Hos kund: Heby såg - OptiShift : Swecon Anläggningsmaskiner
OptiShift - Heby såg Volvo hjullastare

Succé för OptiShift på Heby såg

De drygt 1 600 timmarna i testmaskinen med OptiShift gav mersmak.
- Ja, den var skön att köra och när man tankade före varje skift så var det tydligt att den drog mindre bränsle, säger Kjell Boström som är maskinförare på Heby såg utanför Sala. För att vara exakt så minskade OptiShift bränsleförbrukningen med hela 20 procent!


Kjell Boström och Rolf Jakobsson var de som körde testmaskinen mest, men även kollegorna vid timmersorteringen - Yngve Melin och Mattias Bohman - provkörde L220F med OptiShift. Alla är överens om att OptiShift är en viktig nyhet som underlättar arbetet och sparar bränsle.

- Den var bekväm att köra. Det var också tydligt att varvtalet gick ner ordentligt på transportsträckorna, utan att hastigheten minskade, när lock upfunktionen aktiverades, säger Mattias.

- Det betyder ju en hel del eftersom vi har väldigt långa transportsträckor. På en dag kan man köra upp till åtta mil, säger Yngve.

Varje dygn kommer ett 70-tal timmertransporter till sågen. Tre Volvo hjullastare finns vid sorteringen. Allt måste flyta smidigt för att inte störa produktionen och de tre hjullastarna är i ständig rörelse.

- Med OptiShift tycker jag att maskinen var mjukare att köra och att det blev tystare i hytten.
Den stora skillnaden var förstås bränsleförbrukningen som minskade rejält, säger Kjell Boström.

Mycket mindre bränsle
Enligt Volvos egna tester kan OptiShift minska bränsleförbrukningen med upp till 15 procent. På Heby såg var dock förhållandena extremt gynnsamma för OptiShift - långa transportsträckor samt plan asfalterad mark - så bränsleförbrukningen blev 20 procent mindre än en referensmaskin utan OptiShift som gjorde samma arbetsuppgifter. Det betyder att OptiShift sparade mer än 8 000 liter bränsle under testperioden.

- Det var ett fantastiskt resultat. Det vore inte helt fel om alla hjullastare på sågen har OptiShift, säger Kjell Boström.