Volvo Construction Equipment profite de l'occasion offerte par Intermat 2012 de faire découvrir les récents apports à sa gamme de chargeurs multifonctions, en même temps que cette nouvelle ligne de produits est pour la première fois proposée aux clients européens. Les modèles sur pneus exposés à Paris sont les suivants: MC60C, MC70C, MC95C et MC115C*. Les charges utiles nominales de ces machines vont de 610 kg (1,350 lbs) à 1 180 kg (2,600 lbs), et les puissances brutes des moteurs de 36 kW (48 ch) à 55 kW (74 ch). Les 3 modèles sur chenilles lancés sur le marché européen ont pour leur part les désignations MC85C, MCT125C* et MCT145C*. Les données chiffrées correspondantes pour ces 3 machines vont de 860 kg (1,900 lbs) à 1 450 kg (3,200 lbs), avec des puissances brutes comprises entre 49 kW (55 ch) et 69 kW (92 ch).
Avec leur bras de levage unique de conception révolutionnaire, les chargeurs multifonctions Volvo sur pneus et sur chenilles fournissent aux clients les extraordinaires performances et la longue durée de vie inhérentes au concept de la minichargeuse traditionnelle, en plus d'une visibilité et d'une sécurité encore améliorées, jointes à une plus grande facilité d'accès à la cabine. Le bras de levage est aussi robuste que fiable, avec une répartition uniforme de la charge supportée.
Débarrassé de la traverse horizontale habituelle sur les machines à 2 bras classiquement utilisées pour le levage vertical, le conducteur bénéficie d'une visibilité panoramique inégalée. Une ouverture vitrée de grande dimension est par ailleurs ménagée dans le toit pour améliorer la visibilité lors du chargement de camions.
D'excellentes caractéristiques de levage font des chargeurs multifonctions Volvo série C la solution idéale pour le chargement de camions et une grande diversité d'autres types de manutention de matériaux. Chacun des modèles est caractérisé par une hauteur de déversement et une portée largement calculées, ce qui, en combinaison avec une appréciable force de levage, explique l'extraordinaire efficacité des chargeurs multifonctions Volvo dans les applications de reprise-transport en cycles répétitifs. Des moteurs puissants fournissent la force de traction nécessaire en conjonction avec une totale fiabilité.

Accès plus sûr par le côté
Du fait du choix d'un bras de levage unique, l'accès à la cabine est à la fois plus facile et plus sûr. Le conducteur pénètre dans sa cabine et en sort part une porte de grande dimension ouvrant largement sur le côté. Cela lui évite d'avoir à enjamber le godet ou l'outil en place, lequel est en effet souvent boueux ou glissant. Modèles sur pneus ou sur chenilles, dans les 2 cas un marchepied antidérapant est par ailleurs prévu pour permettre de pénétrer dans la cabine et de la quitter en toute sécurité. L'accès par le côté évite également au conducteur d'avoir à se contorsionner pour s'installer sur son siège comme cela est le cas sur les minichargeuses de conception classique.
A l'intérieur de la cabine, l'environnement de conduite a été repensé en vue de gagner en espace, confort et facilité d'utilisation. La cabine Volvo est conforme aux normes ROPS/FOPS, ce qui garantit à la fois la sécurité et la tranquillité d'esprit du conducteur. L'ensemble des commandes et des instruments sont ergonomiquement disposés pour un maximum de confort de conduite et donc de productivité. A la différence des machines de conception plus ancienne, la nouvelle cabine Volvo est étanche et pressurisée, ce qui empêche la poussière de pénétrer et réduit à la fois le niveau de bruit ambiant et la fatigue du conducteur. Plus important encore, il est plus facile de s'extraire de la machine dans une situation d'urgence que sur les minichargeuses de conception classique, cela grâce au pare-brise de grande dimension (au lieu d'être obligé de ramper à travers une lunette arrière nettement plus exiguë.
La console d'instruments du côté gauche est facile à escamoter vers l'arrière avec un vérin à gaz pour permettre de pénétrer dans la cabine et de la quitter plus facilement. Celle située du côté droit est de forme incurvée pour s'adapter aux conducteurs de toutes statures et faire en même temps office d'accoudoir. Les accoudoirs des deux consoles sont confortablement rembourrés et celui de la console du côté gauche se relève pour permettre d'accéder à un généreux espace de rangement, à l'intérieur duquel se trouve en outre une prise de 12 V.
Un entretien plus simple et une plus longue durée de vie
Une autre caractéristique des nouveaux modèles série C est une meilleure accessibilité pour l'entretien grâce à la possibilité de basculement de la cabine vers l'avant et à un volet d'accès de grande dimension au compartiment moteur. L'ensemble des points d'entretien sont ainsi facilement accessibles en toute sécurité. De plus, du fait que l'entrée et la sortie se font par le côté de la cabine, il est possible pour le conducteur de mettre en place le dispositif de fixation du bras de levage sans l'aide d'un tiers. Grâce à la porte latérale, il peut en effet stopper la machine et quitter sa cabine sans être obligé de passer sous la charge suspendue, pour faire le tour par derrière afin d'enclencher ce dispositif. La contenance du réservoir, la plus largement calculée dans sa catégorie, permet de perdre moins de temps à refaire le plein et de travailler chaque fois plus longtemps afin de gagner en productivité.
Caractéristiques techniques des modèles commercialisés sur le marché européen - Modèles sur pneus:
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Modèle
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MC60C
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MC70C
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Trajet du bras de levage
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Radial
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Radial
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SAE Brut
(DIN ISO3046)
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48 ch
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36 kW
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59 ch
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45 kW
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Capacité nominale (SAE)
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1 350 lbs
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610 kg
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1 550 lbs
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700 kg
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Modèle
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MC95C
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MC115C
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Trajet du bras de levage
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Vertical
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Vertical
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SAE Brut
(DIN ISO3046)
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59 ch
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45 kW
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74 ch
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55 kW
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Capacité nominale (SAE)
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1 900 lbs
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860 kg
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2 600 lbs
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1 180 kg
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Caractéristiques techniques des modèles commercialisés sur le marché européen - Modèles sur chenilles:
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Modèle
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MCT85C
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MCT125C
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Trajet du bras de levage
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Vertical
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Vertical
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SAE Brut
(DIN ISO3046)
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59 ch
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45 kW
|
74 ch
|
55 kW
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Capacité nominale (SAE)
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1 900 lbs
|
860 kg
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2 600 lbs
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1 180 kg
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Modèle
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MCT145C
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Trajet du bras de levage
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Vertical
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SAE Brut
(DIN ISO3046)
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92 ch
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69 kW
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Capacité nominale (SAE)
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3 200 lbs
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1 450 kg
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Fin
Janvier 2012
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