Aussi bien étudié que soit un certain équipement sur le plan environnemental, c'est avant tout le conducteur qui influe sur la consommation de carburant et la productivité des machines modernes. Le nouveau programme de formation à l'écoconduite proposé par Volvo Construction Equipment a donc pour but de donner aux conducteurs les connaissances théoriques et pratiques dont ils ont besoin pour gagner en sécurité et en efficacité, et prendre encore mieux conscience des problèmes d'environnement dans leur contexte quotidien.

Ce programme apprend aux conducteurs à utiliser et manoeuvrer correctement leur machine, ainsi qu'à planifier leur travail le plus intelligemment et le plus efficacement possible. En adoptant ces règles, ils peuvent contribuer à économiser le carburant, augmenter la productivité d'ensemble et réduire les coûts d'entretien.

La productivité et l'économie de carburant est souvent affaire de légèreté du pied sur l'accélérateur. Les conducteurs sont finalement plus productifs lorsqu'ils savent ralentir quand il le faut pour travailler plus intelligemment. Une conduite plus souple et plus précise réduit aussi le stress et la fatigue -ce qui est un autre facteur de productivité. Moins stressé, le conducteur est en effet plus efficace. A quoi s'ajoute qu'une bonne planification et une technique de conduite adaptée réduisent également l'usure de la machine, dont la durée de vie augmente ainsi d'autant.

Théorie et pratique
Le programme de formation à l'écoconduite comprend à la fois une partie théorique et des exercices pratiques sur site. Son contenu peut être d'autre part complété par des modules supplémentaires, tels que par exemple : préservation de l'environnement, formation sur simulateur ou suivi sur le chantier. Pour la partie pratique, le conducteur est accompagné d'un instructeur, à bord de sa propre machine et sur le chantier où il travaille habituellement. Ce dernier le conseille au niveau des changements de comportement souhaitables pour parvenir à un meilleur rapport consommation-efficacité. Cela présente l'avantage de permettre au conducteur de s'exercer sur une machine qu'il connaît bien, mais en plus de le faire sans perturber le fonctionnement normal du chantier - où les travaux peuvent se poursuivre sans la moindre gêne.

L'une des plus grandes entreprises de travaux publics, Skania, a précisément choisi de faire suivre ce programme à ses conducteurs. Une étude portant sur 37 d'entre eux a ainsi permis de constater que la consommation de carburant avait diminué de 5% - soit une économie de plus de 250 000 € et une réduction de 500 t des émissions de CO2. Certains conducteurs sont même parvenus à réduire leur consommation de 25%.

Quelques-uns des "trucs" que le programme de formation à l'écoconduite a permis aux conducteurs de mettre en pratique :

-Vérifier la pression de gonflage. Des pneus correctement gonflés s'usent moins et consomment moins de carburant.
-Savoir lever le pied. La productivité augmente lorsque le conducteur a le pied moins lourd.
-Ralentir. Savoir demeurer dans la plage de régime la plus économique du moteur en ralentissant le cas échéant.
-Planifier le travail. Conserver un total contrôle du chantier, vérifier qu'il est bien dégagé et enlever tous les obstacles susceptibles d'obliger à des détours inutiles.
-Coopérer. Travailler en interaction avec les autres conducteurs de telle sorte que les chargeuses sur pneus, les tombereaux et les pelles se complètent le plus efficacement possible.
-Couper le moteur chaque fois que besoin. Ne pas le laisser tourner inutilement.
-Utiliser l'équipement approprié. Une machine adaptée à l'application concernée consomme moins en carburant et coûte moins cher en entretien.

La disponibilité de ce programme varie selon les marchés. Sa diffusion se fera progressivement.
 
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