation de carburant

Le nouveau système intelligent électronique de Volvo comporte le mode Eco par défaut pour adapter la puissance de sortie du moteur pendant la pose, ce qui allongera la durée de vie du moteur et des composants. Le mode Eco réduit la consommation de carburant de jusqu'à 30 % pour une pose plus efficace. L'EPM 3 surveille la consommation moyenne de carburant, indique la consommation quotidienne de carburant ainsi que la durée d'utilisation restante du carburant.

Système hydraulique haute efficacité amélioré

Le système hydraulique du finisseur est en parfaite adéquation avec le moteur Volvo pour vous apporter des performances de haut niveau, une faible consommation de carburant et de faibles émissions et niveaux sonores. Le contrôle intelligent de votre régime moteur permet d'obtenir une machine ultra efficace mais conservant suffisamment de puissance de réserve pour venir facilement à bout des applications les plus difficiles. Le système hydraulique génère des performances tout aussi remarquables avec une consommation de carburant réduite.

Ventilateur de refroidissement hydraulique

Le ventilateur de refroidissement à entraînement hydraulique et contrôle électronique régule sa vitesse selon les besoins pour obtenir une consommation de carburant et des niveaux sonores réduits.

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