Communiqués de presse

Le prestigieux jury, composé d’experts de l’industrie de la construction, a sélectionné le tombereau A40F FS avec son système de pesage embarqué.

Conservant son ascendant sur le très important marché chinois, Volvo Construction Equipment a terminé une année 2011 couronnée de succès par une augmentation de 14 % de son chiffre d'affaires net au quatrième trimestre, ce qui permet d'arriver à 15 % d'augmentation des ventes pour l'ensemble de l'année. Alors que la croissance est constante sur la plupart des marchés, l'entreprise a terminé 2011 avec un carnet de commandes bien rempli et en ayant vendu le chiffre record de 84 000 machines.

Suzanne Darié a été nommée Vice President Corporate Communication pour la zone de vente EMEA (Europe, Moyen-Orient, Afrique) récemment constituée chez Volvo Construction Equipment et occupera effectivement son poste à partir du 1er mars 2012.

Volvo Construction Equipment propose désormais aux clients européens 7 des modèles de sa série C élargie de chargeurs multifonctions sur pneus et sur chenilles.

Débordant littéralement de puissance, les chargeuses sur pneus L45G et L50G conçues par Volvo Construction Equipment se situent dans la catégorie 9-10 tonnes, mais leur polyvalence et leurs performances sont celles de machines de bien plus grand tonnage.

Les nouvelles L60G, L70G et L90G sont les plus récentes chargeuses sur pneus développées par Volvo Construction Equipment dans la catégorie 11-15 tonnes. Avec leur articulation à déplacement parallèle de conception unique, ces machines allient la puissance à la précision.

Conçus notamment pour les petits travaux de compactage d’asphalte, les modèles Volvo DD25 et DD25W sont des compacteurs tandems qui allient une visibilité panoramique à un système de vibrations à haute fréquence ; une combinaison qui permet de travailler rapidement, mieux et dans de meilleures conditions de sécurité.

Volvo Penta a recouru à la technologie SCR pour se conformer à la législation concernant les émissions en 2011. Pour faciliter la tâche des équipementiers, cette même technologie sera donc utilisée pour répondre aux rigoureux critères qui s'appliqueront aux niveaux d'émissions à partir de 2014. Pour ces équipementiers, cela signifie qu'ils n'auront pas à se reconvertir, qu'ils n'auront à apporter que des modifications limitées à leurs installations et que la consommation de carburant et les coûts d'exploitation de leurs moteurs demeureront optima.

Caractérisées par une tourelle robuste, un système hydraulique évolué et des moteurs encore plus économes de carburant, les pelles Volvo ECR145D et ECR235D à court rayon de rotation se distinguent par leur productivité, leur maniabilité et leur sécurité accrues lorsqu'elles doivent travailler dans des espaces restreints.

Avec leurs réducteurs de translation indépendants, leur régulation électronique de traction et leur puissant moteur Volvo, les nouveaux finisseurs Volvo P7820C ABG et P8820C ABG ne craignent ni les pentes raides, ni les virages serrés.